La Pujada al Puig Major (antigament en castellà, Carrera en cuesta al Puigmajor) és una pujada de muntanya que es disputa des del 1963 a la vall de Sóller, pels voltants del Puig Major. Organitzada pel Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) fins al 1980 i represa d'ençà de 1982 per dues escuderies mallorquines (l'Escuderia Drach i l'Escuderia Serra de Tramuntana successivament), la prova discorre per un tram de poc més de quatre quilòmetres de la carretera que va de Pollença a Andratx travessant la Serra de Tramuntana, la Ma-10.
Durant l'etapa en què l'organitzava el RACC, la Pujada al Puig Major era puntuable per al Campionat de les Illes Balears, el de Catalunya i el d'Espanya de muntanya. També fou puntuable en alguna ocasió per al Campionat de França, per al Volant RACC, per al Campionat d'Europa motociclista (1963-1964) i per a l'automobilista (1979-1980). Actualment, però, només forma part del Campionat de les Illes Balears de muntanya.
Característiques L'esdeveniment dura un cap de setmana i des de fa uns anys se celebra a començaments d'octubre. Normalment, el dissabte al capvespre es disputen dues mànegues d'entrenaments i el diumenge, a partir d'un quart de deu, es corre la tercera. A un quart de dotze comença la competició pròpiament dita amb la disputa de dues pujades per a cada participant, de les quals s'agafa el millor temps per a la classificació final. Hi ha dues categories principals, la de "competició" i la de "regularitat". El parc tancat dels automòbils participants se situa a l'aparcament de Can Miró, al Port de Sóller.
Recorregut Durant la primera etapa de la prova, quan l'organitzava el RACC i més enllà, el tram de la carretera Ma-10 per on discorria la cursa feia exactament 8 quilòmetres, amb la sortida al km 51,300 i l'arribada al km 43,300. D'ençà d'una data imprecisa (entre el 1990 i el 2005), quan l'Escuderia Drach ja havia assumit l'organització de la pujada, el recorregut de la cursa s'escurçà quasi a la meitat i quedà en un total de 4,4 km, amb la sortida situada al punt quilomètric 50,750 (el revolt de Sa Teulera) i l'arribada al punt quilomètric 46,350, a la llarga recta que transita entre el creuer amb Fornalutx i el mirador de Ses Barques.
Tot seguit, es detalla la longitud total dels dos diferents recorreguts de la cursa al llarg dels anys, amb el rècord absolut marcat en cadascun: ÈpocaSortidaArribadaLongitudRècord 1963 - ? km 51,300 km 43,300 8 km Fermí Vélez (Lola-Danone), 1985, 3'48"63 ? - Actualitat km 50,750 km 46,350 4,4 km Andrés Vilariño (Norma M20F), 2013, 2'04"263 a 127,47 km/h
miniatura|La carretera Ma-10 al creuer amb la que va a Fornalutx (Ma-2120), punt per on passa la cursa Els detalls tècnics d'ambdues etapes històriques de la cursa són aquests: Característiques1963-??-Actualitat Sortida Km 51,300 Km 50,750 Arribada Km 43,300 Km 46,350 Longitud 8 km 4,4 km Alçada de la sortida 11,50 m 45,20 m Alçada de l'arribada 498,90 m 334,50 m Desnivell del recorregut 487,40 m 289,30 m Pendent mitjà 7,23% 5,35% Pendent màxim 6,10% 6,57% Notes
Història Les dues primeres edicions de la Pujada al Puig Major tingueren un marcat caràcter motociclista, per bé que hi participaven també automòbils. Els guanyadors absoluts en varen ser justament els qui guanyaren en l'apartat de motocicletes (Jacques Roca amb una Derbi 50cc el 1963 i Josep Maria Busquets amb una Montesa Impala 250 el 1964). En ambdues ocasions, a més, la prova puntuava per al campionat europeu pel que fa a les motocicletes, i precisament el 1963 Jacques Roca aprofità la seva victòria a la cursa per a assegurar el títol de campió, que tenia mig aconseguit.
miniatura|esquerra|Vista de la vall de Sóller, amb el Puig Major al fons D'ençà de 1965, el RACC decidí de restringir la prova únicament als automòbils, i des d'aleshores i fins al 1980 l'esdeveniment anà consolidant un prestigi que li valgué fins i tot ser inclòs en el calendari del campionat d'Europa automobilístic en dues ocasions (1979 i 1980). Malgrat tot, el 1981 el RACC va renunciar a seguir organitzant la cursa, cosa que va anunciar a només tres dies de la seva celebració (programada per al cap de setmana del 3 i 4 d'octubre). L'any següent, 1982, l'Escuderia Drach de Palma en va agafar el relleu i tornà a convocar la prova, aquest cop reduïda a gairebé la meitat de distància (va passar de 8.000 metres a 4.400). L'escuderia va seguir organitzant la prova fins al 1991, però el febrer de 1992 va anunciar que desistia de seguir-la convocant a causa de la pena d'arrest que li fou imposada al seu president, arran del tràgic accident esdevingut a l'edició de 1989. Aleshores, l'Escuderia Serra de Tramuntana de Sóller decidí d'agafar-ne les regnes i des d'aquell mateix any ha seguit organitzant-la, alternant-se en alguna ocasió puntual amb l'Escuderia Drach.
A banda de les edicions competitives tradicionals, l'Escuderia Clàssics de Mallorca n'ha organitzat també alguna de tipus "Revival" com ara la del 2015, destinada a cotxes clàssics i recuperant l'històric traçat inicial de 8 quilòmetres.
Pel que fa als pilots participants, el més reeixit al llarg de la història de la prova ha estat el sabadellenc Joan Fernández, tot un mite de l'especialitat a escala nacional i europea que va arribar a guanyar-la en quinze edicions. Com a reconeixement a la seva trajectòria, l'Escuderia Serra de Tramuntana i l'Ajuntament de Sóller li reteren un homenatge amb motiu de la Pujada del 2009, en el decurs del qual s'inaugurà un monòlit al revolt de Sa Teulera amb una placa que duu la següent inscripció: .
Palmarès 1963-1964 (cotxes i motos) S'assenyalen amb negreta els guanyadors absoluts de cada edició. EdicióAnyDataLongitudAutomòbilsMotocicletesRef.GuanyadorCotxeTempsKm/hGuanyadorMotoTempsKm/h I 1963 9 de setembre 8 km Salvador Fàbregas Porsche GP ? 86,605 Jacques Roca Derbi 50 ? 77,961 II 1964 27 de setembre 8 km Sebastià Perelló Porsche 5'40"08 84,697 Josep Maria Busquets Montesa Impala 250 5'28"72 87,612
1965-Actualitat (només cotxes)
EdicióAnyDataLongitudGuanyadorCotxeTempsKm/hRef.NrED III - 1965 26 de setembre 8 km Pierre de Siebenthal Porsche 904 4'56"31 97,195 IV - 1966 25 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche Carrera 6 4'41"93 102,153 - 1967 Suspesa V - 1968 29 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 911 ? ? VI - 1969 21 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 908 4'16"28 112,377 VII - 1970 20 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 908 4'11"91 114,326 VIII - 1971 26 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 908/3 4'27"13 107,812 IX - 1972 24 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 908/3 4'18"01 111,623 X - 1973 23 de setembre 8 km Joan Fernández Porsche 908/3 4'21"81 ? XI - 1974 22 de setembre 8 km Geni Baturone Brabham BT40 4'31"69 106,003 XII - 1975 28 de setembre 8 km Joan Fernández Abarth Osella 4'21"12 110,294 XIII - 1976 26 de setembre 8 km Joan Fernández Osella FA4 BMW 4'18"64 111,351 XIV - 1977 25 de setembre 8 km Joan Fernández Lola BMW 4'11"09 114,699 XV - 1978 24 de setembre 8 km Jean Claude March 742 4'03"87 ? XVI - 1979 23 de setembre 8 km Marc Sourd Martini F2 MK28 ROC 7'45"57 ? XVII ? 1980 29 de setembre 8 km Jean Louis Bos Lola 8'00"91 119,77 - 1981 4 d'octubre Suspesa XVIII 2 1982 12 de setembre 8 km Fernando Gómez Toj-Torrella 4'12"0 ? XIX 3 1983 25 de setembre 8 km Joan Fernández Lola-Danone 4'02"15 ? XX 4 1984 6 de maig 8 km Joan Fernández Osella-Danone 3'53"38 ? XXI 5 1985 5 de maig 8 km Fermí Vélez Lola-Danone 3'48"63 ? XXII 6 1986 4 de maig 8 km Andrés Vilariño Lola-BMW 3'49"50 ? XXIII 7 1987 3 de maig 8 km Joan Fernández Lola-Danone 3'54"62 ? XXIV 8 1988 24-abr 8 km Joan Fernández Osella BMW 3'58"10 ? XXV 9 1989 30-abr 8 km Joan Fernández Osella BMW 3'59"14 ? XXVI 10 1990 5 de maig ? Luis Martínez Lola ? ? XXVII 11 1991 16 de juny ? Luis Martínez Osella BMW ? ? XXVIII 12 1992 15 de novembre ? Luis Martínez Lola BMW ? ? 1993-2003: Sense dades XXXIX ? 2004 11 d'octubre Sense dades XL ? 2005 22 de maig 4,4 km Daniel Lozano Speed-Car GT 1000 2'25"706 ? XLI 27 2006 19 de novembre 4,4 km Pere Roca Bango BRC 02 2'20"288 ? XLII 28 2007 17 de novembre 4,4 km Pere Roca Silver-Car S1 4'35"952 ? XLIII 29 2008 18 de maig 4,4 km Gabriel Arrabal Speed-Car GT 1000 7'55"943 ? XLIV 30 2009 20 de setembre 4,4 km Iñigo Martínez Silver Car S2 2'14"969 ? XLV 31 2010 5 de setembre 4,4 km Pere Roca Silver-Car S1 2'14"526 ? XLVI 32 2011 4 de setembre 4,4 km Joan Josep Moll Speed-Car GT 1000 2'11"508 ? XLVII 33 2012 7 d'octubre Sense dades XLVIII 34 2013 6 d'octubre 4,4 km Andrés Vilariño Norma M20F 2'04"263 127,47 XLIX 35 2014 5 d'octubre 4,4 km Andrés Vilariño Norma M20F 2'06"143 125,57 LI 36 2015 3 d'octubre 4,4 km José A. López-Fombona Audi Quattro DTM 2'08"339 ? LII 37 2016 2 d'octubre 4,4 km Andrés Vilariño Norma M20F 2'07"299 124,43 Notes
Referències
Enllaços externs Blog dedicat a la història de la Pujada al Puig Major Mapa del recorregut de la prova al Web Mallorcarallye.com Arxiu històric del Campionat de les Illes Balears de Muntanya Vídeo de l'edició de 1991
Puig Major Categoria:Campionat d'Europa de muntanya Categoria:Campionat d'Espanya de muntanya Categoria:Campionat de Catalunya de muntanya Categoria:Competicions esportives a Mallorca Categoria:Motociclisme a Mallorca Categoria:Automobilisme als Països Catalans Categoria:Reial Automòbil Club de Catalunya Categoria:Esport a Sóller Categoria:Fornalutx