Ядрена силова установка (ЯСУ) е силова установка, работеща от енергията на верижна реакция на делението на атомното ядро. Състои се от ядрен реактор и паро- или газотурбинна установка, в която топлинната енергия, отделяща се в реактора, се преобразува в механична или електрическа енергия. КПД на най-добрите образци достига 40%.
Има основна сфера на използване във флота: както надводен, така и подводен. Но също може да се използва на автомобилно, железопътно, авиационно и космическо транспортно средство.
ЯСУ, спрямо останалите силови установки работещи с обикновено гориво, предоставя практически неограничена автономност на придвижване (далечина на плаване), и голяма мощност на двигателите: и като следствие, възможност продължително да се използва висока скорост на движение, да се транспортират по-тежки товари и способност да за работа в тежки условия (например: атомен ледоразбивач).
История В средата на XX век има много проекти за използването на атомната енергия за битови цели. Проекти за използването на ядрен реактор в транспортната промишленост основно разработват САЩ и СССР.
Например компанията Ford през 1958 г. създава концепта Ford Nucleon с ЯСУ.
В средата на 1950-те години в САЩ също се пише, че възможно, скоро ще бъде създаден атомна прахосмукачка.Статья на сайте Lenta.ru: «Атомный поезд. „Росатом“ и РЖД создадут подвижной состав с ядерным реактором» – 21.02.2011.
Освен това в отбранителната промишленост на СССР и САЩ разработват: атомен танк, атомовоз, атомолет и ядрен ракетен двигател.
В СССР например вестник „Гудок“ през 1958 г. пише:Журнал „Популярная механика“ № 11 (ноември) 2008 г.
Но нито един от тези проекти през XX век така и не е реализиран на практика.
В СССР, в края на 1950-те години, „Опитно-конструкторско бюро Архип Люлка“ съвместно с Курчатовския институт водят научноизследователски работи по създаването на ядрен авиационен двигател на основата на реактора на горещи неутрони МТ-35. Стендовите наземни изпитания се предполага да бъдат проведени в Московска област, в промишлената зона Тураево на стендовата база на ЦИАМ.
През 1950-те – 1970-те години в СССР са отделени много средства и ресурси за създаването на ядрен ракетен двигател за космическите ракети, който към 1981 г. практически е създаден, но последващото развитие на този проект е спряно.Отечественные ядерные ракетные двигатели .
Частичен успех са някои проекти по използването на ядрени реактори на космическите апарати.
Също, през 1960-те години, се водят работи по създаването на совалка с ядрена двигателна установка за осъществяване на полети между орбитите на Земята, Луната и Марс.
През XX век проекти по използването на ЯСУ успешно са реализирани само във водния транспорт и във военноморския флот като: Атомни ледоразбивачи; Атомни подводни лодки; Граждански и военни атомоходи.
Съвременно използване на ЯСУ В началото на XXI век много от проектите от средата на XX век по използването на ЯСУ са наново преосмислени и започват да се въплъщават с използването на съвременните технологии и с оглед получения положителен и отрицателен опит на миналото.
Залог за успех в реализацията на такива проекти се явява последващата миниатюризация на ядрените реактори в компактни мини АЕЦ, които да не се нуждаят от постоянно обслужване, които днес успешно се разработват в САЩ и Япония.Сайт Rosatom.ru:«Компактная АЭС по-японски» – 30.10.2009. Като пример може да се приведе реактора Rapid-L, разработван в Япония, теглото на който е 8 тона при височина 6 м и ширина 2 м.Сайт Compulenta.ru: «В Японии разрабатывается мини-АЭС для электроснабжения жилых домов и лунных баз» – 23.08.2001.
Например в САЩ в ново въплъщение се възражда проекта за атомолет: през 2003 г. военно-изследователската лаборатория на ВВС на САЩ финансира разработката на атомен двигател за безпилотен самолет-разузнавач Global Hawk с цел да се увеличи продължителността на полета му до няколко месеца.Самолеты, которые никогда не летали – Атомный бомбардировщик /Planes That Never Flew – The Atomic Bomber. Discovery Channel, 2003 – 2005. 46:00.
В Русия се възраждат проектите за ядрен ракетен двигател за усвояване на далечния космосСайт HiTech.Expert: «Россия будет строить ядерные ракетные двигатели для освоения дальнего космоса» – 13.04.2010 и атомовоз в рамките на сътрудничеството на „Росатом“ и ОАО „Руски железници“.Сайт „Газета. Ru“: «РЖД прокатит на быстрых нейтронах» – 18.02.2011
В съвременните проект за водни и наземни транспортни средства с ЯСУ, най-често ЯСУ се използва като енергетична установка (мини-АЕЦ) изработваща електрически ток и захранваща електрически двигател на транспортно средство.
На такъв принцип днес се строят и проектират всички съвременни атомни ледоразбивачи, атомни подводни лодки, атомоходи и атомовози.
На 1 март 2018 г. Президента на Руската Федерация Владимир Путин съобщава за полетно-конструкторските изпитания на крилата ракета с малогабаритна ядрена енергоустановка.Путин сообщил о разработке неуязвимой для ПРО ракеты с ядерной энергоустановкой. ТАСС. 1 марта 2018 На 3 март 2018 г. информационното агентство ТАСС съобщава за завършването на изпитанията на малогабаритна ядрена енергетична установка, която може да се използва при производството на крилати ракети и подводни апарати.Источник: в России завершены испытания малогабаритной ядерной энергоустановки. ТАСС. 3 марта 2018.
Вижте също Атомоход Атомовоз Атомолет Ядрени реактори на космическите апарати Газофазен ядрен реактивен двигател Ядрен ракетен двигател Ядрена електродвигателна установка АЕЦ
Източници
Литература
Категория:Ядрени превозни средства Категория:Ядрена енергетика Категория:Движители