Радул Милков

Радул Михайлов Милков е български военен пилот (полковник) и китарист. Той е един от първите организатори и командири на българската авиация. Заедно с летеца Продан Таракчиев на 16 октомври 1912 над Одрин извършват първия боен разузнавателен полет в Европа.

Биография Роден е на 5 март 1883 г. в Пловдив. Син на свещеник. След завършване на военната гимназия е подпоручик в 36-и пехотен козлодуйски полк и 8-а тунджанска пионерна дружина. Завършва Военното училище в София през 1906 г. Служил е в двадесет и първи пехотен полк, към техническата дружина и към въздухоплавателната дружина. През 1912 г. завършва курс за пилоти в Германия. Участва в Балканската война като авиатор – пилот, поручик, началник на Първо аеропланно отделение, действащо при Одрин. Участва в Първата световна война като капитан, военен пилот, началник на Първо аеропланно отделение, действащо на Струмския фронт и по-късно като майор, началник на Аеропланната група. Уволнява се на 11 март 1920 г. като подполковник. Става активен член на управляващия БЗНС на Александър Стамболийски. На 9 юни 1923 г. е арестуван и затворен в Обществената безопасност. Той се съгласява да сътрудничи на превратаджиите. По решение на Военната лига през 1924 г. на Милков се устройва „бягство“ в Югославия и той е внедрен като агент в Задграничното представителство на БЗНС, в което заема отговорния пост секретар-касиер. По-късно предава архива на това представителство на българските власти. Митре Стаменов: Героят Радул Милков задига архива на БЗНС и погребва себе си като мит. В. „Труд“, 11 януари 1993, с.4. След 1939 г. работи в самолетната фабрика „Капрони Български“ – Казанлък и издава списанието „Нашата авиация“. През 1948 г. е произведен полковник от ВВС на НРБ. Умира на 16 февруари 1962 г. в гр. София.

Първият боен полет

На 16 октомври 1912 г. Милков извършва заедно с наблюдателя Продан Таракчиев първия боен полет в историята на българската авиация, който по-късно предизвиква големи спорове. В дневника за бойните действия на Аеропланното отделение това знаменателно събитие е отразено съвсем кратко, заедно с други данни за проведената дейност през деня: „Полет на един апарат Албатрос до Одрин и обратно, пилотиран от поручик Милков с пасажер поручик Таракчиев. ... При кацането на апарата се счупи шасито“.

В спомените на двамата първи бойни летци, писани десетки години по-късно, се твърди необосновано, че това е първият боен полет в историята на световната авиация и че тогава е извършено първото бомбардиране. Тези неистини дълги години се възпроизвеждат в много публикации. Историческата истина, потвърдена от многобройни документи е, че първият боен полет на българската авиация, изпълнен на 16 октомври 1912 г. от Милков и Таракчиев, е разузнавателен. Стефан Семерджиев: Българският авиационен принос – докога спекулации? Бойното кръщение на самолета. Вестник ВВС, бр.5 – 6, март-април 1997, с.4 Първото бомбардиране на противников обект от български самолет е извършено на 17 ноември 1912 г. от италианския доброволец Джовани Сабели (пилот) и майор Васил Златаров (наблюдател), командир на Въздухоплавателния парк, със самолет Блерио XI.

Самолетът е използван като бойно средство за първи път от италианците в Триполитанската война срещу Османската империя в Северна Африка. Първият боен разузнавателен полет е извършен на 23 октомври 1911 г. западно от Триполи от италианския капитан Карло Мария Пиаца със самолет „Блерио“, а първата бомбардировка е извършена на 1 ноември 1911 г. на турски военен лагер край Таджира от младши лейтенант Джулио Гавоти със самолет Етрих „Таубе“.

Самолетът, с който е извършен полетът на 16 октомври 1912 г., е бил „Албатрос F-2“. Това е модифицирана версия на френския двуплощник Фарман (затова буквата F) с гондола за екипажа и редови двигател Аргус вместо оригиналния ротационен двигател.

Памет На Радул Милков е наречена улица в квартал „Аерогарата“ в София ().

Улица „Радул Милков“ съществува и вече в Индустриалната зона на град Божурище.

Морският нос Милков на Земя Греъм в Антарктика е наименуван на Радул МилковSCAR Composite Gazetteer of Antarctica: Milkov Point.

Военни звания Подпоручик (9 септември 1906) Поручик (22 септември 1909) Капитан (5 август 1913) Майор (20 юли 1917) Подполковник (28 август 1920) Полковник (1948)

Външни препратки Самолет Албатрос след първия боен полет на поручиците Радул Милков и Продан Таракчиев, 16.10.1912 г.

Източници

Литература Миланов, Йордан, Авиацията и въздухоплаването на България през войните 1912 – 1945, Част първа. Изд-во „Св. Георги Победоносец“, София 1995, с. 29 – 32, 37 – 38

Категория:Български военни дейци от Балканските войни Категория:Български военни дейци от Първата световна война Категория:Български военни летци Категория:Български полковници Категория:Пионери в авиацията Категория:Български китаристи Категория:Родени в Пловдив Категория:Дейци на БЗНС Категория:Починали в София Категория:Двадесет и шести випуск на Националния военен университет „Васил Левски“ Категория:Носители на орден „За храброст“ IV степен Категория:Носители на орден „Св. Александър“ IV степен Категория:Хора с архиви в Държавния военноисторически архив