La Pujada a Vilassar de Dalt, coneguda també com a Pujada en costa a Sant Genís (en castellà, Carrera en cuesta a San Ginés), fou una pujada de muntanya motociclista que es disputà entre 1950 i 1959 (després d'una edició esparsa el 1932) dins els termes municipals de Premià de Mar i Vilassar de Dalt, al Maresme. Organitzada pel Reial Moto Club de Catalunya (RMCC) el 1932 i recuperada d'ençà de 1950 per la Penya Motorista 10 x Hora, la prova es disputava habitualment a l'agost, hi participaven motocicletes i sidecars i discorria per un tram de poc més de 2 quilòmetres de la carretera que puja de Premià de Mar a Vilassar de Dalt, la BV-5023.
Característiques Recorregut Paco Tombas amb la Derbi 350 el 1957, camí de la victòria|miniatura|esquerra La cursa es disputava en un tram delimitat de la carretera BV-5023, amb la sortida al km 2,700 (a la cruïlla de la carretera amb la Gran Via de Premià de Mar) i l'arribada al km 0,400, poc abans d'entrar al nucli urbà de Vilassar de Dalt. El recorregut total era, doncs, de 2,300 km i es caracteritzava per la seva relativa facilitat: el pendent entre ambdues poblacions és molt lleu i la carretera és gairebé recta, amb uns pocs revolts amples i quasi imperceptibles. Per aquesta raó, a la cursa s'hi aconseguien mitjanes de velocitat elevades.
Cal dir que l'entorn per on discorria la cursa ha canviat molt amb els anys, ja que si actualment està quasi totalment urbanitzat i compta amb infraestructures importants al voltant (com ara l'Illa Fantasia i el pont de l'Autopista del Maresme, C-32, que creua la carretera), durant la dècada de 1950 era tot ell verge i eminentment agrícola. La carretera BV-5023 discorria aleshores per uns paratges inhabitats, envoltada de camps de conreu amb predomini de la vinya, on només s'hi veia alguna masia de tant en tant. La carretera, a més, estava quasi tota ella delimitada per una renglera de plàtans a banda i banda. L'autopista del Maresme, que creua la carretera a mig camí de Premià a Vilassar, no s'inaugurà fins al 1969.
Categories La prova admetia dos tipus de vehicles (motocicletes i sidecars). Cada tipus de vehicle estava dividit en diverses categories en funció de la seva cilindrada i preparació: velomotors, "Turisme", "Sport", etc. Més tard, en funció de l'evolució tècnica dels diferents vehicles, se n'hi anaren afegint i eliminant d'altres (escúters, ciclomotors, etc.)
Palmarès Font:
EdicióAnyDataGuanyadorMotoTempsKm/h I 1932 28 d'agost Fernando Aranda 500 1'16" 1/5 108,6 II 1950 27 d'agost Ernest Vidal Gilera 500 1'12" 2/5 124,309 III 1951 26 d'agost Fernando Aranda ? 500 1'12" 4/10 124,309 IV 1952 23 d'agost Fernando Aranda Guzzi 350 1'20" 6/10 111,662 V 1953 23 d'agost Joan Terradas Velocette 500 1'23" 2/10 108,173 VI 1954 15 d'agost "Morsa" BMW +350 1'19"1 113,78 VII 1955 28 d'agost Joan Terradas Rieju 175 1'32" 9/10 96,878 VIII 1956 26 d'agost Jaume Aragonés Sanglas +350 1'22" 109,756 IX 1957 25 d'agost Paco Tombas Derbi 350 1'21"71 110,145 X 1958 4 d'agost Paco Tombas Derbi 350 1'14"21 121,55 XI 1959 3 d'agost Jaume Aragonés Sanglas 500 1'42"5 107,78
Referències
Vilassar Categoria:Esport al Maresme Categoria:Cultura de Premià de Mar Categoria:Vilassar de Dalt