Летище Бургас (, IATA: BOJ, ICAO: LBBG) е международно летище в България, обслужващо град Бургас и прилежащия регион. Намира се на 387 km от най-натовареното летище в България – Летище „Васил Левски“ – София, на 129 km от третото най-натоварено летище в България – Летище Варна и на 263 km от четвъртото най-натоварено летище в България – Летище Пловдив.
Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 км североизточно от центъра на града. Летището заема 2-ро място по пътникопоток в страната след Летище „Васил Левски“ – София.
Описание Летище Бургас е с най-голям брой слънчеви дни в Европа и с 4-та по дължина писта (3200 м.) на Балканския полуостров, след летищата в София, Атина и Белград. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море както в България, така и за цял свят. Пистата е устойчива и достатъчно дълга, за да приема всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Инфраструктурата на аеропорта предлага отлични възможности за обслужване на въздухоплавателни средства, пътници, багажи и товари (карго). Летище Бургас се използва от различни оператори с лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; техническо обслужване на ВС и др..
Летище Бургас е с 24-часов режим на работа и работи целогодишно, предлагайки вътрешни и международни полети (средната годишна видимост под 1000 м. е само 3 дни).
Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА).
Тук са кацали самолетите с внушителни размери: Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.
През 2023 година бяха изпълнени полетни програми на 46 авиокомпании до 75 дестинации.
История
На 27 юни 1927 г. френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на Летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български. През 1938 г. първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 г. Летище Бургас е преотстъпено на България.
През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29 юни 1947 г. с приземяването на Летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София – Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения. През 50-те и 60-те години на ХХ век летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 г. аеропортът става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.
На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, заедно с летището във Варна, е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 40 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на перона със самолетните стоянки, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дружеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.
От началото на концесията са направени много подобрения в летищната инфраструктура на Летище Бургас: Изграждане на Терминал 3, Заминаващи (2007 г.); Преместване на Карго склад (2011 г.); Разширение на перона за обслужване на карго ВС с 2 местостоянки (2011 г.); Изграждане на нова, модерна сграда на Пожарната служба (2015 г.); Нова Административна сграда (2011 г.); Изграждане на нов пункт за приемане на авиационно гориво в ГСМ (2013 г.); Нов пътнически терминал (Т2) с обществени паркинг зони и пътища (2013 г.); Годишният капацитет на новия терминал в Бургас е 2,7 млн. пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 г. и декември 2013 г. Изцяло реконструирана пътека за рулиране А и H (ПР “А“ и ПР “Н“) (2017 г.); Светотехническа система за кацане (Approach lighting system) (2017 г.).
В момента е в ход голям проект за разширение на перона за обслужване на ВС, който се изпълнява на етапи и е планиран да приключи през 2025 г.
Авиокомпании, които изпълняват редовни и чартърни полети до/от Летище Бургас през 2023 г. През 2023 г. по време на летния сезон на Летище Бургас се извършват редовни и чартърни полети до над 75 дестинации в 20 страни, а целогодишно се изпълняват редовни полети до Лондон Лутън с авиокомпания Wizz Air. +АвиокомпанияГрад – ЛетищеAer LingusДъблинAir BalticРигаAMC AviationКатовицеArkiaТел АвивAvion ExpressВилнюсBH AirАбърдийн, Амстердам, Белфаст, Билунд, Бирмингам, Бристол, Глазгоу, Дърам, Ийст Мидландс, Кардиф, Копенхаген, Лийдс, Лондон Гетуик, Манчестър, Нюкасъл, Норич, Осло Гардермоен, СтавангерBrussels AirlinesБрюкселBul Air / Bulgaria airСофия, Братислава, Бърно, Кошице, Катовице, Анталия, Будапеща, Острава, Пардубице, Прага, Тел АвивCorendon AirlinesАмстердам, Брюсксел, МаастрихтEasyJetБерлин, Лондон Гетуик, МанчестърEnter AirВаршава, Вроцлав, Гданск, Катовице, ПознанEuropean Air CharterБратислава, Виена, Вроцлав, Гданск, Дрезден, Дюселдорф, Жешов, Катовице, Лайпциг, Мюнхен, Познан, Прага, Попрад-Татри, Тел Авив, Франкфурт, Хамбург, Хановер, ЩутгартEurowingsДюселдорф, Кьолн, Хамбург, ЩутгартFreebird AirlinesЛайпциг, ПадерборнGetJetВилнюс,ТалинJet2.comГлазгоу, Ийст Мидландс, Лийдс, Лондон Станстед, Манчестър, Нюкасъл, ЕдинбургJettimeБилунд, КопенхагенLOTВаршава, ВроцлавLuxairЛюксембургNorwegian AirКопенхаген, Осло Гардермоен, Стокхолм Арланда, ХелзинкиRyanairБратислава, Будапеща, Виена, Варшава Модлин, Гданск, Краков, Лондон Лутън, Познан, КаунасSmartLynx AirlinesРига, ТалинSmartwingsБратислава, Бърно, Варшава, Катовице, Кошице, Острава, Пардубице, ПрагаSUNDAIRБерлинTUIАмсердам, Брюксел, Бирмингам, Бристол, Дъблин, Кардиф, Лондон, Манчестър, Нюкасъл, СтокхолмWizz Air HungaryБудапеща, Варшава, Вроцлав, Деберцен, Катовице, Краков, Лондон Лутън, Люблин, Познан, Тел Авив
Топ 5 дестинации (държави и градове) на Летище Бургас през 2023 г. +№ДържаваПътници1Полша473 8682Великобритания376 5703Чехия206 8104Германия159 4405Израел88 294 +№ГрадПътници1Лондон142 8092Варшава128 7783Катовице112 5694Прага109 9855Тел Авив88 294
Авиокомпании с базирани самолети На 15 юни 2022 г. за второ поредно лято Wizz Air открива лятна база с 1 базиран самолет на летище Бургас и изпълнява полети до 16 дестинации.
Статистики Данни за трафика + Трафик на Летище Бургас Година Вътрешен пътници Промяна Международен пътници Промяна Общо Промяна Самолетодвижения Промяна 1998 16 020 417 004 433 024 6092 1999 14 734 8,0% 324 563 22,0% 339 297 21,6% 5722 6,1% 2000 8964 39,2% 389 051 19,9% 398 015 17,3% 5224 8,7% 2001 1993 77,8% 592 403 52,3% 594 396 49,3% 56337,8% 2002 1882 5,6% 765 594 29,2% 767 476 29,1% 6515 15,6% 2003 1858 1,3% 1 024 179 33,8% 1 026 037 33,7% 8136 24,8% 2004 2621 41,1% 1 339 552 30,8% 1 342 173 30,8% 10 692 31,4% 2005 2232 14,8% 1 553 398 16% 1 555 603 16% 11 842 10,7% 2006 1504 32,6% 1 706 695 9,9% 1 708 199 9,8% 13 364 12,8% 2007 11 346 654,4% 1 926 279 12,9% 1 937 625 13,4% 13 606 1,8% 2008 15 061 32,7% 1 905 562 1,1% 1 920 623 0,8% 13 794 1,4% 2009 12 450 17,3% 1 671 336 12,3% 1 683 786 12,3% 11 956 13,3% 2010 14 273 14,6% 1 858 345 11,2% 1 872 618 11,2% 13 774 15,2% 2011 77 789 445,0% 2 151 256 21,2% 2 229 045 19,0% 19 215 29,3% 2012 69 244 11,0% 2 287 621 6,3% 2 356 865 5,7% 16 961 11,7% 2013 44 780 34,3% 2 416 868 2,5% 2 461 648 4,4% 18 008 6,2% 2014 36 589 18,3% 2 485 730 2,8% 2 522 319 2,6% 18 869 0,8%2015 30 376 17,0% 2 329 944 7,3% 2 360 320 6,7% 18 271 4,3%2016 21 407 30,5% 2 836 335 22,7% 2 857 742 22,0% 20 873 14,2%2017 21 662 1% 2 930 784 3% 2 952 446 3% 21 466 3 %201820 124 7%3 236 399 10% 3 256 523 10 % 23 284 8%2019 25 172 25% 2 833 705 12% 2 858 877 12% 19 954 14%2020 9553 62% 404 362 86% 413 915 86% 4079 80%2021 22 092 131% 925 486129% 947 578129% 8295 103%202220 519 – 7%1 607 758 74%1 628 27772%12 293 48%202316 101 – 22%1 817 62613%1 848 05812.4%13 174 7.2%202415 728 – 2.3%1 770 862 – 2.6%1 808 236 – 2.2%12 902 – 2.1%
Транспорт Автобусна линия № 15 свързва Летище Бургас с автогара „Терминал Юг“ в града.
В близост до летището спират и междуградски автобуси от Бургас до Поморие, Ахелой, Равда, Несебър и Слънчев бряг. Спирката се намира преди входа на летището на кръговото кръстовище на главния път Е87.
Бъдещи проекти Национална компания „Железопътна инфраструктура“ работи по проект за изграждане на железопътна връзка между жп гара Бургас и Летище Бургас. Към 2024 г. предстои изготвяне на техническо решение за осъществяване на проекта.Представени са проекти предложения по изготвения технически проект за железопътна връзка от гара Владимир Павлов до летище Бургас. Официален сайт на Министерство на транспорта и съобщенията. 04.04.2024 г.Представиха напредналия проект за железопътна връзка от гара „Владимир Павлов“ до летище Бургас. 04.04.2024 г.
Инциденти На 18 юли 2012 г. на летището е извършен бомбен атентат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, шофьорът – българин и атентаторът.
Източници
Външни препратки Официален уебсайт на летище Бургас Филм за Летище Бургас Статистика за Летище Бургас
Бургас Категория:Сгради и съоръжения в Бургас Категория:Предприятия за транспорт, складиране и пощи в Бургас Категория:Основани в България през 1927 година