Urušavanje nadstrešnice na željezničkoj stanici Novi Sad jest nesreća koja se dogodila 1. novembra 2024. u 11:52. Poginulo je 14 osoba, uključujući šestogodišnjeg dječaka, dok su tri osobe teško povrijeđene, od kojih je jedna podlegla 16 dana kasnije. Među žrtvama je 14 državljana Srbije i jedna osoba iz Sjeverne Makedonije.
Pozadina Godine 2021. objavljeni su planovi za obnovu i proširenje stanice u okviru napora vlade Srbije za revitalizaciju i modernizaciju železničke infrastrukture u zemlji, sa uvođenjem brzih vozova. Obnova je uključivala nadogradnju pruga, izgradnju nove platforme i potpunu obnovu glavne zgrade sa dodatnim liftovima za invalide. Radovi su započeli u septembru 2021.
Uslov za obnovu bilo je rušenje Bosko Perosevićevog mosta i rekonstrukcija Željezničkog mosta Žeželj, prema projektu Aleksandra Bojovića, koji je izgradio međunarodni konzorcij JV Azvi – Taddei – Horta Coslada International. Rekonstrukciju željezničke stanice su izvodile kineske kompanije China Railway International i China Communications Construction Company (CCCC) kao dio projekta pruga Budimpešta – Beograd, koji je dio šireg plana za međunarodnu željezničku mrežu.
Renovirana zgrada stanice otvorena je 19. marta 2022. s modernom prugom koja dostiže brzinu do 200 km/h između Beograda i Novog Sada.
Nesreća Dana 1. novembra 2024, oko 11:50, srušila se nadstrešnica iznad glavnog ulaza željezničke stanice u Novom Sadu. U nesreći je poginulo 14 osoba, uključujući šestogodišnjeg dječaka, dok su tri osobe povrijeđene.
Građevinski inženjer Danijel Dašić je izjavio da je nadstrešnicu srušila dodatna čelična konstrukcija staklenih panela koja je bila postavljena tokom obnove.
Reakcije Vlada Srbije proglasila je 2. novembar 2024. za dan žalosti, dok je u Novom Sadu proglašena trodnevna žalost. U Republici Srpskoj također je proglašen dan žalosti.
Predsjednik Mađarske Viktor Orbán izrazio je saučešće Srbiji i porodicama žrtava.
Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić zatražio je političku i krivičnu odgovornost za nesreću. Kineski konzorcij koji je izvodio radove na obnovi izjavio je da nadstrešnica nije bila dio obnove.
Reference
Kategorija:Katastrofe u Srbiji Kategorija:2024. u Srbiji Kategorija:Historija Vojvodine Kategorija:Novi Sad Kategorija:Željeznička infrastruktura u Srbiji