Кратко описание на моделите на Ауди.

Малолитражни В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1974 – 1978 Ауди 50Typ 86 Ауди 50 е идентичен с Фолксваген Поло I. Първоначално е произвеждано като евтина версия на Ауди 50, а през 1978 г. е извадено от гамата на Ауди.

1999 – 2005 Ауди А28Z Ауди А2 е първият малолитражен автомобил с напълно алуминиево купе (технологията Audi Space Frame). Произведени са над 175 хил. броя. Версията с 1.2 TDI двигател е един от първите трицилиндрови автомобили на германския пазар.

Компактен клас В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1996 – 2003 Ауди A38L Първият модел на Ауди в компактния клас. Технически не се отличава от Фолксваген Голф IV. През 2000 г. е направен „фейслифт“.

от 2003 Ауди A38P/AU350 Нова разработка на базата на Фолксваген Голф V. От 2005 г. е произвеждан с голяма решетка на радиатора.

от 2004 Ауди A3 Sportback8PA/AU353 Версия на А3 8P с пет врати. Първият модел А3 с голяма решетка на радиатора.

Среден клас В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1965 – 1972 Ауди F103 Първият следвоенен модел на Ауди. Първоначално се казва просто „Ауди“, а по-късно е добавен и броят конски сили. Така моделите от тази серия се казват Ауди (72), Ауди 60, Ауди 75, Ауди 80 и Ауди Super 90. Разработен е на базата на DKW F102.

1972 – 1976 Ауди 80 В1B1/Typ80 Ауди 80 B1 (Typ80) е базата, върху която е разработен Фолксваген Пасат. Различават се по няколко дребни детайла.

1976 – 1978 Ауди 80 В1B1/Typ82 Ауди 80 B1 (Typ82) всъщност е Ауди 80 Typ80 с фейслифт, след който моделът прилича на външен вид на Ауди 100 С2.

1978 – 1983 Ауди 80 В2B2/Typ81/85 Нова конструкция, дизайнът на каросерията е дело на Джорджето Джуджаро.

1984 – 1986 Ауди 80 В2B2/Typ81/85 Също като Ауди 80 B1 (Typ82), това фактически е модел от серията В2, претърпял фейслифт и оптически напаснат като Ауди 100 (C3).

1984 – 1986 Ауди 90B2/Typ81/85 Ауди 90 е луксозната версия на Ауди 80. Произвежда се като турбодизел или с шест петцилиндрови двигатели.

1986 – 1991 Ауди 80 В3B3/8A/Typ89 Наследник на Ауди 80 B2, с напълно нова конструкция. Първият модел на Ауди със системата за сигурност procon-ten.

1986 – 1991 Ауди 90B3/8A/Typ89 Наследникът на Ауди 90 В2. Предлага се с петцилиндрови мотори с мощност до 170 к.с.

1991 – 1994 1992 – 1995 Ауди 80 В4B4/8C Ауди 80 B4 е последният модел от серията Ауди 80. От 1992 г. се предлага и като комби под името Ауди 80 Avant.

1994 – 2000 1996 – 2001 Ауди А4B5/8D Ауди А4 е наследникът на Ауди 80. От 1996 г. и като Avant. Фейслифт през 1999 г.

2000 – 2004 2001 – 2004 Ауди А4B6/8E Нова разработка с подобрено шаси. От 2001 г. и във вариант Avant.

от 2004 Ауди А4B7/8E Води се като фейслифт на В6, но заради многото технически и оптични разлики с този модел той получава наименованието В7. Първият модел А4 с голяма решетка на радиатора. Произвежда се и като комби.

Повишен среден клас В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1968 – 1976 Ауди 100 С1C1/F104 Първият модел от „100-тната“ серия. Произведени около 800 000 бройки.

1976 – 1982 Ауди 100 С2C2/Typ43 Втората генерация Ауди 100. Произведени са 950 000 автомобила. За първи път в света е използван петцилиндров двигател с вътрешно горене, работещ по цикъла на Ото.

1979 – 1982 Ауди 200C2/Typ43 Базирана на Ауди 100 Тип 43.

1982 – 1990 Ауди 100 С3C3/Typ44 Притежава най-ниския коефициент на челно съпротивление (cW = 0,30) за времето си. Фейслифт през 1988 г.

1983 – 1990 Ауди 200C3/Typ44 След представянето си през 1983 г. Ауди 200 quattro е най-бързата лимузина в серийно производство на света – макс. скорост 230 км/ч.

1990 – 1994 Ауди 100 С4C4/4A Последният модел от серията 100. Въведен е шестцилиндров двигател. 1994 – 1997 Ауди А6C4 Всъщност не е нов модел, а Audi 100 C4 с някои подобрения.

1997 – 2004 1998 – 2005 Audi А6C5/4B Първият „истински“ модел А6. Avant от 1998 г. Фейслифт през 2001 г.

1999 – 2006 Ауди allroad quattroC5/4B Вариант на Ауди A6 Avant с повдигната каросерия с цел да може да бъде използван и офроуд.

от 2004 от 2005 Ауди А6C6/4F Заедно с дванадесетцилиндровия вариант на Ауди А8 е първият модел Ауди с голяма решетка на радиатора. Произвежда се като лимузина и комби (от 2005 г.). Използва Audi MultiMedia Interface (MMI).

от 2006 Ауди allroad quattroC4/4F Втората генерация allroad quattro.

Горен клас В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1988 – 1994 Ауди V8D11 Първият автомобил от горен клас в света със задвижване 4х4. Бележи успехи в състезанията ДТМ.

1994 – 2002 Ауди А8D2/4D Първият автомобил от горен клас с напълно алуминиево купе.

от 2002 Ауди А8D3/4E За първи път в употреба влизат технологии като системата за управление на бордовия компютър, радиото, навигационната система и др. MMI, задни светлини от светодиоди, фарове, които променят посоката на светене при завои през 1998 г.

Кабриолети В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1991 – 2000 Ауди Cabriolet89/8G Първият кабриолет на Ауди. Базиран е на Ауди 80.

1999 – 2007 Ауди ТТ Roadster8N Спортното купе Ауди ТТ като кабриолет.

2002 – 2006 Ауди А4 CabrioletB6/8H Базиран е на Ауди A4.

От 2006 Ауди S4 Cabriolet Ауди RS4 CabrioletB7/8E S4 е с 344 к.с., RS4 – с 420 к.с.

От 2007 Ауди ТТ Roadster8J Втората генерация TT Roadster.

Спортни купета В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1969 – 1976 Ауди 100 Coupé SC1/F104 Спортно купе на базата на Ауди 100 C1.

1980 – 1991 Ауди quattroB2/Typ85Q Спортно купе на базата на Ауди 80 Тип 81/85. Първият сериен автомобл с постоянно задвижване 4х4.

1981 – 1988 Ауди CoupéB2/Typ81C/85C По-слаба версия на Ауди quattro с повече външни прилики с Audi 80 Тип 81/85.

1988 – 1996 Ауди CoupéB3/8B/Typ89C На базата на Ауди 80/90 Тип 89 с четири-, пет- и шестцилиндрови мотори с мощност до 230 к.с.

1998 – 2006 Ауди ТТ8N Базиран е на платформата на Фолксваген Голф IV. Последният модел Ауди със старата решетка на радиатора.

от 2006 Ауди ТТ8J Пълвоначално във варианти с 200 к.с. (2.0 TFSI) и 250 к.с. (3.2 quattro).

от 2007 Ауди А5Typ AU484 Официално представен на Женевското автомобилно изложение през март 2007 г.

от 2007 Ауди S5 Представен официално на Женевското автомобилно изложение през март 2007 г.

Спортни В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1984 Audi Sport quattroTyp85Q Спортна кола на базата на Ауди quattro, но с 320 мм по-къса. Каросерията е от кевлар и стъклено влакно. Има 306 к.с. Създадена е за участия в ралита, но за да покрие едно от изискванията на ФИА за Клас Б на световния рали шампионат (над 200 произведени броя), Ауди произвежда общо 220 бройки от този модел.

от 2006 Ауди R8Typ42 На базата на Ламборгини Галярдо. Двигателят е разположен в средата на автомобила, макс. скорост 301 км/ч, 420 к.с. Каросерията е изцяло от алуминий.

Спортни лимузини Всички модели са снабдени с quattro задвижване.

В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1993 – 1995 Ауди S2B4 Първият спортен модел от средния клас, произвежда се на базата на Ауди 80 В4. Произведени са 306 броя, тогавашната цена е 76 650 марки. 1996 – 2003 Ауди S8D2/4D Спортният вариант на модела А8 от горния клас.

1999 – 2004 Ауди S6C5/4B Има 340 к.с.

2002 – 2004 Ауди RS6C5/4B На базата на Ауди A6 C5/4B. Във варианти като лимузина и комби.

от 2003 Ауди S4B6/8E & B7/8E На базата на Ауди A4 B7, с 4,2 литров V8 мотор.

от 2005 Ауди RS4B7/8E Спортна лимузина на базата на Ауди A4 B7 с 4,2 литров V8 FSI двигател.

от 2006 Ауди S6C6/4F Наследникът на Ауди S6 С5. За разлика от предшественика си, който е с V8 двигател, този модел е снабден с V10 двигател с 435 к.с.

от 2006 Ауди S8D3/4E Снабден е с quattro и V10 двигател с 450 к.с.

Спортни комбита Всички модели са снабдени с quattro задвижване.

В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1994 – 1996 Ауди RS2B4/8C Спортно комби на базата на Ауди 80 Avant B4/8C. Създадено е съвмество с Порше. 2,2 литровият петцилиндров двигател има 315 к.с. Колата е снабдена със системата quattro.

2000 – 2002 Ауди RS4B5/8D На базата на Ауди A4 B5. 2,7 литровият шестцилиндров V-образен битурбо двигател има мощност от 380 к.с. Също разполага с quattro.

2002 – 2004 Ауди RS6 AvantC5/4B Произведен е на базата на Ауди A6 C5. Двигател: 4,2 литра, 8 цилиндъра, V-образен, битурбо. Мощност: 450 к.с. Лимитираната варсия RS6 Plus е с 480 к.с.

от 2006 Ауди RS4 AvantB7/8E На базата на Ауди A4 B7. 4,2 литров, осемцилиндров V-образен FSI двигател, 420 к.с.

Всъдеходи В продукция Модел и обозначение Описание Снимка от 2006 Ауди Q74L Първият всъдеход (SUV) на Ауди. Дели една платформа с Фолксваген Туарег и Порше Кайен и също като тях се произвежда в Братислава.

Исторически модели В продукция Модел и обозначение Описание Снимка 1910 – 1912 Ауди Тип A Първият автомобил на Ауди. 1911 – 1917 Ауди Тип В Печели рали в австрийските Алпи през 1911 г.

1912 – 1925 Ауди Тип C Печели гореспоменатото рали три пъти в периода 1912 – 1914 и така си спечелва прякора Alpensieger (Алпийски победител).

1911 – 1920 Ауди Тип D Произведени са само 53 екземпляра.

1911 – 1924 Ауди Тип E Със своите 50 к.с. този модел е най-мощният в периода до Първата световна война.

1914 – 1926 Ауди Тип G Този малък модел (22 к.с.) е най-успешното Ауди до сливането на фирмата под знака на Ауто Унион с 1122 произведени екземпляра.

1921 – 1926 Ауди Тип K Първият модел след Първата световна война е и първият немски автомобил с ляв волан.

1924 – 1928 Ауди Тип M Има шестцилиндров мотор и спирачки и на четирите колела. И този модел не се радва на особен успех – произведени са 228 екземпляра.

1927 – 1929 Ауди Тип R Носещ прякора Император, този модел със 100 к.с. е произведен в само 145 екземпляра.

1929 – 1932 Ауди Тип SS Произведен след закупуването на Ауди от страна на DKW, този модел с прякор Цвикау е снабден с 5,1 литров осемцилиндров двигател на Рикенбакер.

1930 – 1932 Ауди Тип T Носи прякора Дрезден. Шестцилиндровият двигател Рикенбакер обаче има много технически дефекти, което води до производството на само 76 екземпляра.

1931 Ауди Тип P Тип P е модел на DKW с четиритактов мотор Пежо (30 к.с.), продаван под името Ауди. От май до октомври 1931 г. са произведени 327 бройки.

1933 – 1934 Ауди Front Тип UW Първият европейски автомобил от повишен среден клас с предно предаване. Двигателят е шестцилиндров.

1935 – 1938 Ауди 225 Наследникът на Ауди Front.

1938 – 1940 Ауди 920 Този модел отново е със задно предаване. Произвежда се в завода на Хорх, тъй като по това време в завода на Ауди се сглобяват моделите на DKW.

Модели в автомобилния спорт В продукция Модел Успехи Снимка 1980 – 1984 Ауди quattro Rallye По една шампионска титла при конструкторите (1982) и пилотите (1983) в Група Б на Световния рали шампионат.

1984 – 1986 Ауди Sport quattro Rallye Шампион при пилотите и конструкторите (1984) и две победи в Пайкс Пийк Интернешънъл Хил Клаймб (1985, 1986).

1985 – 1986 Ауди Sport quattro Evo 2 Валтер Рьорл печели състезанието от Световния рали шампионат в Сан Ремо.

1987 Ауди Sport quattro S1 Pikes Peak Печели Пайкс Пийк Интернешънъл Хил Клаймб през 1987.

1987 Ауди 200 quattro Rallye

1988 Ауди 200 Trans-AM quattro Шампион при конструкторите и пилотите в сериите Trans-Am през 1988

1989 Ауди 90 IMSA GTO quattro

1989 – 1994 Ауди 80 quattro Supertourismo Шампион във Френския шампионат за туристически автомобили през 1993.

1990 – 1992 Ауди V8 DTM quattro Две шампионски титли в ДТМ през 1990 и 1991.

1994 Ауди 80 quattro Competition Шампион в Италианския шампионат за туристически автомобили през 1994.

1995 – 1998 Audi A4 Supertouring quattro