El Short Empire, denominació del fabricant Short S.23, va ser un hidroavió de transport de passatgers i correu britànic. Va ser àmpliament utilitzat entre el Regne Unit i les colònies a l'Àfrica, Àsia i Austràlia durant els anys 30 i 40 del . A més a més també s'utilitzà en línies regulars a les Bermudes i la ciutat de Nova York. Va ser fabricat per l'empresa Short Brothers i desenvolupat en paral·lel al patruller militar Short Sunderland, tots dos serien utilitzats durant la Segona Guerra Mundial.
Llista d'avions RegistreNomOperadorS.23G-ADHL CanopusImperial Airways/BOACG-ADHMCaledoniaImperial Airways, després BOACG-ADUTCentaurusImperial Airways després a la Royal Australian Air Force (RAAF) l'any 1939G-ADUUCavalierImperial Airways, s'estavellà el 21 de gener de 1939 en ruta a les Bermudes. 3 víctimes, 10 supervivents.G-ADUVCambriaImperial Airways, després BOACG-ADUWCastorImperial Airways, després BOACG-ADUXCassiopeaImperial Airways, later BOACG-ADUYCapellaImperial AirwaysG-ADUZCygnusImperial AirwaysG-ADVACapricornusImperial AirwaysG-ADVBCorsairImperial Airways, després BOACG-ADVCCourtierImperial AirwaysG-ADVDChallengerImperial AirwaysG-ADVECenturionImperial AirwaysG-AETVCoriolanusImperial Airways, després BOAC, a QANTAS l'any 1942G-AETWCalpurniaImperial Airways. Estavellat i enfonsat al llac Habbaniyah a l'Iraq el 27 de novembre de 1938G-AETX CeresImperial Airways, després BOACG-AETYClioImperial Airways, després BOAC, a la Royal Air Force (RAF) l'any 1940 G-AETZ CirceImperial Airways, després BOAC; desaparegut el 28 de febrer de 1942G-AEUACalypsoImperial Airways, a QANTAS l'any 1939 sense que s'utilitzés, es traspassà a la RAAFG-AEUBCamillaImperial Airways, després BOAC - a QANTASG-AEUCCorinnaImperial Airways, després BOACG-AEUDCordeliaImperial Airways, després BOAC, a la RAF l'any 1940 (as AX660), retornat a la BOAC l'any 1941G-AEUECameronianImperial Airways, després BOACG-AEUFCorinthianImperial Airways, després BOACG-AEUGCoogeeImperial Airways, a QANTAS l'any 1938, a la RAAF el 1939G-AEUHCorioImperial Airways, a QANTAS el 1938 llavors a Imperial Airways el 1939G-AEUICoorongImperial Airways, a QANTAS el 1938, a Imperial Airways el 1939G-AFBJCarpentariaImperial Airways, no utilitzat. Traspassat a QANTAS el 1937 llavors a BOAC el 1942G-AFBKCoolangattaImperial Airways no utilitzat. Traspassat a QANTAS el 1937 llavors a la RAAF el 1939 G-AFBLCooeeImperial Airways, no utilitzat. Traspassat a QANTAS el 1937 llavors a BOAC el 1942S.30G-AFCT ChampionImperial Airways, després BOACG-AFCUCabotImperial Airways, a la RAF el 1939G-AFCVCaribouImperial Airways, a la RAF el 1939G-AFCWConnemaraImperial AirwaysG-AFCX ClydeImperial Airways, després BOACG-AFCYCaptain Cook Imperial Airways, a TEAL l'any 1940G-AFCZ Australia després ClareImperial Airways, després BOACG-AFDA AotearoaImperial Airways, a TEAL el 1940G-AFKZ CathayImperial Airways, després BOACS.33G-AFPZ CliftonBOAC, RAAF i llavors a QANTAS el 1942G-AFRACleopatraBOAC
Operators miniatura|Short S.23 Cooee of Qantas - this aircraft is also pictured at the top of the page while later serving with BOAC, as G-AFBL
Civil Operators
Qantas
TEAL
Imperial Airways BOAC
Operadors militars
Royal Australian Air Force No. 11 Squadron RAAF No. 13 Squadron RAAF No. 20 Squadron RAAF No. 33 Squadron RAAF No. 41 Squadron RAAF
Royal Air Force No. 119 Squadron RAF
Especificacions (Shorts S.23)
Vegeu també Relacionats Short S.26 Short Mayo Composite Short Sunderland Avions similars Boeing 314 Clipper Martin China Clipper Sikorsky S-42 Sikorsky VS-44 Kawanishi H8K Potez-CAMS 141 Latécoère 611
Referències
Bibliografia BOAC At War - Part 2 - Aeroplane Monthly - August 1975 Sims, Phillip, Adventurous Empires. Airlife Publishing, 2000. Vector site development of Sunderland through Empire boats
Enllaços externs
British Aircraft of WW2 Century of Flight entry ATLANTIC ROUTINE Flight 1937 - contemporary article on Sikorksy S42 and Empire Caledonian operating across Atlantic
Categoria:Hidroavions Categoria:Avions de la dècada del 1930 Categoria:Avions per a ús civil