На 18 юли 1970 г. военнотранспортен самолет „Антонов Ан-22“ изпълнява международен полет от Иваново, РСФС, СССР, до Лима, Перу, с планирани междинни кацания в Шчолково (СССР), Рейкявик (Исландия) и Халифакс (Канада), управляван от ВВС на СССР. Полетът е организиран с цел доставка на хуманитарна помощ в Перу след земетресението в Анкаш на 31 май същата година, което причинява смъртта на около 70 000 души. Поради разстоянието и тежкия товар от храна и седем пътници на борда на машината са необходими няколко междинни кацания и използването на два различни екипажа.

След излитане от Рейкявик по пътя към Халифакс е изгубен всякакъв контакт с екипажа. Скоро след това започва операция по издирване и спасяване, в която участват самолети на НАТО и съветски „Антонов Ан-12“. По време на издирването са открити части от самолета в Атлантическия океан и е установено, че машината е катастрофирала югоизточно от Гренландия, при което са загинали всички 7 пътници и 15 членове на екипажа на борда.

При огледа на възстановените части от самолета е изключена възможността за пожар по време на полет. Съветското министерство на авиационното производство изказва хипотеза, че неконтролирана декомпресия може е да причинила катастрофата. При разследването на катастрофа на „Антонов Ан-22“ в Индия пет месеца по-късно, при която се отделя лопатка на витло, същата комисия стига до заключението, че при инцидента от 18 юли 1970 г. обстоятелствата може да са били идентични – лопатка на витло да се е отделила от двигателя и да е проникнала във фюзелажа, а това да е причинило и предполагаемата експлозивна декомпресия.

Това е първата катастрофа с „Антонов Ан-22“ и към януари 2026 г. е втората най-смъртоносна с този модел самолети. Паметници на екипажите са построени в Москва и Лима.

Бележки

Източници

Категория:Авиационни произшествия и инциденти в Атлантическия океан Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1970 г. Категория:Произшествия и инциденти, които включват самолети на ВВС на СССР Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Антонов Ан-22“