Кикстартер () (в буквален превод: старт чрез ритване) е метод на за запалване на двигател с вътрешно горене, най-често на мотоциклетTENA SANCHEZ, JOSE GUILLERMO. Sistemas de carga y arranque Editorial Paraninfo. pp. 232 de 367. ISBN 9788497328609. 31 de julio de 2020.
Ползва манивела, свързана към ос, на която се намира храпов механизъм. Този механизъм позволява свободно движение на оста в едната посока, а се задейства (заключва) в другата. Самото запалване се осъществява чрез завъртане (натискане, „ритване“) на манивелата с крак. В българската литература тази манивела мотоциклетен тип се изписва също като кик стартерКънчев, инж. Кънчо Ив., к.т.н. инж. Константин П. Косев, инж. Здравко П. Добрев. Мотопеди и мотоциклети „Балкан“, Библиотека „Авто-мото“, Държавно издателство „Техника“, София, 1975, с. 3 – 4.
До средата на 1970-те години всички двигатели са имали манивела за стартиране („запалване“). Повечето съвременни мотори разчитат само на електрически стартери, което не позволява стартирането им при изтощен акумулатор, освен ако производителят не е предвидил възможност за палене чрез бутане или така наречения „пушстарт“ (pushstart). Много от мотопедите имат кикстартер, защото е почти невъзможно да запалиш чрез пушстарт мотопед с автоматична трансмисия.
Много от съвременните кросови мотоциклети и ATV-та използват кикстартер заради доста голямото тегло на електрическия стартер и акумулатора.
През годините наименованието „манивела“ се е наложило в България и се използва широко и до днес.
Бележки
*