va ser un industrial i regatista estatunidenc.

El 1932 va prendre part en els Jocs Olímpics de Los Angeles, on va guanyar la medalla de plata en la categoria de 6 metres del programa de vela. Navegà a bord del Gallant junt a Robert Carlson, Temple Ashbrook, Frederic Conant, Charles Smith i Emmett Davis.

Del 1957 al 1967 va ser president de la Douglas Aircraft Company, que el seu pare, Donald Wills Douglas Sr., va fundar, quan l'empresa es va fusionar amb McDonnell Aircraft Corporation. Va formar part del consell d'administració de Douglas Aircraft des del 1953 fins a la fusió, i després del consell de McDonnell Douglas del 1967 al 1989. Va participar en altres empreses, com ara el Capistrano Bank al comtat d'Orange, Califòrnia, en el desenvolupament de software per a robòtica i en associacions immobiliàries. Va estudiar enginyeria mecànica a la Universitat Stanford i va completar els seus estudis al Curtiss-Wright Technical Institute de Glendale, Califòrnia.

El 1943 va ser nomenat gerent de proves de vol a la Douglas Aircraft Company. Durant la Segona Guerra Mundial va supervisar les proves de vol de pràcticament tots els tipus d'avions construïts per Douglas en aquell moment, inclosos el SBD Dauntless i el C-54 Skymaster. Posteriorment va ser nomenat director de la divisió de proves. Els avions de passatgers DC-6 i DC-7 van obtenir la certificació de tipus sota la seva direcció.

El 1952, ell i el seu germà Jim van convèncer Ralph Larrabee, el propietari de la goleta Goodwill, de 161 peus, perquè participés a la Transpacific Yacht Race de Los Angeles a Honolulu. La tripulació era de 47 persones, inclosos 30 mariners, un cuiner i set majordoms. Els germans Douglas van tenir un paper important en el lideratge de la tripulació, i Don va exercir de capità a la regata de 1959. El Goodwill va ser el primer a la regata de 1953 i 1959.Transpac, A History of the Great Race to Honolulu, Jack Smock, editor, Maritime Museum of San Diego, 1980

El 1974 va fundar el Museu i Biblioteca Douglas al sud de l'aeroport de Santa Monica. Després de les seves converses amb l'empresari David G. Price, el museu es va traslladar al nord de l'aeroport i va reobrir com a Museum of Flying el 1989.

Referències

Categoria:Medallistes estatunidencs als Jocs Olímpics d'Estiu de 1932 Categoria:Regatistes estatunidencs Categoria:Esportistes de Washington DC Categoria:Medallistes olímpics de vela Categoria:Morts a Califòrnia Categoria:Morts el 2004 Categoria:Alumnes de la Universitat Stanford Categoria:Empresaris estatunidencs