Марк Престън () е бизнесмен и технически директор на тима „Супер Агури Формула 1“ от „Формула 1“.
Биография Престън е роден в Гелонг, Австралия. Отраства в Мелбърн. Завършва университета „Монаш“ със специалност „Машиностроене“ през 1992 г. По време на обучението си работи като инженер по дизайн на непълно работно време с фирма „Болленд Ралинг Дивелъпмънтс“, която стартира своята кариера в автомобилния спорт.
След дипломирането си се присъединява към „Tieman Industries“, компания, специализирана в проектирането, производството и продажбите на сухи насипни и насипни течни цистерни. През 1993 г. е назначен за ръководител на проекта в General Motors Holden, роля, която по-късно заема за „Holden Special Vehicles“, където проектира потребителски автомобили за местни и световни пазари.
Престън работи успоредно с разработката на „Spectrum Racing Cars“ с „Borland Racing“, където Spectrum 05 е проектиран и пуснат в австралийския шампионат по Формула Форд през 1996 г., където екипът заема второ място в състезанието с Джейсън Баргуана. „Spectrum“ продължава да печели редица австралийски шампионати във Формула Форд.
Кариера във Формула 1 За да преследва мечтата си да работи във Формула 1, Престън се премества в Обединеното кралство през 1996 г. и си осигурява роля в екипа на Arrows F1 чрез връзките си в Holden Special Vehicles.
Престън остава в екипа на „Arrows F1“ в продължение на шест години, заемайки ролята на инженер по стрес анализ, старши анализатор на ефективността на превозните средства и ръководител на научноизследователската и развойната дейност. В тези роли той е отговорен за компютърно подпомаган анализ, динамика на превозните средства, лаборатории за научноизследователска и развойна дейност и изпитвателен екип.
След разпадането на екипа на „Arrows F1“ през 2002 г., Preston се присъединява към екипа на „McLaren F1 Racing“ като главен проектант и по-късно става ръководител на ръководството на технологичните лаборатории за превозни средства. В последната си роля, той ръководи развитието на радикалния McLaren MP4-18A заедно с техническия директор Адриан Нюи и главния дизайнер Майк Коллан.
След две години с екипа на McLaren F1 Racing, Preston напуска отбора на Woking, за да създаде своя собствена екипировка, Preston Racing, с цел да започне свой собствен отбор Формула 1. В сътрудничество с бивши служители на Arrows F1 и бивш шофьор на Формула 1, Aguri Suzuki, Престън създава екипа на „Super Aguri F1“.
Посредством връзките на Сузуки, екипът успява да осигури подкрепата на Honda, която доставя двигателите на отбора от 2006 до 2008 г. Престън е назначен за главен технически директор на Super Aguri и играе основна роля в създаването на отбора само за 100 дни. Автомобилите SA05, които дебютираха в Гран при на Бахрейн през 2006 г. след влизането на отбора бяха, ратифицирани от FIA на 26 януари 2006 г.
Престън продължава с отбора като технически директор за още два сезона, до оттеглянето на Супер Агури от Формула 1 през 2008 година.
Квалификации и изследвания По време на работата си в областта на моторния спорт Престън е постигнал редица академични квалификации и е участвал в няколко технологични бизнеса.
През 2006 г. притежава магистърска степен по бизнес администрация от Оксфордския университет и по време на следването си участва в научноизследователската група по приливноенергийна наука в областта на инженерните науки. В това си качество Престън е участвал в разработването и комерсиализирането на водната турбина с напречна хоризонтална ос – подводно устройство, което генерира енергия от приливи и отливи.
Категория:Личности от Формула 1 Категория:Австралийци