Ринда (Името на корветата означава корабна камбана на руски език.) е бронепалубна корвета на Руския Императорски флот, втори кораб от типа „Витяз“. Един от първите руски кораби със стоманен корпус.

Строителство

В края на 19 век руското морско ведомство влага почти всички средства в строителството на броненосни крайцери. Първите бронепалубни крайцери, руско производство, са двата еднотипни корвета: „Витяз“ и „Ринда“. Техническото задание за строителството им е съставено под влияние на възгледите на Иван Алексеевич Шестаков, който оглавява морското министерство през 1882 г. В Морския технически комитет постъпват проектите на капитана 1-ви ранг, в оставка, Леонид Павлович Семечкин и на френския инженер П. К. Дю Бюи, представител на Франко-Руския завод. Одобрение получава втория проект.

Договорът за постройка на двата корвета е сключен на 24 юни 1883 г. Наблюдаващи строителството е корабния инженер капитан Леонтиев. Корветата „Ринда“ е заложена на 16 август 1883 г. на Галерния остров в Санкт Петербург, на стапелите на Обществото на Франко-руските заводи. Постройката започва на 13 октомври.

Вече в хода на строежа Шестаков изисква допълнителна защита на машинното и котелното отделения със стоманена палуба с дебелина 1 – 2 дюйма. На 10 декември 1883 г. за тази работа е сключен допълнителен договор. За компенсиране на увеличената маса на корпуса са намалени запасите въглища и разчетната далечина на плаване. Промените в проекта продължават, няколко пъти са променяни разположението на вътрешните помещения, броя и калибъра на оръдията. За да се намали претоварването, вместо дървени мачти, за първи път в руския флот, на корвета са поставени стоманени.

Командирът на корветата „Витяз“ С. О. Макаров така описва ходовите качества на своя кораб (характеристиката е напълно приложима и за „Ринда“):

История на службата 1886 – 1889 г. – Първи поход в Атлантика и в Тихия океан. 1888 г. – Посещение на Сидни за празниците по 100-годишнината на английската колония в Австралия. Корветът се командва от капитан 1-ви ранг Фьодор Карлович Авелан. В състава на офицерите са мичман Великия княз Александър Михайлович (внук на Николай I и граф Матвей Александрович Апраксин, лейтенантите княз Михаил Сергеевич Путятин и граф Николай Михайлович Толстой. 1892 – 1896 г. – Втори поход в Атлантика и Тихия океан. Октомври 1893 г. – В състава на ескадра посещава ТулонL'Illustration, 14/10/1893. 24 март 1906 г. – Прекласифициран на учебен кораб. 8 май 1917 г. – Преименуван на „Освободитель“. Май 1918 г. – Предаден в пристанище в резерв. 12 май 1922 г. – Изключен от списъците на флота и предаден за скрап.

Източници

Литература Тактико-технические характеристики Бронепалубные крейсера I ранга типа „Рында“ E. Говор, А. Массов. „Рында“ в гостях у австралийцев (к 110-летию визита в Австралию). Австралиада, N16. Сидней. 1998 Корвет „Витязь“, Россия, 1884 г. Г.Смирнов, В.Смирнов, НОВЫЕ КРЕЙСЕРЫ И ГРЯДУЩИЕ СРАЖЕНИЯ navsource.narod.ru Корвет „Рында“

Външни препратки VITYAZ screw corvettes (1886)

Р