Факултет по транспорта (ФТ) към Технически Университет – София е едно от основните учебни звена на университета. Във ФТ се обучават студенти в бакалавърски и магистърски специалности, а също така и в докторските програми. Във факултета действат четири самостоятелни катедри – кат. „Двигатели, автомобилна техника и транспорт“, кат. „Въздушен транспорт“, кат. „Железопътна техника“ и кат. „Механика“.

През 2013 г. Факултет по транспорта отбеляза своята 50-годишнина. Юбилеят беше отбелязан в рамките на ежегодната научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии „БулТранс-2013“. През 2023 г. Факултетът празнува своята 60-годишнина.

Специалности Във Факултет по транспорта се обучават студенти в областта на автомобилната техника и двигателите с вътрешно горене, летателните апарати и въздушния транспорт, железопътната техника, както и организацията и управлението на транспорта.

Към 2025 г. във ФТ се предлагат следните бакалавърски специалности: Авиационна техника и технологии Авиационно инженерство (на английски език) Автомобилно инженерство (на английски език) Автотранспортна техника (задочно) Аерокосмическо инженерство (на английски език) Информационни технологии в транспорта (на английски език) Технология и управление на транспорта Транспортна техника и технологии

Предлаганите магистърски специалности към 2025 г. са следните: Авиационна техника и технологии Авиационно инженерство (на английски език) Електрически и хибридни автомобили Интегриран инженеринг на железопътни системи Технология и управление на транспорта Транспортна техника и технология

Научна дейност Научната дейност на факултета е свързана със симулационното и експерименталното изследване и изпитване на различни процеси и детайли. Лабораториите и оборудване на факултета включва:

при кат. „Въздушен транспорт“ – научна лаборатория с аеродинамичен тунел, три авиотренажора за различни видове летателни апарати, стенд за изпитване на витло на вертолет и др.; при кат. „Двигатели, автомобилна техника и транспорт“ – научна лаборатория „Организация и управление на автомобилния транспорт“, научни лаборатории за стендови изпитвания на ДВГ, принтери за 3D печат, електромобил, стенд с водородна горивна клетка и др.; при кат. „Железопътна техника“ – научна лаборатория „Железопътна техника“ и др.; при кат. „Механика“ – научна лаборатория „Вибрации и акустичен шум“, научна лаборатория „Тензометрия“ и др.

Международна научна конференция "Bultrans" Конференцията с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии Bultrans /„БулТранс“/ се организира от Факултет по транспорта към Техническия университет – София. Провежда се ежегодно от 2009 г. като част от серия научни форуми, наречена „Дни на науката на ТУ-София“. До момента са проведени четиринадесет издания, тринадесет от които в Созопол и едно, юбилейно, в София. Петнадесетото издание на конференцията – „БулТранс-2023“, се проведе в морската почивна база на ТУ-София в гр. Созопол в периода 10 – 13 септември 2023 г. Тематичните направления на конференцията включват:

Авиационна техника и технологии; Автомобилна техника и технологии; Воден транспорт; Двигатели с вътрешно горене и алтернативни горива; Динамика, якост и надеждност в транспорта; Информационни технологии в транспорта; Железопътна техника и технологии; Зелен транспорт; Мениджмънт и логистика в транспорта; Транспортна инфраструктура.

Студентски отбор TUS Team в състезанието Shell Eco-Marathon TUS Team е представителят на Технически Университет – София в международното състезание за енергийна ефективност Shell Eco-marathon. Отборът е съставен от студенти на университета, които сами проектират, произвеждат, тестват и пилотират състезателния автомобил Phoenix. Автомобилът изменя през годините своя дизайн, конструкция и задвижване, за да постигне по-високи резултати и за да демонстрира успешно най-новите технологии в автомобилното проектиране. Автомобилът се задвижва от електродвигатели, захранвани от горивна клетка с протонообменна мембрана (PEM), работеща с газообразен водород с чистота поне пет деветки (99.999% чист водород без примеси). Купето е направено изцяло от композитен материал – пластмаса, армирана с въглеродни нишки (т.нар. карбон), а свалянето на данни от автомобила в реално време за корекция на стратегията на управление при състезанието се извършва посредством телеметрична система.

Някои от основните показатели на автомобила са: Едноместен градски тип автомобил с четири колела;

Максимална скорост: 50 km/h;

Собствено тегло: 90 kg;

Коефициент на въздушно съпротивление Cx=0.16.

Максимален пробег при средна скорост от 25 km/h: 215 km за 1 Nm3 (газообразен водород при стандартни условия). При стандартни условия 1 m3 газообразен водород тежи ≈ 90 g. Следователно, имайки предвид долната топлина на изгаряне на горивото, разходът на водород е еквивалентен на ≈ 0.25 g ≈ 0.34 l бензиново гориво.

Източници

Категория:Факултети на Техническия университет (София) Категория:Основани в България през 1963 година