Тролейбуси в София се движат от 14 февруари 1941 г. Към края на юли 2009 г. трасетата им са с дължина 193 km. Общата дължина на изградената тролейбусна контактна мрежа е 257 km, средната скорост към 2010 г. е 14,4 km/hЗа сравнение метрото в София се движи с 38,84 km/h, а трамваите – с 12,7 km/h, според консултанта „Мот Макдоналд“, изготвил проекта за Генерален план за движение в София ..
История Тролейбусният транспорт в София започва да се развива последен в сравнение с останалите видове наземен обществен транспорт (автобусен и трамваен).
Първата изградена тролейбусна линия в началото на 40-те години на 20-и век има дължина над 3 km и свързва столицата с квартал Горна баня. Обслужва се от 2 тролейбуса „MAN“, нощуващи на крайните спирки поради липса на депо.
Десетилетие по-късно, през 1950-те и 1960-те години, започва бързо развитие на тролейбусния транспорт в София. Тогава започва изграждането на нови тролейбусни трасета, откриват се 2 депа („Сточна гара“ и „Надежда“) с общ капацитет 160 тролейбуса. През 1951 г. започва и производството на български тролейбуси, копие на съветските МТБ-82. През 1987 г. е открито ново депо „Искър“ с капацитет 130 тролейбуса, а през 1994 г. е открито депо „Левски“ с капацитет 60 тролейбуса. „Левски“ функционира като депо до 2005 г., когато е преобразувано в стоянка и ремонтна база, а на 17 ноември 2021 г. отново възстановява функциите си на депо във връзка с поемане на обслужването на линия 1.
Линии Към г. в София тролейбуси се движат по общо 10 линииОфициален сайт на Софийския Център за градска мобилност ЕООД – Разписания: №МаршрутДепо1Пътностроителна техника – Пета градска болницаЛевски, Надежда2ж.к. Бъкстон – ж.к. Хаджи ДимитърИскър3Пътностоителна техника – УМБАЛ „Света Анна“ - ухоИскър4ж.к. Дружба-2 – ж.к. Хаджи ДимитърИскър5ул. Вишовград – УМБАЛ „Света Анна“ - ухоИскър6ПК Спартак / ж.к. Лозенец- ухо – ж.к. Люлин-3 - ухоНадежда7ж.к. Гоце Делчев - ухо – ж.к. Люлин-3 - ухоНадежда8ж.к. Гоце Делчев - ухо – пл. Сточна гараИскър9ж.к. Борово – пл. Сточна гараНадежда11ж.к. Дружба-1 – пл. Сточна гараИскър
Депа В София функционират три тролейбусни депа: депо Надежда – разположено в квартал Банишора, разполага с Ikarus 280.92 и Skoda Solaris 27Tr. депо Искър – разположено в квартал „Дружба“, разполага с Skoda Solaris 26Tr и Skoda Solaris 27Tr. депо Левски – разположено в квартал „Левски-Г“, използва се за извършване на капитални ремонти на подвижния състав, както и за съхранение и разкомплектоване на бракувани тролейбуси. Поради големия брой възложени линии на другите депа от 17 ноември 2021 г. депото възстановява обслужването на линия 1.
Подвижен състав Настоящ Към декември 2022 г. софийският тролейбусен парк се състои от 141 тролейбуса, от които около 120 са в движение.
Към момента част от автопарка са следните модели: Брой Модел Построяване Бележки 50 Škoda 27Tr Solaris III 2013 – 2014 г. 30 Škoda 27Tr Solaris IV 2020 – 2021 г. 30 Škoda 26Tr Solaris III 2010 г. първи нископодови тролейбуси 6 Ikarus 280.92 1985 – 1988 г. общо 151 доставени броя
Исторически Модел Построяване Бележки Ikarus 280.92F 1985 – 1988 г. фейслифт модел, модернизиран 2008 – 2015 г. Cobra GD 272 2003 – 2005 г. турска каросерия и румънско оборудване, сглобени в Трамкар Gräf & Stift GE 152 M18 1986 г. 8 броя доставени през 2006 г. от Инсбрук
Планове През 2010 г. Столична община обявява планове за изграждане на 8 нови тролейбусни трасета по следните направления до 2020 г.:
От ул. „Костенски водопад“ по ул. „Тодор Каблешков“ до ул. „ген. Стефан Тошев“ и от бул. „България“ до комплекс „Бокар“
От бул. „Петко Юрданов Тодоров“ по ул. „Бяла черква“, бул. „Арсеналски“, бул. „Черни връх“, бул. „Фритьоф Нансен“ до бул. „Васил Левски“ – изпълнено
По бул. „Добринова скала“ от ул. „Захари Стоянов“, пресича бул. „Индира Ганди“, продължава по бул. „Петър Дертлиев“ до ул. „Генерал Вл. Динчев“
От бул. „Сливница“ по ул. „Адам Мицкевич“, през моста „Бакърена фабрика“ ул. „хан Кубрат“ до бул. „Ломско шосе“ и кв. „Триъгълника“
От „Площад на авиацията“ по бул. „Георги Михов Димитров“, бул. „Симеоновско шосе“, ул. „Проф. Иван Странски“ до Студентски град
От бул. „Андрей Сахаров“ при обръщателния кръг на ж.к. „Младост 1“, по бул. „Сахаров“, бул. „Ал. Ляпчев“, ул. „Св. Киприян“, ул. „Александър Теодоров – Балан“ – изпълнено до ж.к. Младост 2
От бул. „Цв. Лазаров“ по ул. „Димитър Пешев“, ул. „Обиколна“ до обръщателното ухо в жк „Дружба 2“
От бул. „Владимир Вазов“ до ул. „Васил Кънчев“, ул. „Резбарска“, ул. „Първа българска армия“, ул. „Просвета“, ул. „Пробуда“ до ул. „Локомотив“
Към 2020 г. от тези планове са изпълнени единствено 700 м продължение на линия № 5 от ж.к. Младост 1 до ж.к. Младост 2, както и трасето от бул. Петко Ю. Тодоров до бул. Васил Левски, което се явява заместител на закритото трасе на трамвай № 6 до ПК Спартак. Изпълнението на останалите проекти е заложено за 2025 г.
Галерия
Външни препратки Официален сайт на Софийския Център за градска мобилност ЕООД – Разписание на тролейбусния транспорт в София Официален сайт на Софийския Център за градска мобилност ЕООД – История на тролейбусния транспорт Официален сайт на „Столичен електротранспорт“ ЕАД
Източници
Вижте също Автобуси в София Софийско метро Трамваи в София Транспорт в София
София Категория:Автобусен транспорт в София Категория:Основани в България през 1941 година