Автомагистрала или често само магистрала (също и аутобан, автострада) е вид път, който е предвиден за движение на моторни превозни средства с минимална скорост 80 km/h (за България). Такива пътища обикновено са разделени и имат най-малко две еднопосочни пътни ленти, както и аварийна лента, в която е разрешено движението само в случай на авария. Тъй като няма пресичащи я улици, по автомагистралата обикновено няма светофари и пътен знак Б2 „STOP“.
В някои държави има автомагистрали без ограничение в скоростта (например в Германия). За България ограничението е 140 km/h за леките автомобили и 100 km/h за мотоциклетите, товарните автомобили и автобусите. В САЩ по всички автомагистрали има ограничение на скоростта, като за всеки щат те са различни. Най-често срещаното ограничение на скоростта в САЩ е 120 km/h за леките автомобили и 112 km/h за камионите и МПС, теглещи товар зад себе си.
За България е в сила от 26 октомври 2018 г. Наредба № РД-02-20-2 (28 август 2018 г.) за проектиране на пътища, издадена от министъра на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, в която са включени изисквания и към автомагистралите.„Наредба № РД-02-20-2 от 28 август 2018 г. за проектиране на пътища“ , „МРРБ“, 28 август 2018
Слоеве при строеж на автомагистрала Схема Име на слой Свързващ подслой (4) Покриващ слой (4 cm)износващ пласт от плътна асфалтова смесили модифицирана плътна асфалтова смес (сплитмастик) с добавка (В) Битумно лепило (3) Свързващ слой (~8 cm)изравняващ пласт от неплътна асфалтова смес (биндер) (Б) Битумно лепило (2) Носещ слой (~18 cm)основен пласт от неплътна асфалтова смес (битумизиран чакъл) (А) Битумно лепило (незадължително) (1) Основа от чакъл (30 cm) Стабилизираща основа за чакъл
Галерия
Източници
Вижте също Автомагистрали в България