ATR 42 rezultat je francusko-italijanske kooperativne saradnje za pokrivanje potreba za regionalnim avionima manjeg doleta državnih kompanija. Korporacija u kojoj po 50% učestvuju Aérospatiale (danas dio Airbusa) i Aeritalia (danas (Leonardo (kompanija)|Leonardo]]) na tržište 1984. postavlja jedan avion s visoko postavljenim krilima i repom u T-obliku. Turbopropelerski pogon uzima se kao osnova te se forma naslanja na Fokker. Iako prilično mali, avion dobija pažnju na međunarodnom planu, što se ispoljava u izvoznim narudžbama. Osim ovog tipa, kao varijante dolaze ATR 42C i ATR 72, koji se razlikuju po broju sjedišta i snazi motora. ATR 42-300 izveo je svoj prvi let 16. augusta 1984. a tipska certifikacija dodijeljena je tokom septembra 1985. Francuski regionalni avioprevoznik Air Littoral, izveo je svoj prvi profitabilni let s ovim avionom u decembru te godine.
Visokokrilni putnički avion pokreće dva turbopropelerska motora, Pratt & Whitney Canada PW120. Broj "42" u njegovom nazivu potječe od originalnog standardnog kapaciteta aviona za 42 putnika. Kasnije varijante su nadograđene novom avionikom, staklenom kabinom i novijim verzijama motora. ATR 42 je osnova za produženi ATR 72, predstavljen u oktobru 1989.
Tehnički podaci ATR 42-300 Podaci Jedinice Godina produkcije 1984- Firma ATR Raspon krila 24,50 m Dužina 22,60 m Visina 7,60 m Površina krila 54,50 m2 Težina (prazan) 10.285 kg Mogući tovar - Težina (maksimalna pri startu) 16.700 kg Putnici 42-50 Posada 2-4 Brzina 490 km/h Visina leta 7.600 m Dužina leta 1.704 km Pogon 2*Pratt and Whitney Canada PW100/120 Snaga 2*1470kw (2*2000 ks) Naoružanje
Reference
Vanjski linkovi
Službeni sajt ATR-a
Kategorija:Avioni ATR Kategorija:Putnički avioni