Полет 345 на „Търкиш Еърлайнс“ е редовен вътрешен пътнически полет от летище Измир Кумаоваси, Измир, до летище Истанбул „Йешилкьой“, Истанбул, Турция, управляван от „Търкиш Еърлайнс“. На 30 януари 1975 г. самолетът „Фокър F28-1000 Фелоушип“, който изпълнява полета, прекратява първия си опит за кацане в Истанбул заради прекъсване на електрическото захранване на летището. Екипажът изпълнява маневра за минаване на втори кръг, докато аварийният генератор възстанови светлините на пистата, но малко след това машината се разбива в Мраморно море и убива всички 38 пътници и 4 членове на екипажа на борда.
Останките на самолета, както и тези на жертвите остават на дъното на морето, защото по това време турските власти не разполагат с нужната техника за изваждането им. Въпреки това роднините на жертвите непрекъснато настояват те да бъдат извадени, но без успех. На 17 март 2009 г. от рибари, ловящи скариди с трал край бреговете Авджълар, е извадена част от задния фюзелаж с размери 3 на 3 м и тегло 200 кг. Останките са предадени на „Търкиш Еърлайнс“ след оглед от Стюарт Клайн, американски авиационен историк, живеещ в Турция.
Това е третата най-смъртоносна авиационна катастрофа в Турция по това време и към февруари 2026 г. е втората най-тежка катастрофа с участието на „Фокър F28“. По съвпадение най-тежкият инцидент с участието на „Фокър F28“ се случва година по рано, когато еднотипната машина, изпълняваща полет 301 на „Търкиш Еърлайнс“ по същия маршрут, се разбива на летището в Измир по време на излитане.
Бележки
Източници
Външни препратки Информация за инцидента и откриването на останките в „Ютюб“
Категория:Авиационни произшествия и инциденти в Турция Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1975 г. Категория:Произшествия и инциденти на „Търкиш Еърлайнс“ Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Фокър F28 Фелоушип“