, conegut com a Paco Godia, fou un pilot de Fórmula 1 i col·leccionista d'art català. Com a pilot de carreres, encarnava la figura del gentleman driver dels inicis de l'automobilisme esportiu. Entre el 2008 i 2015, la seva col·lecció s'exposava al Museu Fundació Francisco Godia, a la casa Garriga-Nogués del carrer de la Diputació, 250 de Barcelona.
Biografia Fill del barceloní Francesc Godia i Petriz, en esclatar la Guerra Civil espanyola, la seva família va haver de fugir en ser perseguida pel bàndol republicà. Godia va interrompre els estudis per a integrar-se a l'Exèrcit Nacional, essent amb 16 anys l'alferes provisional més jove de l'estat.
Trajectòria esportiva El 1946 va començar a córrer al circuit de Montjuïc amb cotxes procedents del negocio que havía montat el seu pare, des d'un Fiat 500 Topolino fins a un Hotchkiss, i el 1948 va fomar ambcon Salvador Fàbregas i Joan Jover l'escudería Auto Españolas, amb alguns Maserati 4CL llogats a la Scuderia Milano.
El 1949, va acabar en quart lloc a les 24 Hores de Le Mans con el Delage de Gérard, i aquell mateix any va obtenir el desè lloc al Gran Premi Penya Rhin. Va ocupar la 17a plaça a la graella de sortida del Gran Premi d'Espanya de 1951, celebrat al circuit de Pedralbes el 28 d'octubre, al volant d'un Maserati 4CLT/48 i va acabar en el desè lloc. Va participar de nou en el Gran Premi d'Espanya de 1954, també a Pedralbes, amb un Maserati 250F, finalitzant sisè. Aleshores, el fabricant italià li va proposar posar-li un cotxe a peu de pista en cada cursa, mentre ell es fes càrrec de les despeses. L'acord va començar amb el Gran Premi de Nàpols de 1956, i quatre curses més tard, després d'haver quedat quart al Gran Premi d'Itàlia a (Monza) i Alemanya a Nurburgring, va acabar al setè lloc absolut de la classificació final del Campionat del Món.
El 1958, Paco Godia va abandonar la Fórmula 1, després de l'accident que va sofrir en el Gran Premi de França al circuit de Reims i de fer novè al Gran Premi de l'Argentina.
Es va retirar de la competició el 1969 amb la victòria a les 12 hores de Barcelona, amb Escuderia Montjuïc i el seu Porsche 908. Tanmateix, va continuar vinculat al món de l'esport del motor, i va ser l'impulsor del Circuit de Catalunya en col·laboració amb el RACC.
Palmarès a la Fórmula 1 Curses disputades:14 Punts pel campionat de pilots: 6 Millor classificació en un G.P.: 4t (Alemanya 1956 i Itàlia 1956) Millor classificació al mundial de pilots: 7è (1956)
Referències
Categoria:Pilots de Fórmula 1 barcelonins Categoria:Col·leccionistes d'art barcelonins Categoria:Morts a Barcelona Categoria:Enterrats al Cementiri de Montjuïc Categoria:Morts el 1990 Categoria:Nascuts el 1921