ГАЗ-69 е съветски лек военно-транспортен високопроходим автомобил, широко използван от страните в бившия Източен блок. В България прякорът на този автомобил е текезесарка.
История Опитните образци на автомобила са създадени през далечната 1948 г., като целта е да се създаде нов, по-мощен и проходим джип от ГАЗ-67. Производството на ГАЗ-69 започва през 1953 г., като автомобилът е проектиран и конструиран в автомобилния завод в град Горки. Производството продължава до 1972 г., като от 1954 г. нататък то се осъществява паралелно и от Уляновския автомобилен завод.
Описание ГАЗ-69 е четириколесен джип 4х4, главно с военно предназначение. Като такъв той е съвсем изчистен откъм детайли, като дори вътре в купето съществуват само най-необходимото оборудване за управление и комфорт. Двата основни серийни модела са двувратен и четиривратен, от които по-разпространен е първият модел. ГАЗ-69 се характеризира с брезентово или друго покритие в задната част на автомобила, което може да се сваля. Отстрани, зад лявата врата, при двувратните модели е закрепена резервна гума.
Технически характеристики
Дължина: 3,85 м Ширина: 1,75 м Височина: 2,03 м База: 2,3 м Тегло: 1,53 т Макс. скорост: 90 км/ч Мощност: 55 к.с. Обем на двигателя: 2,12 л Предавки: 3 предни, 1 задна Горивен запас: до 75 л с доп. резервоар
Варианти Четиривратен вариант Двувратен вариант УАЗ-69 – произвеждан в Уляновския завод 2П26 – противотанков комплекс с ракети 3М6 Шмел ГАЗ-46 – амфибиен джип
Оператори Социалистическа народна република Албания Народна република България Виетнам ГДР КНДР Куба Монголска народна република Полска народна република Социалистическа република Румъния – произвеждан по лиценз от АРО. Чехословакия Народна република Унгария СФРЮ
Външни препратки
gaz69.de gaz69.ru trapperindustries.com
Категория:Съветски военни автомобили Категория:Автомобили на ГАЗ Категория:Руски военни автомобили Категория:Автомобили с повишена проходимост