Летище Варна (, IATA: VAR, ICAO: LBWN) е международно летище в България. Намира се на 9 km от град Варна, на 431 km от най-натовареното летище в България – Летище София, на 129 km от второто най-натоварено – Летище Бургас и на 372 km от четвъртото по тази класация – Летище Пловдив.
Летището е разположено западно от центъра на града, на територията на 2 общини (Варна и Аксаково).
[КАТЕГОРИЯ:”ЛЕТИЩА В ЕВРОПА”]
Описание Летище Варна разполага с 5 пътеки за рулиране и 24 самолетни стоянки за машини с код Е, D, C, C-1 и C+1. Площта му е 2414 декара, а пистата е с дължина 2500 m и ширина 55 m.
Кацането по писта 09 (от запад) може да се осъществява в условията на намалена видимост по първа категория CAT I.
Най-големият тип самолет, който летището обслужва, е „Боинг 747“. За първи път такъв тип самолет каца през лятото на 2008 г., а обслужващата го авиокомпания е руската Transaero. Няколко години по-късно с „Боинг 747“ лети и Vamos. През лятото на 2023 г., след големите вълни на COVID-19, най-големият самолет, който е обслужен, е „Еърбъс A330“ на Sunclass Airlines от Осло.
История На 24 декември 1919 г. във Варна каца първият транспортен самолет по линията София-Варна, носещ пощенски пратки. Тогава летището се нарича „Тихина“ и се намира край квартал Аспарухово, на запад от Аспахуровия мост, и има площ от 1000 – 1500 декара. Тази линия просъществува само за един месец. Едва през 1947 г. между Варна и София е открита постоянна въздушна линия. На 2 август същата година на летище „Тихина“ каца първият Junkers 52. По време на този полет пътниците са четирима, а до края на годината на летището кацат само шест самолета с общо 23 пътници.
Първите хидроплани пристигат във Варна през 1915 г. Мястото за кацане и излитане е районът на днешния квартал „Чайка“. Година по-късно е направена писта и са построени хангари за малки самолети. Четири години по-късно лети първият транспортен самолет между София и Варна.Авиацията във Варна
През 1946 г. комисия търси място за изграждане на ново летище и през декември същата година е решено то да бъде построено край Аксаково. На 9 май 1948 г. е открито новото летище на Варна, което се намира на сегашната площадка. В 10.40 ч. на същия ден каца първият самолет, превозващ официалните гости от София. Полетът трае два часа и половина и отново е изпълнен с Junkers 52.
През 1961 г. е завършена новата, вече бетонна писта. Дълга е 2500 m с дебелина от 24 до 26 cm. Към нея е изградена светлинна система, улесняваща нощните полети.
През 1967 г. са завършени разширението на стоянката за паркиране на самолети, като са изградени 4 нови рульожни пътеки.
На 25 септември 1972 г. е открита новата приемна сграда (терминал) на летището. Тя има три блока – „Административно-технически“, „Вътрешни линии“ и „Външни линии“. Изграден е голям паркинг за автомобили.
Заради все по-големите самолети, които пристигат във Варна, както и повишеното движение, се стига до решението за удебеляване на пистата през 1974 г.
На 7 юни 1978 г. летището посреща своя 10-милионен пътник.
Директор на Летище Варна от 1963 до 1986 г. е полковник Христо Георгиев. Под негово ръководство са построени сградата и пистата на летищния комплекс, които са в експлоатация.
От края на 2006 г., по силата на договор с българското правителство, Летище Варна е отдадено на концесия за срок от 40 години на германо-българския консорциум „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“. През 2008 г. българският съсобственик – „БМ Стар“, продава своя дял от 40% на „Химимпорт АД“.Химимпорт купува БМ Стар
На 15 октомври 2011 г. летището е затворено заради планов ремонт – поставяне на нова асфалтова настилка на пистата с дебелина 30 cm, разширяване на полосата с 10 m, нова маркировка, изграждане на нови системи – дренажна и осветителна. Ремонтът приключва през януари 2012 г., последван от изпитателни полети с калибровъчен самолет „Фалкон 2000“ на авиоотряд 28 в продължение на 12 летателни часа. Стойността на ремонта на полосата е 40 млн. лв.
На 9 ноември 2011 г. е подписан договор за строителство на нов терминал.Начало на рехабилитацията на пистата и съоръженията на летище ВарнаПодписват договор за строителство на нов терминал на летище Варна
На 16 юни 2023 г. на Летище Варна, „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД официално откри напълно реновираната пътека за рулиране (ЕКО).
Терминали Терминал 1 Построен е през 1972 година, като през годините няколко пъти е разширяван. От 27 август 2013 г. Терминал 1 е затворен след 41 години работа.
Терминал 2 От 27 август 2013 година на летище Варна всички пътници се обслужват на Терминал 2. Общата стойност на инвестицията на концесионера на летището за терминала и свързаната с него инфраструктура е над 75 млн. лв.
Новият терминал е разположен на площ от около 20 000 m², което е около 3 пъти по-голяма площ за обслужване на пътниците от закрития вече Терминал 1.
Новият терминал разполага с 25 гишета за регистрация, обширни зони за пристигащи и заминаващи пътници, съвременни системи за обслужване на пътници и багаж, търговски зони и удобни открити пространства.
Целогодишни маршрути, които се изпълняват от/до Летище Варна през 2025 г. ГрадЛетищеАвиокомпанияВиенаViennaАвстрийски авиолинииШарлероаCharleroiWizz Air СофияSofia България ЕърЛондон London Luton, London GatwickWizz Air БерлинBerlin Brandenburg Wizz AirДортмундDortmundWizz AirLeipzigLepzig/HalleWizz AirМюнхенMemmingenWizz AirНюрнбергNurembergWizz AirХамбургHamburgWizz AirФранкфуртFrankfurt am MainDiscover AirlinesТел Авив Tel Aviv ИзреърАйндховенEindhoven Wizz AirАбу ДабиАбу Даби Wizz AirИстанбул Истанбул Турски авиолинии
Авиокомпании, които извършват редовни и чартърни полети от/до летище Варна през 2023 г.
Авиокомпания Град – Летище Австрийски авиолинии ВиенаTransavia FranceПариж „Орли“ BH Air Анталия, Шарм ел-Шейх, Енфидха, Кайро, Хургада България Еър София, Париж, Прага, ФранкфуртБул ЕрШарм ел-Шейх, Хургада, Анталия, Бодрум, Даламан, Джерба, Енфидха, Катания, Перуджа, Хераклион, БратиславаРайънеърВиена, Катовице, КраковBuzzКатовице, Вроцлав, Познан Юропиън Еър Чартър Лайпциг, София, Енфидха, Джерба, Невшехир, Рим – Фиумичино, Генуа, Пиза, Верона, Катания, Бари, Олбия, Неапол, Бордо, Лисабон, Порто, Мадрид – Барахас, Барселона – Ел Прат, Малага, Санторини, Хургада, Кайро, Гиза, Акаба, Танжер, МаракешEurowingsКьолн, Дюселдорф, Хамбург, Щутгарт Discover Airlines Франкфурт, МюнхенIsrair AirlinesТел Авив ЛОТ Полиш Еърлайнс Катовице, Варшава, Вроцлав, Познан Arkia Тел Авив Люксеър ЛюксембургCopenhagen AirtaxiБилунд, ОлборBRA Braathens Regional AirlinesКопенхагенJettimeОлбор, Билунд, Хелзинки Enter Air Варшава, Катовице, ГданскSmartwings A.S.Прага, Бърно, Острава, Карлови Вари, ПардубицеSunclass AirlinesКопенхген, Осло, Ставангер, Стокхолм, Тронхайм, Хелзинки, Берген, Билунд, ПукетSUNDAIR GmbHБерлин Браденбург, Дрезден, БременTUI Airlines BelgiumБрюксел, БургасTUI fly DeutschlandХановерFly LiliХановерТурски авиолинииИстанбулVoloteaЛил, НантSun ExpressАнталияУиз ЕърБерлин Браденбург, Шарлероа, Кьолн, Дортмунд, Айндховен, Хамбург, Лондон Лутън, Меминген, Лондон Гетуик, Тел АвивNorwegian Air ShuttleОслоEdelweiss airЦюрихЕр СърбияБелградГъливеърТел АвивBluebird AirwaysТел АвивAMC AviationКатовице, ВроцлавFreebird EuropeЛайпцигAirhub AirlinesВилнюс
Топ 5 дестинации на Летище Варна през 2023 г. +№ Държава Пътници1 Германия 576 1302 България 227 7223 Великобритания 180 5574 Полша 150 0795 Австрия 133 771 +№ГрадПътници1София227 7222Лондон158 1523Виена133 7714Истанбул92 1245Берлин90 139
Статистики Данни за трафика + Трафик на Летище Варна Година Вътрешни Пътници Промяна Международни Пътници Промяна Общо ПромянаСамолетодвиженияПромяна 1998 35 208 238 470 273 678 1999 57 955 64,6% 453 864 90,3% 511 819 87% 2000 67 508 16,5% 624 181 37,5% 691 689 35,1%9,425 2001 48 121 28,7% 884 428 41,7% 932 549 34,8%9,549 1,3% 2002 45 457 5,5% 1 045 252 12,1% 1 090 709 16,9%9,006 5,7% 2003 41 583 8,5% 1 144 766 9,5% 1 186 349 8,8%10,107 12,2% 2004 47 575 14,4% 1 271 552 11,1% 1 319 127 11,2%11,277 11,6% 2005 49 705 4,5% 1 496 175 17,7% 1 546 925 17,3%13,616 20,7% 2006 54 243 9,1% 1 468 415 1,8% 1 522 658 1,6%14,721 8,1% 2007 79 058 45,7% 1 399 035 4,7% 1 478 093 2,9%14,971 1,7% 2008 119 459 51,1% 1 313 244 6,1% 1 432 703 3,1%15,129 1,1% 2009 155 734 30,4% 1 050 801 20% 1 206 535 15,8%12,699 16,1% 2010 154 974 0,5% 1 043 982 0,6% 1 198 956 0,6%12,577 1,0% 2011 117 431 24,2% 1 046 453 0,2% 1 163 884 2,9%11,263 10,4% 2012 126 952 8,1% 1 084 244 3,6% 1 211 196 4,1%10,739 4,7%2013130 668 2,9%1 173 011 8,1%1 303 679 7,6%11,516 7.2%2014126 991 2,8%1 246 095 6,2%1 387 494 5,2%12,063 4,7%2015125 860 0,9%1 272 834 2,2%1 398 694 0,8%11 959 0,9%2016134 538 6,9%1 536 594 20,7%1 689 595 20,8%14 818 23,9%2017248 486 84%1 700 670 11%1 949 156 17%15 950 8%2018286302 15%1 979 272 16%2 265 574 16%17 776 11%2019258 845 10%1 811 085 8%2 069 930 9%15 468 13%2020121 745 53%496 664 73%618 409 70%6 881 56%2021174 562 43%830 319 67%1 004 881 62%9 239 34%2022210 070 20%1 265 324 52%1 475 394 47%11 420 24%2023227 885 8%1 595 393 26%1 838 828 23.9%13 850 21.3%2024219 286 -3.8%1 316 968 -17.5%1 556 798- 15.3%12 282- 11.3%
Транспорт до Летище Варна Автобус За да стигнете от и до Летище Варна с обществен транспорт, използвайте автобус № 409, който минава на всеки 15 минути и спира пред Терминал 2, Пристигащи. За по-малко от 20 минути можете да стигнете до центъра на града и за около 45 минути до к.к. Златни пясъци.
Такси Таксиметровите услуги на Летище Варна са на разположение 24 часа в денонощието. Площадката за таксита се намира пред Терминал 2, Пристигащи на летището.
Паркинг Пред Терминал 2 има паркинг със съответните зони за почасов, дневен или дългосрочен престой.
Аварии и инциденти на Летище Варна 6 март 1983 г. Четири момчета от София – Лъчезар Иванов, Красен Гечев, Ивайло Владимиров и Валентин Иванов, решават да отвлекат самолет, след като неотдавна са разбрали за отвлечения самолет по чартърната линията Варшава – Бургас. Тогава поляк отвлича самолета и заплашва, че ще убие стюардесата, ако не кацнат във Виена. Купуват си билети за самолет Ан-24, летящ по линията София – Варна. Самолетът излита по разписание в 18:00 часа. Момчетата сядат на четири седалки в дъното на пълния с 40 пътници самолет. Когато стюардесата започва да раздава напитки и храна, Валентин започва да се прави, че повръща. Той седи до илюминатора. За да може стюардесата да стигне до него Лъчезар става, за да направи място. Щом жената се навежда над Валентин, той изважда джобно ножче и я хваща. Другите момчета заплашват пътниците. Капитанът на самолета си спомня:
Похитителите са наивни и не пращат никого в пилотската кабина. Започва да се стъмва, което прави заблудата по-лесна. В 18:25 на Летище Варна разбират за случващото се. Електричеството в целия град е спряно, за да не се види морето. Стюардесата Марта Константинова и Стоян Милков са единствените на летището, които говорят перфектно немски. Те се преобличат в импровизирани униформи на австрийски граничари. Планът е когато самолетът кацне, командоси, владеещи карате, да обезвредят похитителите. През това време самолетът кръжи 40 минути над Варненския залив. Самолетът каца във Варна в 19:55. Лъчезар вижда Милков и казва: „Не виждате ли, че това е яке от България?“. Валентин се заключва със стюардесата в тоалетната и вика, че ще я убие, защото са ги излъгали. Тогава командосите влизат и залавят похитителите. Стюардесата е ранена леко в ръката и в шията, и е откарана в болница „Св. Анна“. Няколко дни по-късно екипажът получава ордени, а похитителите са откарани в София със самолет на командосите. Случаят остава известен като „Варненската Виена“ или „Как Варна стана Виена?“ На 5 юни 1992 г. Туполев Ту-154В на българските авиолинии „Балкан“ излиза от пистата при лоши условия на видимост. Няма жертви, но самолетът е отписан от флота на авиокомпанията.