. Aquella temporada es va introduir la cursa Sprint de dissabte, una mena de cursa curta que dura aproximadament la meitat de la principal de diumenge i que puntua també per al campionat, tot i que amb menys punts i només per als nou primers..
Francesco Bagnaia va defensar amb èxit el seu títol de MotoGP a la cursa final de València, cosa que va representar la primera vegada que Ducati repetia un títol de pilots des que el fabricant havia entrat al campionat. A banda, en guanyar 17 de 20 Grans Premis i 16 de 19 curses sprint, Ducati va obtenir el seu cinquè (i quart consecutiu) Campionat de constructors. L'equip satèl·lit de Ducati, Pramac Racing, va guanyar el Campionat per equips.
A Moto2, Pedro Acosta va guanyar el campionat còmodament en obtenir set victòries durant la temporada amb la Kalex. A Moto3, el campió fou el valencià Jaume Masià, que obtingué quatre victòries amb l'Honda. Finalment, Mattia Casadei va guanyar el títol de MotoE en la primera temporada que l'antiga Copa del Món passava a tenir rang de Campionat del Món, amb el nom oficial de FIM Enel MotoE World Championship.
El campionat de MotoGP miniatura|esquerra|Marc Márquez va córrer la seva darrera temporada amb Honda el 2023 El campió vigent, Francesco Bagnaia, va guanyar la primera cursa Sprint a Portugal per davant de Jorge Martín i Marc Márquez i va repetir la victòria a la cursa de diumenge. A la segona ronda, a l'Argentina, el pilot de KTM Brad Binder va obtenir la victòria a la cursa Sprint, mentre que Marco Bezzecchi va obtenir diumenge la seva primera victòria a la categoria reina en una cursa sota la pluja. Al , Bagnaia va obtenir la seva segona victòria a la cursa Sprint. Àlex Rins va ocupar el podi diumenge per davant de Luca Marini i Fabio Quartararo, cosa que fou la primera victòria de l'equip LCR Honda des del del .
Començant la etapa europea de la temporada a Espanya, Brad Binder va obtenir la victòria a la cursa Sprint per davant de Francesco Bagnaia, mentre que aquest va guanyar la cursa principal per davant de Binder. Ambdues sessions es van veure afectades per banderes vermelles i el pilot de KTM Jack Miller va tancar els dos podis. La ronda francesa era el Gran Premi de motociclisme número 1.000 des que va començar el campionat el . A la cursa Sprint, Jorge Martín va obtenir la seva primera victòria de la temporada, mentre que Bezzecchi va emergir com a guanyador de la cursa principal, seguit de Martín i el seu company d'equip Johann Zarco. A Mugello, Bagnaia va obtenir la seva segona victòria de la temporada davant del públic local, guanyant tant la cursa Sprint com la principal. A Alemanya, Jorge Martín va obtenir la seva primera victòria completa en guanyar tant la cursa Sprint com la principal després de diversos duels amb Bagnaia. A Assen , Bezzecchi va obtenir la pole position i la victòria a la cursa Sprint, tot i que va cedir la victòria a la cursa principal a Bagnaia i acabà segon. Abans de les vacances d'estiu, Bagnaia liderava el campionat amb 194 punts per davant de Martín, amb 159 i Bezzecchi, amb 158.
De tornada a l'acció a Gran Bretanya, Marco Bezzecchi va obtenir la seva segona pole position consecutiva, però va perdre la victòria a la cursa Sprint a mans d'Àlex Márquez, mentre que Francesco Bagnaia no va aconseguir puntuar. Aleix Espargaró, amb l', va obtenir la seva primera victòria de la temporada a la cursa principal per davant de Bagnaia, mentre que Bezzecchi va caure. A Àustria, Bagnaia va obtenir la seva tercera victòria completa, acabant la cursa principal de forma clara, amb 5,1 segons d'avantatge envers el segon, Brad Binder, i Bezzecchi acabà en tercer lloc. Amb aquest resultat, Bagnaia tenia un avantatge de 90 punts sobre Jorge Martín a mitjan temporada.
miniatura|Marco Bezzecchi fou tercer al campionat A Catalunya, Aleix Espargaró va dominar durant tot el cap de setmana, amb una victòria a la cursa Sprint per davant de Bagnaia i una altra a la principal per davant del seu company d'equip Maverick Viñales i Jorge Martín. La cursa principal va ser un desastre per a Ducati, que va veure com cinc dels seus pilots s'estavellaven en un incident a la primera volta (Àlex Márquez, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio i Johann Zarco), al qual seguí uns pocs revolts més endavant la caiguda del líder del campionat, Francesco Bagnaia. Brad Binder el va atropellar passant-li per sobre de les cames, cosa que li va provocar una lesió menor que el va impedir reprendre la cursa i va tenir més implicacions de cara al campionat. A la cursa final de l'etapa europea, a Misano, Martín va completar un cap de setmana perfecte, aconseguint la pole position i la victòria a la cursa Sprint i a la principal, ambdues vegades per davant de Bezzecchi i Bagnaia.
Al primer de la història, Jorge Martín va guanyar una cursa Sprint ajornada per la pluja, seguit de Francesco Bagnaia i Marc Márquez. A la cursa principal, Bagnaia va care després d'un duel amb Martín i Marco Bezzecchi va obtenir la seva tercera i última victòria de la temporada, més de 9 segons per davant de Martín i Fabio Quartararo. Amb aquest resultat, Martín havia reduït la diferència del campionat a 13 punts a set curses del final. A la ronda japonesa, Jorge Martín va tornar a tenir un cap de setmana perfecte, aconseguint la pole position i sengles victòries a la cursa Sprint i la principal. Aquesta darrera va ser aturada amb bandera vermella a causa de les condicions meteorològiques adverses a la tretzena volta de les 24 programades. La direcció de cursa va suspendre la represa després que aquella tornés a ser aturada amb bandera vermella durant la volta d'escalfament del reinici. Segons el reglament, es van atorgar els punts complets ja que s'havia completat almenys el 50% de la distància prevista de la cursa.
A Indonèsia, Jorge Martín va guanyar el seu tercer Sprint consecutiu, per davant de Luca Marini i Marco Bezzecchi, aconseguint per a Ducati el seu quart campionat de constructors consecutiu. Amb la seva victòria a la cursa Sprint, Martín va prendre el lideratge de la classificació provisional per primera vegada a la temporada, amb 7 punts d'avantatge. A la cursa principal, Francesco Bagnaia va tornar ràpidament al capdamunt de la classificació després de guanyar havent sortit de la tretzena posició, aprofitant la caiguda de Martín. Aquella victòria era la número 500 en un Gran Premi de la marca de pneumàtics Michelin (la primera havia estat el , amb Jack Findlay). A Phillip Island, les condicions de forts vents van provocar un ajornament de l'esdeveniment: la cursa principal es correria dissabte i la Sprint diumenge, si el temps ho permetia. A la cursa principal, Johann Zarco va obtenir la seva primera victòria a la categoria reina, per davant de Bagnaia i Fabio Di Giannantonio. Finalment, la cursa Sprint es va cancel·lar a causa de les inclemències del temps. A la ronda tailandesa, Jorge Martín va tenir el seu tercer cap de setmana perfecte de l'any, amb la pole position i victòries a la cursa Sprint i a la principal. A Malàisia, Àlex Márquez va guanyar la cursa Sprint per davant de Martín i Bagnaia, mentre que Enea Bastianini va obtenir la seva primera victòria de la temporada per davant de Márquez i Bagnaia.
A la penúltima ronda, a Qatar, Luca Marini va obtenir la seva segona pole position amb un rècord de volta absolut al circuit. Jorge Martín va obtenir la victòria a la cursa Sprint, mentre que Francesco Bagnaia només va obtenir el cinquè lloc. A la cursa principal, Fabio Di Giannantonio va obtenir la seva primera victòria a MotoGP per davant de Bagnaia i Marini, mentre que Martín va lluitar per acabar en desè lloc. A la ronda final, a Xest, Martín va guanyar la seva novena cursa Sprint de la temporada, reduint la diferència del campionat a 14 punts abans de la cursa final de diumenge, durant la qual va caure mentre intentava recuperar-se d'un error inicial, mentre que Bagnaia va guanyar i va segellar així el seu segon títol consecutiu de MotoGP.
Campions del món Pilots
MotoEMoto3Moto2MotoGP Mattia Casadei Jaume Masià Pedro Acosta Francesco Bagnaia
Constructors Moto3Moto2MotoGP KTM Kalex Ducati
Equips Des del 2023, el títol per equips s'atorga també al nou campionat del món de MotoE. MotoEMoto3Moto2MotoGP HP Pons Los40 Liqui Moly Hva. Red Bull KTM Ajo Prima Pramac Racing
Grans Premis Sistema de puntuació El 2023 es va modificar lleugerament el sistema de puntuació que es venia aplicant des del per tal d'afegir-hi una nova variable, aplicable només a MotoGP: la cursa Sprint de dissabte. A partir d'aleshores, els nou primers classificats en aquesta cursa obtenen punts extres.
Calendari Fonts:
CursaDataGran Premi (nom oficial)Circuit126 de març Grande Prémio Tissot de PortugalAutódromo Internacional do Algarve, Portimão22 d'abril Gran Premio Michelin de la República ArgentinaAutódromo Termas de Río Hondo, Termas de Río Hondo316 d'abril Red Bull Grand Prix of the AmericasCircuit of the Americas, Austin430 d'abril Gran Premio MotoGP Guru by Gryfyn de EspañaCircuito de Jerez – Ángel Nieto, Jerez de la Frontera514 de maig Shark Grand Prix de FranceCircuit Bugatti, Le Mans611 de juny Gran Premio d'Italia OakleyAutodromo Internazionale de Mugello, Scarperia e San Piero718 de juny Liqui Moly Motorrad Grand Prix DeutschlandSachsenring, Hohenstein-Ernstthal825 de juny Motul TT AssenTT Circuit Assen, Assen96 d'agost Monster Energy British Grand PrixCircuit de Silverstone, Silverstone1020 d'agost CryptoData Motorrad Grand Prix von ÖsterreichRed Bull Ring, Spielberg113 de setembre Gran Premi Monster Energy de CatalunyaCircuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló1210 de setembre Gran Premio Red Bull de San Marino e della Riviera de RiminiMisano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico1324 de setembre IndianOil Grand Prix of IndiaBuddh International Circuit, Greater Noida141 d'octubre Motul Grand Prix of JapanMobility Resort Motegi, Motegi1515 d'octubre Pertamina Grand Prix of IndonesiaPertamina Mandalika International Street Circuit, Mandalika1621 d'octubre MotoGP Guru by Gryfyn Australian Motorcycle Grand PrixCircuit de Phillip Island, Phillip Island1729 d'octubre OR Thailand Grand PrixChang International Circuit, Buriram1812 de novembre Petronas Grand Prix of MalaysiaPetronas Sepang International Circuit, Sepang1919 de novembre Qatar Airways Grand Prix of QatarLusail International Circuit, Lusail2026 de novembre Gran Premi Motul de la Comunitat ValencianaCircuit Ricardo Tormo, XestGran Premi cancel·lat –9 de juliol Gran Premi del Kazakhstan de motociclismeSokol International Racetrack, AlmatyFonts: Notes
Guanyadors