Преминаването през Гибралтарския проток може да бъде осъществено чрез изграждане на тунел или мост съответно под или над самия Гибралтарски проток, който ще свързва континентите Европа и Африка.

Правителствата на Испания и Мароко, участващи в проекта за преминаване през Гибралтарския проток, са създали Общ комитет за проучване на възможността за свързване на тези континенти. Комитетът се разраства и довежда до многостранния Европейски транспортен проект 2003 - 2009 г.Euromed Transport project 2003 - 2009.

Тунел под протока Планираният тунел е железопътенТунел под Гибралтар ще свърже Европа и Африка – dnevnik.bg, 14.03.2007. Той ще се управлява от правителствата на Испания и Мароко, ще е с дължина 39 km на 300 m под морското равнище, а строителството му ще отнеме около 15 години.

Съществуват по-ранни планове за свързването на континентите през най-тясната част на протока, но тази идея е отказана, тъй като дълбочината в тази част на места надхвърля 900 m. Дори на 300 m би бил най-дълбокият тунел, правен някога. За сравнение тунелът Ейксунд () е на 287 m под морското ниво.

История През 2008 г. геоложки екип започва работа над проект. През 2009 г. е подписан договор за двустранно сътрудничество между компаниите Société Nationale d'Etudes du Détroit de GibraltarSNED, Мароко (съкр. SNED) и Sociedad española de estudios para la comunicacion fija a través del Estrecho de Gibraltar S.A, Испания (съкр. SECEGSA).

Идеята за тунел за автомобили е отхвърлена заради многото трудности, свързани главно с вентилацията. Тя би премахвала отровните газове от тунела около 14 km. Стартира 3-годишно проучване през 2003 г. SNED и SECEGSA правят и още няколко проучвания на морското дъно.

Проектът ще бъде финансиран от 2-те компании, създадени специално за него – SECEGSA (Испания) и SNED (Мароко), с помощта на Европейския съюз. Още не е ясно дали това ще бъде общоевропейски проект или проект на частен консорциум.

Доклад за възможностите на тунела е представен на ЕС през 2009 г. Бъдещи проучвания на прохода ще бъдат направени от група специализирани консултанти, съставена от „Систра“, „Амберг“ и „Коуи“.

Проектиране През декември 2003 г. Испания и Мароко решават да проучат изграждане на подводен железопътен тунел, който да свърже железопътните и системи. Тунелът ще свърже нос Малабата, близо до Танжер, с Пунта Палома, 40 км западно от Гибралтар.

През 2006 г. Lombardi Engineering Ltd, инженерна компания от Швейцария, е наета да проектира железопътен тунел. Според компанията основните разлики между конструирането на този тунел и конструирането на Тунела под Ла-Манш, свързващ Франция и Великобритания, са дълбочината на морето и геоложкото състояние. Теренът под протока е много по-нестабилен, отколкото под Ла Манш, в района е имало няколко земетресения. Глинените слоеве по средата на протока също биха били пречка.

Планирано е системата да превози 9 млн. пътници през първата година на експлоатиране, която се очаква да бъде 2025 г. Няма официални данни за цената за проекта, но предишни проучвания я определят на не по-малко от 5 млрд. €.

Мост над протока Мостът над Гибралтарския проток е хипотетичен мост, свързващ континентите Европа и Африка през Гибралтарския проток.

Няколко инженери са проектирали и предлагали мост над Гибралтар, използвайки различна структура и дизайн. Професор Т. И. Лин предлага мост между нос Оливерос и нос Сирес, дълъг 14 km, който да се държи на дълбоко вкопани колони. Разстоянието между колоните обаче, над 5000 m, е много повече от сегашните възможности на човечеството.

През 2004 г. архитектът Евгени Цуй публикува своя проект за плаващ и понтонен мост, свързващ сушата с 4,8-километров остров, плаващ в средата на Средиземно море.

Също през 2004 г. Научният музей, Лондон включва в сайта си картина на планирания пътен мост.

В литературата Футуристичният автор Артър Кларк описва мост над протока през 1979 г. в научнофантастичния си роман „Фонтаните на рая“.

Източници

Външни препратки Мостове Гибралтарския проток

Категория:Предложени сгради и съоръжения Гибралтарски проток Гибралтарски проток Гибралтарски проток Категория:Транспорт в Испания Категория:Икономика на Мароко Категория:Икономика на Гибралтар Категория:Сгради и съоръжения в Испания Категория:Сгради и съоръжения в Мароко Категория:Гранични мостове Категория:Мегаструктури