Правителството на Димитър Греков е осемнадесето правителство на Княжество България, назначено с Указ № 3 от 19 януари 1899 г.ДВ. Указ № 3 от 19 януари 1899 г. Обнародван в „Държавен вестник“, бр. 13 от 19 януари 1899 г. на княз Фердинанд Сакскобургготски.Ангелова, Й. и др. Българските държавни институции 1879 – 1986 . Енциклопедичен справочник. София 2008 (Дигитална библиотека по архивистика и документалистика, посетен на 2 май 2015 г.) Управлява страната до 1 октомври 1899 г., след което е наследено от правителство на Тодор Иванчов.

Политика Управлението на кабинета Греков е белязано от остра финансова криза, която засилва зависимостта на Княжеството от чуждестранните кредитори и го принуждава да се откаже от проектите за контрол върху железниците в Южна България. Във вътрешнополитически план правителството се крепи на парламентарното мнозинство на радославистите и стамболовистите. Спорът между двете партии за разпределението на мандатите в X ОНС след частичните избори през септември 1899 година води до оставката на министър-председателя Греков.

Съставяне Правителството идва на власт непосредствено след управлението на Народната партия. Състои се от безпартийни лица (какъвто е министър-председателят Греков, бивш стамболовист) и представители на Радославистката партия.

Кабинет Сформира се от следните 8 министри и един председател:

В краткия си период на водене не са правени промени.

Събития 15 март 1899 – Подписана е конвенция с Компанията на Източните железници, която получава за експлоатация новопостроената линия Пловдив – Чирпан – Нова Загора и бъдещата линия до Бургас. Българското правителство поема ангажимент да не строи алтернативни линии в Южна България в продължение на 25 години. 21 март 1899 – България сключва с Париба и Банк ентернасионал дьо Пари конверсионен заем за 260 000 000 лева при 5 % лихва. С него се конвертират 6-процентните заеми от времето на Стамболов и се осигуряват средства за нови жп линии. Гарантиран е с приходите от данъци, железници и пристанища. Ратифициран е от Народното събрание три месеца по-късно. април 1899 – Парламентарни избори, спечелени от радославистите с административен натиск. 24 юни 1899 – В изпълнение на конвенцията от март същата година, Народното събрание спира строежа на жп линията Саранбей – Чирпан, замислена като заместител на Източните железници в Южна България. септември 1899 – Либералите на Радославов си осигуряват самостоятелно мнозинство в допълнителните избори за депутати. 8 ноември 1899 – Довършена е жп линията Роман – Плевен – Шумен.Доклад до Негово величество Фердинанд I, цар на българите, по случай 25-годишнината от възшествието му на българския престол, 1887 – 1912. От Министерския съвет, с. 700. София, Държавна печатница, 1912. Онлайн: Дигитална библиотека СУ „Св. Климент Охридски“. Посетена на 17.07.2015.

Вижте също Правителство на Стоилов (1894 – 1899) Правителство на Иванчов (1899 – 1900)

Литература

Бележки

Категория:Правителства на България (1878 – 1918) Категория:Либерална партия (радослависти) Категория:Народнолиберална партия Категория:Димитър Греков