Нориите в Хама (на арабски: نواعير حماة) са серия от 17 нории – исторически машини за напояване, разположени по поречието на река Оронт в град Хама, Сирия. Те са високи водни колела с кутиевидни отделения за събиране на вода, вградени около джантите им. Докато реката тече, тя избутва тези контейнери за събиране на вода под вода, където те бързо се пълнят, след което се изтласкват до върха на колелото, където се изпразват в акведукт. Акведуктът може да пренася вода за снабдяване на сгради, градини и земеделски земи.
Седемнадесет от оригиналните нории на Хама са запазени. Те са забележителни със средновековния си произход, с големия си брой и с огромните си размери, като две от тях в продължение на близо 500 години са най-високите водни колела в света. През XXI век нориите на Хама вече не осигуряват водоснабдяване, но са възхвалявани като пример за напреднала технология за водоснабдяване в средновековните мюсюлмански общества и заради поразителните гледки и звуци, които издават, когато се завъртат. През 2006 г. по-старата от двете гигантски нории, Нория ал-Мухамадия от 1361 г., е удостоена с обозначението „Историческа забележителност на машиностроенето“ от Американското дружество на машинните инженери, отбелязвайки важна крачка напред в технологиите в международен план.Samman, Mahmod (2006) Noria al-Muhammadiya: Historic Mechanical Engineering Landmark. American Society of Mechanical Engineers
Ранна история Има сериозни основания да се смята, че много нории са действали в Хама поне до края на XII век.‘The Water Wheels of Hama’, Historical Knowledge, National Museum of DenmarkHafian, Waal ‘Norias of Hama’ in Discover Islamic Art, Museum With No Frontiers, 2021 Точни дати са известни за двете изключително големи нории от техните надписи: Нория ал-Мухамадия, създадена през 1361 г., и Нория ал-Ма'мурия – през 1453 г.Samman, Mahmod (2006) Noria al-Muhammadiya: Historic Mechanical Engineering Landmark. American Society of Mechanical Engineers. pp. 5, 7
Въпреки това е напълно възможно някои нории да са действали в Хама няколко века по-рано. Регионален историк от XIII век пише, че нориите са съществували в Хама в края на IX век. Нории са били използвани близо до Хама до 350 г., съдейки по мозайки и плочки с изображения на нории, открити в Апамея – арамейски град, също на река Оронт, на 55 км надолу по течението от Хама.‘Discovery of oldest representation of a water wheel on a Roman mosaic from Apamea’, News 13/1/2021, University of Warsaw Тези изображения на нории показват поразително подобен дизайн на тези в Хама днес.
В средата на VII век районът около Хама е завладян и погълнат от разрастващата се мюсюлманска арабска държава. Последните усърдно усвояват новите технологии, с които се сблъскват, като нориите, усъвършенстват ги и разширяват употребата им.Al-Hassan, Ahmad & Hill, Donald (1986) Islamic Technology, an Illustrated History. UNESCO с. 6-7 Първите нории в Хама може да са били построени през римския/византийския период или може да са били построени от по-късното мюсюлманско общество, използвайки установения местен дизайн.
Очевидна причина за изграждането на нории в Хама е липсата на наклон на Оронт, съчетана с височината на бреговете й, което прави това най-практичният вариант за черпене на напоителна вода от реката.Al Dbiyat, Mohamed (2009) ‘Les norias de Hama sur l'Oronte, un système traditionnel original de l'utilisation de l'eau fluviale’, in Gestion durable et équitable de l’eau douce en Méditerranée, mémoire et traditions, avenir et solutions, Conference proceedings from Cinquièmes Rencontres Internationales Monaco et la Méditerranée Monaco, 26–28 March 2009. с. 196-197
Датите за произхода на тези нории се отнасят до оригиналната нория на дадено място, защото, както всички функциониращи исторически водни колела, нориите на Хама са били многократно ремонтирани и възстановявани през вековете, тъй като дървените части непрекъснато се нуждаят от подмяна. Според една оценка, ако е добре поддържана, норията ще претърпява пълна подмяна на дървените си части на всеки 15 години. В Хама подобна поддръжка на нории се извършва от семейства на квалифицирани дърводелци, които предават тази роля от поколение на поколение, практика, която е оцеляла и до наши дни.‘On Syria river, craftsmen revive famed water wheels’, The Arab Weekly, 8/7/2020
Характеристики на нориите в Хама Водни колела
Колелата са от тип „водно колело“, задвижвани от вода, течаща под тях и бутваща лопатките на колелото. По отношение на височината, най-високата от нориите е с диаметър 21 m, а най-малката е 7 m. Поне пет от тези нории са с 17 m или повече.Samman, Mahmod (2006) Noria al-Muhammadiya: Historic Mechanical Engineering Landmark. American Society of Mechanical Engineers. pp. 5-6 Тези колела са изработени от различни видове дървесина за различни части. Масивните оси и лагери са от орехова дървесина, докато тополата е широко използвана за други части на колелото, а борът и дъбът също са споменавани.Samman, Mahmod (2006) Noria al-Muhammadiya: Historic Mechanical Engineering Landmark. American Society of Mechanical Engineers, с. 8 Малки дървени отделения за събиране на вода са вградени по целия ръб на водното колело, между лопатките, с които реката задвижва колелото. Те са като кутии с отворена половина от едната страна и с чучур, през който водата се излива в най-високата точка на въртене (вижте снимката отблизо по-долу). Повечето нории v Hama имат кутия за събиране на вода между всеки чифт гребла. Но при някои те са разположени по-широко, например по една кутия между всеки пет гребла. По отношение на водоносимостта, в различните нории кутиите варират от 4 до 12 литра. Дебитът на вода в нориите на Хама варира между 50 000 и 200 000 литра на час, в зависимост от размера на норията. Кратки описания на всяка от 14-те нории в Хама са предоставени в доклада на Американското дружество на машинните инженери относно определянето на Нория ал-Мухамадия като историческа забележителност на машиностроенето.
Преливници Нориите на Хама винаги са непосредствено надолу по течението от преливник – нисък язовир, който гарантира, че речната сила се концентрира през канал, водещ до колелото на норията. Когато нивата на реката са ниски, цялата вода може да тече през нориевия канал в преливника; когато реката е висока, излишната вода просто тече през преливника. Често има допълнителни канали в тези преливници и шлюзове за фина настройка на речното налягане върху водното колело и следователно на скоростта, с която се върти нория. Описанието на нориите в Хама от Ал Дбият съдържа диаграма, която ясно показва тези характеристики. Понякога две, три или дори четири нории споделят един и същ бент, с по една или две нории от всяка страна на реката. Това струпване на нории е очевидно на картата на нориите в Хама на Ал Дбият, както и за взискателен зрител на сателитни карти на Хама. Понякога преливникът се изгражда под ъгъл спрямо нория, така че да се концентрира максимално речната сила върху канала, водещ към колелото.Al Dbiyat, Mohamed (2009) ‘Les norias de Hama sur l'Oronte, un système traditionnel original de l'utilisation de l'eau fluviale’, in Gestion durable et équitable de l’eau douce en Méditerranée, mémoire et traditions, avenir et solutions. Conference proceedings from Cinquièmes Rencontres Internationales Monaco et la Méditerranée Monaco, 26–28 March 2009, Al Dbiyat (2009) с. 200
Акведукти Нориите изпускат вода в акведукти, построени върху високи каменни арки. За да улови водата, всеки акведукт има много къс участък, успореден на водното колело и реката. Това се свързва под ъгъл от 90 градуса с основната част на акведукта, който се отдалечава от реката и понякога е бил дълъг стотици метри. Някои акведукти получават вода от две нории с еднаква височина, по една от всяка страна на късия участък, успореден на водното колело. Голяма част от акведуктите вече са разрушени и днес малко акведукти продължават много далеч.
Системи за споделяне на вода Когато нориите са били използвани за напояване, акведуктите са се вливали във водни канали, всеки от които е захранвал множество овощни и зеленчукови градини. Въпреки че повечето нории в Хама са били собственост на богати земевладелци, разходите за тях, поддръжката и водата им са се споделяли колективно от потребителите на вода във всяка нория. Подобни системи за организирано споделяне на вода са широко разпространени в традиционните мюсюлмански общества. Градинарите често споделят водата, като бързо настройват малки импровизирани язовири от камъни и парцали, които насочват потока към разклоненията на водните канали.
Нория ал-Мухамадия Това гигантско колело е с диаметър 21 m. Построена е, за да снабдява с вода Голямата джамия в Хама, намираща се на 1 km разстояние, а също така е снабдявала обществен хамам (баня) и фонтани, къщи и градини наблизо. Датата на построяване 1361 г. е установена от надпис върху акведукта му, в който се посочва 763 година от ислямския календар.
Тази нория има 120 кутии за събиране на вода, вградени в ръба ѝ. Те издигат 200 000 литра вода на час. Колелото прави едно завъртане за една минута, много по-дълго от по-малките нории.
За да се задвижва колело, носещо такова тегло вода, е построен изключително дълъг бент под много остър ъгъл, за да се концентрира силата на реката върху основата на колелото. Тази подредба може да се види ясно на сателитните карти на Хама.
В продължение на близо 500 години Нория ал-Мухамадия е била най-високото водно колело в света. През 1854 г. то е надминато от Laxey Wheel – водно колело за изпомпване на минни води на остров Ман, остров между Англия и Ирландия. Колелото Лакси е само малко по-високо, с диаметър 22,1 m.
От напоителни устройства до забележителности на културата
От 30-те до края на 50-те години на XX век нориите на Хама се конкурират с новите напоителни помпи, задвижвани от бензинови или дизелови двигатели. Моторизираните помпи предлагат на предприемчивите фермери средство за получаване на допълнителна вода за отглеждане на повече храна за нарастващото население. Тежък удар върху нориите дойде през 1960 г. с построяването на язовир Растан нагоре по течението от Хама. Това намалява нивата на водата в Оронт, така че в продължение на няколко месеца от годината нориите на Хама вече не могат да работят и моторизираните помпи станаха единственото средство за непрекъснато напояване.Al Dbiyat, Mohamed (2009) ‘Les norias de Hama sur l'Oronte, un système traditionnel original de l'utilisation de l'eau fluviale’, in Gestion durable et équitable de l’eau douce en Méditerranée, mémoire et traditions, avenir et solutions, Conference proceedings from Cinquièmes Rencontres Internationales Monaco et la Méditerranée Monaco, 26–28 March 2009. p. 206 Периодите на неизползване водят до изсъхване, свиване и напукване на дървесината в нориите, което прави поддръжката скъпа. До 1970 г. броят на използваните нории е спаднал до осем, от 20-те, отбелязани от датски археолози в Хама през 30-те години на XX век.Al Dbiyat (2009) с. 207-208 Между 1977 и 1981 г. са реставрирани шест нории.