Локомотивите серия 35.00 е образувана след три доставки на общо 45 машини. Това е най-масовата серия нормалнорелсови тендерни локомотиви. Те са първите машини, предназначени за помощни локомотиви на бързи и пътнически влакове, както и за возене на леки пътнически влакове по второстепенните линии. По време на Първата световна война в Турция остават 4 локомотива (№№ 2007, 2010, 2013 и 2017), които след около 15-годишно отсъствие се завръщат в България.

Първоначално са оборудвани с вакуумна и ръчна спирачка. След 1945 г. на всички е монтирана двустъпална въздушна помпа и с автоматична и допълнителна въздушна спирачка. Спирателни са всички сцепни колооси. Поради симетричността на ходовата си част локомотивът е в състояние да се движи и на преден и заден ход с конструктивната си скорост.

Изпълняват първоначалното си предназначение до началото на 50-те години. След това се оказва, че масата на влаковете не са по техните възможности. Една малка част от тях продължават да обслужват пътническите и товарните влакове по второстепенните линии, а основната преминава в маневрената дейност. Вече след навлизането на дизелова и електрическа тяга остават в резерв и към 1972 - 1976 г. са бракувани 34 броя. От тях 35.02 е предаден за локомотив-паметник на гара Монтана, а 35.05 е експониран на гара Царева ливада.

Благодарение на своята универсалност и леко обслужване локомотивите са в експлоатация средно около 56 години. По-голямата част от тях са в работа между 55 и 65 години, с което са на едно от първите места в БДЖ. Най-дълго време в експлоатация е локомотив 35.15 – 69 години.

Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите серия 35.00 Експлоатационен номер Фабрика фабр. №/година Бележки доставен от 1936 г. 2001 35.01 Hanomag -Hannover 5907/1911 Бракуван 1972 г. 2002 35.02 5908/1911 Локомотив-паметникна гара Монтана 1973 г. 2003 35.03 5909/1911 Бракуван 1975 г. 2004 35.04 5910/1911 Бракуван 1973 г. 2005 35.05 5911/1911 Бракуван 1975 г.Музеен 1979 г. 2006 35.06 5912/1911 Бракуван 1972 г. 2007 35.07 5913/1911 Останал в Турция 1918 г.Върнат 1933 г.Бракуван 1975 г. 2008 35.08 5914/1911 Бракуван 1972 г. 2009 35.09 5926/1911 Бракуван 1972 г. 2010 35.10 5927/1911 Останал в Турция 1918 г.Върнат 1933 г.Бракуван 1973 г. 2011 35.11 7873/1916 Бракуван 1973 г. 2012 35.12 7874/1916 Бракуван 1979 г. 2013 35.13 7875/1916 Останал в Турция 1918 г.Върнат 1933 г.Бракуван 1975 г. 2014 35.14 7876/1916 Бракуван 1972 г. 2015 35.15 7877/1916 Бракуван 1985 г. 2016 35.16 7878/1916 Бракуван 1973 г. 2017 35.17 7879/1916 Останал в Турция 1918 г.Върнат 1933 г.Бракуван 1973 г. 2018 35.18 7880/1916 ВР база Левски 1976 г. 2019 35.19 7881/1916 Бракуван 1972 г. 2020 35.20 7882/1916 Бракуван 1972 г. 2021 35.21 Schwartzkopff – Berlin 6832/1921 Бракуван 1979 г. 2022 35.22 6833/1921 Бракуван 1975 г. 3023 35.23 6834/1921 Бракуван 1974 г. 2024 35.24 6835/1921 Бракуван 1979 г. 2025 35.25 6836/1921 Бракуван 1976 г. 2026 35.26 6837/1921 Бракуван 1976 г. 2027 35.27 6838/1921 Бракуван 1976 г. 2028 35.28 6839/1921 Бракуван 1976 г. 2029 35.29 6840/1921 Бракуван 1972 г. 2030 35.30 6841/1921 Бракуван 1972 г. 2031 35.31 6842/1921 Бракуван 1972 г. 2032 35.32 6843/1921 Бракуван 1972 г. 2033 35.33 6844/1921 Бракуван 1978 г. 2034 35.34 6845/1921 Бракуван 1973 г. 2035 35.35 6846/1921 Бракуван 1972 г. 2036 35.36 6847/1921 Бракуван 1979 г. 2037 35.37 6848/1921 Бракуван 1978 г. 2038 35.38 6849/1921 Бракуван 1979 г. 2039 35.39 6850/1921 Бракуван 1982 г. 2040 35.40 6851/1921 Бракуван 1972 г. 2041 35.41 6852/1921 Бракуван 1978 г. 2042 35.42 6853/1921 Бракуван 1975 г. 2043 35.43 6854/1921 Бракуван 1979 г. 2044 35.44 6855/1921 На ВР-база Левски 1976 г. 2045 35.45 6856/1921 Бракуван 1973 г.

Литература Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972); Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988); Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993); Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).

Бележки

Категория:Локомотиви в БДЖ Категория:Локомотиви