Преминаването през Беринговия проток може да бъде осъществено чрез изграждане на мост или тунел, разположен между полуостров Чукотка, Русия и полуостров Сюард, САЩ.

Проектът би осигурил транспортна връзка, свързваща Азия и Америка, въпреки че в тези части на Аляска и Руския Далечен изток има слабо развита инфраструктура.

Идеи за име Има предложения за име на проекта от хора, телевизионни канали, списания и др. Мостът е наричан Международен мост на мира и Евразийско-американска транспортна връзкаТрансконтинентална евразийско-американска транспортна връзка през Беринговия проток , Първа международна конференция „Мегапроекти в Руския Изток“. Предложените имена за тунел са ТКМ световна връзка и Американско-азиатски тунел на мира.

Тунел През април 2007 г. Руското правителство официално съобщава на пресата, че ще направи проект за $65 млрд. за консорциум от компании, за да построи тунел под Беринговия протокРусия иска железопътна връзка към Северна Америка Der Spiegel, 20 април 2007.

Мост Заради двата Диомидови острова в Беринговия проток 2-те страни могат да се свържат с 3 моста. 2 дълги моста, от почти 40 км, могат да свържат бреговете от всяка страна с островите, и 3-ти, много по-къс, да свърже самите острови, образувайки почти 80 км. Всеки от двата дълги моста ще е по-къс от моста Дзяоджоуски залив – най-дългия в света (41,58 км). Конструкцията на такъв мост би се изправила пред невиждано проектиране, политически и финансови предизвикателства.

Предизвикателства Технически Дълбочината на водите представлява предизвикателство, въпреки че протокът не е по-дълбок от 55 м. Приливите, отливите и теченията в района не са силни. Въпреки това пътят би лежал много близо до Северния полярен кръг, което означава дълги, тъмни зими и екстремни температури (средната зимна температура пада до -20 °C, с възможност да достигне -50 °C), което би направило строежа невъзможен за 5 месеца в годината. Времето също поставя под изпитание и откритата стомана. В проекта на Лин бетон покрива цялата структура, за да опрости поддръжката и да осигури допълнително укрепване. Освен това, въпреки че няма айсберги в Беринговия проток, ледени късове с дебелина до 2 м са в постоянно движение през някои сезони, което произвежда сили до 5000 тона или повече върху даден стълб.

Икономически През 1994 г. Лин определя цената на моста на „няколко милиарда долара“. Пътищата и железопътните линии от всяка страна са определени да струват $50 милиарда. Лин съпоставя това с цената на петролните ресурси, „струващи трилиони“. Extreme Engineering, предаване по „Дискавъри Ченъл“, определя цената на магистралата, електрифицирана двойна железопътна линия и тръбопроводи на $105 млрд. - 5 пъти повече отколкото на 50-километровия Тунел под Ла МаншаDiscovery Channel's Extreme Engineering.

Това изключва цената на новите пътища и железопътни линии, които ще достигнат моста. Настрана от очевидните технически предизвикателства за построяването през протока на 2 моста по 40 километра или тунел, дълъг повече от 80 км, друго голямо предизвикателство е, че от 2-те страни няма близка инфраструктура, с която да се свърже съоръжението (мост или тунел). Руската страна всъщност страда от огромна липса на инфраструктура, без никакви асфалтирани пътища или железопътни линии на повече от 3200 км от протока. От американската страна ще са нужни поне 800 км магистрали и железопътни линии, за да свърже съоръжението с американската транспортна връзка.

Американска страната е спряла строежа по проект, свързващ Ном, Аляска (на 100 мили от протока) с останалата част на континента, за асфалтиран път поради много високата цена ($2,3 до $2,7 милиарда, или около $3,8 млн. на километър).

Вижте също Берингов мост Транспорт в САЩ Транспорт в Русия Световна железопътна линия Световна магистрала

Източници

Външни препратки http://media.dsc.discovery.com/convergence/engineering/beringstrait/interactive/interactive.html Световен мирен кралски тунел Дизайн на тунела Трансглобалната магистрала Глобалната железница Беринговият проток Проучване на възможността на жп връзките в Аляска Russian-American Team: World Needs Bering Strait Tunnel! Russian Far East Regions Plan for Railroad to the Bering Strait

Категория:Предложени сгради и съоръжения Категория:Мегаструктури Категория:Гранични мостове Берингов проток Берингов проток Категория:Транспорт в Чукотски автономен окръг Категория:Транспорт в Аляска