Ари ВатаненВатанен, 2009 година. WRC Световен рали шампионат Националност Финландия Роден-дата 27 април 1952 Роден-място Тууповаара, Финландия Активни години 1974 - 1998, 2003 Тимове Форд, Опел, Пежо, Субару, БМВ, Мицубиши Стартове 101 Шампион 1 (1981) Победи 10 Подиуми27 Общо събрани точки 518 Първо състезание Рали 1000 езера 1974 Първа победа Рали Акрополис 1980 Последна победа Рали Швеция 1985 Последно рали Рали Финландия 2003 Ари Ватанен () е финландски автомобилен рали състезател и европейски политик. Световен шампион за 1981 година в Световният рали шампионат.
Кандидат е за поста президент на ФИА, в избори на които трябва да бъде избран заместник на Макс Моузли. При гласуването, проведено на 23 октомври 2009 година, Ватанен губи от французина Жан Тод.
Биография Ватанен е роден и израства в градчето Тууповаара в източна Финландия. В началото на кариерата си на пилот има известни успехи предимно в местни състезания, прави дебют в рали шампионата през 1970 година.
Кариера на автомобилен състезател
През 1977 година се класира на второ място в Рали „Пасифик“ с кола Форд Ескорт.
През 1979 година има нещастието да нарани гърба си в началото на сезона по време на Рали „Швеция“ и така пропуска още две състезания, става трети в Рали „Нова Зеландия“ и втори в Рали „1000 езера“ в родината си.
През 1981 година завоюва Световна титла с Форд Ескорт.
През 1985 година претърпява тежък състезателен инцидент в състезанието Рали „Аржентина“, като се отървава на косъм от смъртта, но понася тежки наранявания. Повече от 18 месеца се бори с раните, възстановява се от нараняванията и депресията която го е обхванала. Възстановява се и се насочва към Рали Дакар.
В рали Дакар постига четири успеха: през 1987, 1989, 1990 и 1991 година с Peugeot 405 Turbo-16 и Peugeot 205 Turbo-16.
С Пежо 405 Turbo-16 печели и трудното състезание - Pikes Peak International hill climb, като рекордът му не е подобрен 5 години.
От 1979 до края на 1981 година навигатор на Ари е Дейвид Ричардс, по-късно спортен директор на Субару в Световният рали шампионат и на Бенетон и БАР във Формула 1, сега директор на бъдещия участник във Формула 1 - Продрайв.
Винопроизводител, депутат в ЕП и защитник на атомната енергетика
В края на кариерата си работи за френски рали тим. Тогава решава да закупи малка ферма в Южна Франция и да отглежда грозде за производство на вино.
Интересите му от спорта се прехвърлят към политиката. През 1999 година е избран за член на Европейският парламент от квотата на консервативната Финландска партия – „Национална Коалиционна Партия“ (КОКООМУС).
Продължава да живее във Франция, работейки активно върху проекти, свързани предимно с автомобилните данъци и пътните такси в ЕС, както и в аграрните въпроси. Опитва се и да се завърне в автомобилния спорт.
През 2003 се присъединява към заводския тим на Нисан в Рали Дакар, класирайки се седми. Опитва отново през 2004 но отпада. Както казва сам, ще опита отново. През 2007 пак участва в Рали Дакар от екипа на Фолксваген и на първите кръгове се класира в челната петица, но скоро след това отпада поради повреда в двигателя.
През 2004 година е преизбран за член на Европейският парламент, този път от френската консервативна партия UMP (Union pour Mouvement Populaire).
Ари Ватанен е защитник на атомната енергетика. Той се обяви против затварянето на блокове 3 и 4 на АЕЦ „Козлодуй“.
Вижте също Световен рали шампионат
Външни препратки Официален сайт Интервю за в. „Новинар“
RallyBase driver Profile Статистика
Категория:Финландски евродепутати Категория:Финландски рали пилоти Категория:Световен рали шампионат Категория:Рали Дакар