Полет 840 на „Транс Уърлд Еърлайнс“ (1969 г.)

Полет 840 на „Транс Уърлд Еърлайнс“ е полет от международното летище „Леонардо да Винчи“, Рим, Италия, до международното летище „Бен Гурион“, Тел Авив, Израел, с междинно спиране на международното летище Атина (Елиникон), Атина, Гърция, управляван от „Транс Уърлд Еърлайнс“. На 29 август 1969 г. самолетът „Боинг 707-331B“, който обслужва полета, е отвлечен над гръцкото въздушно пространство от двама оперативни агенти на Народния фронт за освобождение на Палестина с цел залавяне на посланика на Израел в Съединените американски щати Ицхак Рабин, който обаче не е на борда. При инцидента няма смъртни случаи, въпреки че поне двама пътници са леко ранени. Двама заложници са държани за два месеца.Ottaway, Susan (2008). Fire over Heathrow: The Tragedy of Flight 712. Barnsley: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 978-1-84415-739-6

Похитителите нареждат на пилотите да приземят самолета на международното летище Дамаск, Дамаск, Сирия и евакуират машината чрез аварийните плъзгачи. Един похитител хвърля взривни устройства в пилотската кабина, които унищожават предната част на летателния апарат. На терминала е съобщено, че самолетът е отвлечен, защото е собственост на американска фирма и по този начин терористите изразяват несъгласието си с подкрепата, която Израел получава от Съединените американски щати. Според тях тази помощ дава възможност на Израел да извършва престъпления срещу народа на Палестина.Khaled, Leila (1973). My People Shall Live. Hodder and Stoughton. p. 62. ISBN 978-0340173800

Сирийските власти арестуват похитителите и освобождават 12-те членове на екипажа и 95 пътници, като първоначално задържат 6 израелски пътници. 4 от тях са освободени на 3 септември. Останалите двама израелски пътници са пуснати през декември в замяна на 71 сирийски и египетски войници, освободени от Израел. Двамата палестински похитители са освободени през октомври без повдигнати обвинения.Newton, Michael (2002). The Encyclopedia of Kidnappings. Infobase Publishing. p. 154. Самолетът претърпява щети за 4 милиона щ. д.,Walter Enders, Todd Sandler. The political economy of terrorism. p.44 но е ремонтиран и върнат в експлоатация, след което през 1980 г. е бракуван и откаран за използване на резервни части.

Вижте също Списък на самолетни катастрофи

Източници

Категория:Авиационни произшествия и инциденти в Сирия Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1969 г. Категория:Атаки на организацията „Народен фронт за освобождение на Палестина“ Категория:Атаки срещу самолети от палестински въоръжени групи Категория:Палестински терористични инциденти в Гърция Категория:Палестински терористични инциденти в Европа Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от отвличане Категория:Произшествия и инциденти на „Транс Уърлд Еърлайнс“ Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Боинг 707“