Škoda 14TrE je modernizirana verzija čehoslovačkog trolejbusa Škoda 14Tr. Proizveden je u drugoj polovini 1990-ih za grad Dayton u američkoj saveznoj državi Ohio.
Konstrukcija i modernizacija Godine 1994., Škoda Ostrov i američka kompanija AAI Baltimore osnovali su ETI Baltimore, koji je, iz zakonodavnih razloga, trebao učestvovati u proizvodnji novih trolejbusa namijenjenih američkim gradovima. Godinu dana kasnije, u SAD su uvezena tri prototipa trolejbusa 14TrE, u potpunosti proizvedena od strane Škode Ostrov, koji su u početku služili kao demonstracijska i verifikacijska vozila u Daytonu. Serijska vozila za Dayton, u broju od 54 vozila, sastavljana su u ETI-ju 1997. – 1999. godine, dok su gotovi kosturi vozila i kontejneri s električnom opremom poslani iz Škode Ostrov u SAD.
Vozilo 14TrE je bazirano na modelu 14Tr. Riječ je o dvoosovinskom trolejbusu sa samonosećom karoserijom. Dizajn prednjih dijelova je promijenjen, a na desnoj strani postoje samo dvoja dvokrilna preklopna vrata (samo prednja i zadnja).
Prototipovi Tri prototipa su izgrađena i isporučena Daytonu 1995., označena brojevima 9601–9603. Donekle su se razlikovali od ostalih kasnijih proizvodnih trolejbusa, sa 175 mm užom karoserijom, jednostrukim prednjim prozorom i velikim zadnjim prozorom. Sva tri vozila su povučena iz upotrebe prije 2013.,Kameníček, s. 26. ali je operater planirao sačuvati trolejbus broj 9602 kao historijsko vozilo.Kameníček, s. 29.
Nabavka trolejbusa DržavaGradTypGodine isporukeBroj trolejbusaGaražni brojeviDayton14TrE1995.39601–960314TrE21998. – 1999.549801–9854
Historijski trolejbusi Originalni saobraćajGaražni brojTrenutni vlasnikGodina proizvodnjeHistorijski odDayton9602Greater Dayton RTA1995.2013.9803Československý dopravák1998.2019.9809Illinois Railway Museum (IRM)1998.2020.9835Greater Dayton RTA1998.2019.
Historijski trolejbus br. 9803 Transportna kompanija Dayton je 2019. godine donirala trolejbus 14TrE, uključujući rezervne dijelove, časopisu Československý dopravák. Časopis je potom objavio javno prikupljanje sredstava s ciljanim iznosom od 700 hiljada kruna za prijevoz trolejbusa u Češku Republiku. Za dva mjeseca prikupljeno je 786.237 čeških kruna, a trolejbus je 2020. godine prevezen u Češku Republiku. Časopis će donirati novac prikupljen preko iznosa prikupljenog Udruženju za historiju željezničkog transporta Pardubice za popravku trolejbusa Škoda-Sanos S 200. prijevoz je započeo nakon što su problemi riješeni 6. aprila 2020. godine. Zbog početka pandemije COVID-a 19, češka kruna je oslabila, što je povećalo cijenu nafte i značajno povećalo troškove prijevoza kada se preračunaju u dolare. Stoga je bilo potrebno pregovarati o povoljnijim uslovima prijevoza i pronaći dodatno finansiranje. Zbog carinskih procedura, ugovor o donaciji morao je biti značajno izmijenjen, što je također značilo kašnjenje. U vezi s najavom početka prijevoza, otkriveno je i o kojem se trolejbusu radi; radilo se o Daytonovom vozilu g. br. 9803 iz 1998. godine.
Nakon što su riješene sve komplikacije, trolejbus je isplovio 21. maja 2020. godine brodom Orion Highway iz luke u Charlestonu, Južna Karolina. 10. juna, iskrcan je u Bremerhavenu, u Njemačkoj, odakle je nastavio na poluprikolici tegljača, koji je prešao češku granicu u petak, 12. juna. U ponedjeljak, 15. juna, trolejbus je potom istovaren na depou u Pragu-Střešovicama, gdje je bio izložen kao privremeni eksponat u Muzeju javnog prijevoza od 17. juna do 15. novembra. Nakon toga, trolejbus je trebao biti trajno premješten u Muzej prijevoza u Strašicama. Umjesto toga, posuđen je Bratislavski kompaniji koja kreira digitalne 3D modele, i tek tada se uputio u Strašice.
Reference
Kategorija:Trolejbusi Škoda