Вестфален (Акронимът „SMS“ е от – Кораб на Негово Величество.) е линеен кораб-дреднаут на Германския императорски военноморски флот от типа „Насау“. Участва във военните действия по време на Първата световна война.

Проект и особености на конструкцията

Линейните кораби от типа „Насау“ са първите германски линкори-дреднаути, създадени в качеството на отговор на появата в състава на британския флот на родоначалника на този клас (HMS Dreadnought) и последвалите след него събратя.

Независимо от използването в качеството на главна енергетична установка на остарелите парни машини, а също и на неудачното ромбично разположение на артилерията на главния калибър (ГК), корабите се отличават с великолепна за времето си подводна защита и брониране с използването на редица от най-новите технологии за онова време. Като например, за първи път в световната практика, са използвани метални гилзи за зарядите на главния калибър.

Строителство Заедно с първия кораб на серията, „Насау“ („ErsatzСпоред закона за флота новите влизащи в строй кораби трябва да заменят старите. При залагането на нов кораб му се дава предварително наименование „Ерзац“ (от немското „замяна“) + „Наименованието на заменяния от него кораб“. Bayern“), бъдещият „Вестфален“ („Ersatz Sachsen“) е поръчан по бюджета за 1906 година. Поръчката за построяването му е издадена на 30 октомври 1906 г. на корабостроителницата на AG Weser в Бремен, залагането на кила се състои на 12 август 1907 г., най-късно от останалите линкори на своя тип. На 1 юли 1908 г. корабът е спуснат на вода, а на 16 ноември 1909 г. влиза в състава на флота. Строителството на кораба струва на хазната 36 920 хил. златни марки.

История на службата В хода на войната „Westfalen“, заедно с другите кораби от своя тип, активно участвова в бойните действия. 2-ра дивизия (всички кораби от типа „Насау“) на 1-ва ескадра на Хохзеефлот воюват и в Балтика, и нататък в пълен състав при Ютланд, където водят особено активни бойни действия през нощната фаза на боя. Отначало „Westfalen“, „Nassau“ и „Rheinland“ разстрелват разрушителя „Tipperary“. След това се случва сблъсъкът на „Nassau“ и разрушителя „Spitfire“, където, поради пределно късата дистанция, разрушителят се оказва под сектора на обстрела на оръдията от ГК, но получава повреди от дулните газове и се оттегля с труд. Самият „Westfalen“ таранира и потопява разрушителя „Turbulent“, а артилерията си участва в потопяването на разрушителите „Ardent“ и „Fortune“. След Ютланд участва в операцията „Албион“. На 1.9.1918 г. изваден от състава на флота и използван като артилерийски учебен кораб. След капитулациятае интерниран и предаден на Англия, разкомплектован през 1924 г.

Коментари

Източници

Литература Ю. В. Апальков ВМС Германии 1914 – 1918 гг. Справочник по корабельному составу. – М.: Моделист-конструктор, 1996.

Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugtrager, Kreuzer, Kanonenboote. – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6. Мужеников В. Б. Линейные корабли Германии. – СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2005. – 92 с. – (Боевые корабли мира).

Външни препратки NASSAU battleships (1909 – 1910) www.wunderwaffe.narod.ru ship.bsu.by Фотографии линейного корабля „Westfalen“ В. Б. Мужеников. Линейные корабли Германии. Часть 1: „Нассау“, „Вестфален“, „Рейнланд“, „Позен“

В