miniatura|Foto del lateral del Jesús del Gran Poder, exposat en el Museu d'Aeronàutica i Astronàutica d'Espanya (2011). El Jesús del Gran Poder és una variant especial de l'avió Breguet 19, denominada Breguet 19 G.R. (Grand Raid), amb matrícula 12-72.

Va realitzar un vol transatlàntic històric des de Sevilla, a Espanya, fins a Bahia a Brasil, d'uns 6.716 km, enlairant el 24 de març de 1929. Es troba exposat des de 1968 en el Museu d'Aeronàutica i Astronàutica d'Espanya, en Madrid.

Història Després de la celebració d'un concurs al febrer de 1923, els primers trenta models Breguet 19 van ser adquirits directament del fabricant francès i els següents a Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA), empresa que es va fundar en 1923 per fabricar amb llicència aquest tipus d'avió i que va construir 203 unitats, la primera de les quals va volar al novembre de 1926. miniatura|Detall pintat en l'ala dreta de l'avió amb les dades de la ruta i de l'avió (2011). L'empresa CASA va construir dos aparells d'altres variants especials, una denominada Breguet 19 Bidon i una altra del Breguet 19 Super Bidon. Aquest últim, batejat amb el nom Cuatro Vientos, va desaparèixer pilotat per Mariano Barberán i Joaquim Collar sobre la península del Yucatán durant un vol l'Havana-Mèxic, després d'haver efectuat un gran salt de 6.300 km sobre el mar. Tant aquest últim com la primera versió especial tenien adaptacions per augmentar la seva autonomia i poder realitzar vols de llarga distància. Tots dos van ser lliurats de la fàbrica de Getafe a l'Exèrcit de l'Aire d'Espanya al març de 1928, amb nombres de construcció 41 i 42 i matrícules militars 12-71 i 12-72, respectivament.

El 30 d'abril de 1928 va ser batejat com "Jesús del Gran Poder" per la reina Victòria Eugènia de Battenberg, en una cerimònia celebrada a l'aeròdrom de Tablada de Sevilla. Aquest Breguet 19 G.R. tenia un motor Hispano Suiza 51V de 600 CV i un dipòsit amb capacitat per 5.000 litres de gasolina. Va ser decorat per Lafita i Manzano amb dibuixos típics al·lusius de províncies espanyoles.

Vols Alguns dels seus vols més assenyalats són els següents: El 26 d'abril de 1928 l'avió es va enlairar de Tablada amb els capitans Ignacio Jiménez Martín i Francisco Iglesias Brage i va realitzar un vol de prova que va durar 28 hores, batent un rècord nacional. L'11 de maig de 1928 van realitzar un altre vol des de Tablada que es va estavellar contra una camioneta en el mateix aeròdrom. El 29 de maig de 1928 l'avió va emprendre un vol a Bombai, però una avaria els va obligar a prendre terra prop de Bàssora. L'avió va emprendre un vol el 24 de març de 1929 des de la base aèria de Tablada fins a Bahía (Brasil).

Vegeu també Història de l'aviació Cronologia de l'aviació

Referències

Enllaços externs

Festival d'homenatge al vol del Jesús del Gran poder Aeroclub de Sevilla. 2004. Getafe y la aviación, a educa.madrid.org, Proyecto Comenius 2003-2004, IES Safati

Categoria:Avions militars