Мотрисите са доставени от австрийската фабрика „Simmeringer“ – Wien през 1936 г. Серията се състои от три броя и са първите и единствени дизелови мотриси с електрическа предавка в БДЖ. Първоначалното им означение е Смот-е серия 02. От 1965 г. получават серия 22 (22-01 до 22-03).
Мотрисите са с едно общо пътническо отделение с обзавеждане III-та класа с 56 места, разположени по схемата 3+2. Първоначално са разпределени по една в депо София, Пловдив и Левски. Експлоатацията на мотрисите не е много успешна поради технически проблеми и неопитност на персонала по обслужването им. След около 20-годишна експлоатация са подменени дизеловите двигатели, а на 22-03 е подменена и предавателната система с механична. В края на 1968 г. всички мотриси са преустроени в самоходни лаборатории за нуждите на енергосекциите в страната: 22-01 – в Горна Оряховица, 22-02 – в Пловдив и 22-03 – в София, след което са бракувани.
Експл. №при доставката Експл. № (1965) Бележки 02-01 22-01 Бракувана 1985 г. 02-02 22-02 Бракувана 1976 г. 02-03 22-03 Бракувана 1985 г.обявена за музейнаунищожена 1996 г.
Литература Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972); Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988); Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993); Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).
Бележки
Категория:Мотриси в БДЖ