„Форд Сиера“ (Ford Sierra) е модел големи автомобили (сегмент D), произвеждан от американската компания „Форд“ в Европа през периода октомври 1982 до март 1993 година.

Представен е през юни 1982 година като наследник на „Форд Таунус“. На 13 октомври 1982 г. започват продажбите – 2 700 500 автомобила са произведени до края на 1993 г. „Форд Сиера“ се предлага с двигатели от 1,3 до 2,9 L с мощност от 60 к.с. до 220 к.с.

През 1993 година е заменен от модела „Форд Мондео“.

__TOC__

Основни типове двигатели ОНС (1,3, 1,6, 1,8, 2) DOHC (2,0i и 2 Cosworth 16V) CVH (1,6 и 1,8) V6 (2,0, 2,3, 2,8, 2,9) Diesel (2,3 и 1,8 TD)

Основни данни на двигателите Означение на двигателя 1.6HC 1.6HC 1.6HC 1.6i 1.8HC 1.8HC 1.8 1.8TD 2.0HC 2.0HC 2.OiKat 2.0i 2.0 2.0i 2.3D 2.0 2.3 Тип на двигателя OHC OHC OHC CVH OHC OHC CVH OHC OHC OHC OHC OHC DOHC DOHC OHS V6 V6 Работен обем, cm³ 1593 1593 1597 1598 1796 1796 1796 1753 1993 1993 1993 1993 1998 1995 2304 1999 2294Код на модела LCS LCT LSD L6B REB -- R2C RFB/RFL NE 5 NET N4B N4A N8C N9C YTR NWR YYR Мощност: kW/обороти к.с/обороти 55/5300 75/5300 55/5300 75/5300 55/4900 75/4900 59/5500 80/5500 66/5400 90/5400 65/5400 88/5400 64/5200 87/5200 55/4500 75/5400 74/5400 100/5400 77/5200 105/5200 74/5100 100/5100 85/5500 115/5500 77/5500 105/5500 88/5500 120/5500 49/4200 67/4200 66/51010 90/5100 84/5300 114/5300 Въртящ момент, Nm/обороти 120/2900 120/2900 123/2900 121/3500 140/3500 140/3500 145/3000 152/2200 153/4000 157/4000 148/4000 160/4000 170/3000 171/2500 139/2000 141/3000 180/3000 Диаметър на цилиндъра, mm 87.67 87.67 81.30 79.96 86.20 86.20 80.00 82.50 90.82 90.82 90.82 90.82 86.00 86.00 94.00 84.03 90.03 Ход на буталото, mm 66.00 66.00 76.95 79.52 76.95 76.95 88.00 82.00 76.95 76.95 76.95 76.95 86.00 86.00 83.00 60.10 60.14 Степен на налягане 9.2:1 9.2:1 9.5:1 9.0:1 9.5:1 9.5:1 9.3:1 21.5:1 9.2:1 9.2:1 8.5:1 9.2:1 10.3:1 10.3:1 22.1:1 8.2:1 9.0:1 Макс. брой обороти продължително краткотрайно 5800 6100 5800 6100 5950 6175 5950 6175 5850 6075 5850 6075 5850 6075 4500 5150 5850 6075 5850 6075 5550 5775 6275 6275 6175 6175 6175 6175 4850 4850 -- -- ГоривоROZ СупербензинROZ97 СупербензинROZ97 СупербензинROZ97 Неетилиран супер бензин ROZ95 СупербензинROZ97 Неетилиран супербензинROZ95 Неетилиран супербензинROZ95 Дизелово гориво Неетилиран супербензинROZ95 СупербензинROZ97 Неетилиран нормален бензинROZ91 СупербензинROZ97 Неетилиран супербензинROZ95ACA Неетилиран супербензинROZ95 Дизелово гориво Неетилиран бензинROZ91 Неетилиран бензинROZ95 Карбуратор/Инжекционна система Motorcraft W Motorcraft W С последователно включване на смесителни камери 2V Weber Инжектиране с една дюза и дроселна бобина С последователно включване на смесителни камери 2V Pierburg С последователно включване на смесителни камери 2V Pierburg С последователно включване на смесителни камери 2V Pierburg Инжектиране на дизелово гориво С последователно включване на смесителни камери 2V Weber С последователно включване на смесителни камери 2V Weber Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic С последователно включване на смесителните камери TLD Weber Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic Инжектиране на дизелово гориво Solex 80TF9510ACA 80TF9510ANB 80TF9510ARB Solex TF9510

Двигателите от типа ОНС са най-често срещаните при Ford Sierra. Най-малкият с обем 1,3 и мощност 60 к.с. се произвежда само за английския пазар и още в средата на 80-те е изключен от гамата предлагани двигатели като базов става 1,6 литровият с мощност 75 к.с. (72 к.с. при наличие на катализатор). Следва 1,8 с мощност 90 к.с. (87 к.с. с кат.) и 2,0-литровият ОНС 115 к.с. и 101 к.с. с катализатор. Дизелът с обем 2,3 и мощност 67 к.с. се предлага от 1982 г. до 1989 г. През 1990 г. той е заменен с 1,8 литровия турбодизел, 75 к.с.

През 1988 г. започва монтирането и на два нови за Sierra двигатели тип CVH. Разработен и поставян първо на Ford Escort, този двигател се монтира и на Sierra до края на производството ѝ през 1993 г. Обемът е 1,6 с мощност 80 к.с. или 1,8 с мощност 90 к.с.

През май 1989 г. се появява и двигателят DOHC с два вала и обем 2 литра, мощността е 125 к.с. или 120 к.с. с катализатор. С него започва и поставянето на нов вид скоростна кутия тип МТ75, специално разработена за моделите Cosworth през 1988 г., които също са с 2,0-литров двигател DOHC, но с 16 клапана, турбо и мощност 204 к.с. или 220 к.с., 4x4.

Двигателите V6 са доста рядко срещани, обикновено се слагат на моделите 4х4. Мощността на този с обем 2,9 е 150 к.с., той заменя 2,8-литровия през 1989 г.

Дизайн и купе юни 1982 г. – Представена е версия с 3 и 5 врати хечбек и комби. 1985 г. – Поставя се нова предна маска в зависимост от нивото на оборудване и екстрите. февруари 1987 г. – Представена е версия седан с 4 врати и изцяло обновен външен и вътрешен вид на автомобила. Фаровете са нови и по-големи, мигачите са вече до тях. Вратите, таблото и уредите, седалките също са нови. Предното стъкло е по-голямо. януари 1990 г. – Отново освежаване на интериора – нова долна част на арматурното табло, леки промени по горната. Седалките и вратите също са обновени. Мигачите са бели на цвят, а стоповете са потъмнени. август 1991 г. – Последната основна промяна – нови брони с цвета на купето, нова горна част на таблото, нови кори на вратите, нови седалки. 1992] г. – Леки промени по екстериора и интериора.

Източници

Сиера Категория:Големи автомобили