és una antiga pilot de motociclisme i dirigent esportiva anglesa que va competir regularment en proves de trial i enduro durant les dècades del 1960 i 1970. Al costat d'Olga Kevelos, Renee Bennett, Jill Savage, Barbara Briggs i Joan Holloway, Driver va ser una de les poques dones a prendre part en competicions motociclistes en aquella època, tant al Regne Unit com a la resta d'Europa. A banda, ocupà durant anys el càrrec de directora de competicions de la federació anglesa de motociclisme, l'Auto-Cycle Union (ACU).
Biografia Mary Driver –Mary Buxton de nom de soltera– es va interessar pel motociclisme de ben jove, ja que el seu promès, Dennis Driver, col·laborava en l'organització de proves de trial amb el Wood Green & District Motorcycle Club. El 1954, a dinou anys, Mary es va treure el carnet de conduir i va entrar com a secretària a la seu de l'ACU de Londres. Cap al 1957, es va dedicar a l'organització de proves de trial locals i alhora hi va començar a participar amb la de Dennis. El 1958 va debutar en curses de velocitat al circuit de Silverstone amb una de 500 cc i l'any següent va repetir amb una DKW de 197 cc. Aquell mateix any, 1958, Mary es va casar amb Dennis.
El 1959, Mary va canviar la James de trial per una C15T i va començar a participar en proves de categoria nacional. De 1961 a 1963 va competir patrocinada pel concessionari de BSA londinenc Bill Slocombe i després va canviar a Greeves, patrocinada pel concessionari Comerford de Thames Ditton (Surrey).
De 1961 a 1966, Mary Driver va participar als Sis Dies d'Escòcia de Trial des del 1961 fins al 1966. A l'edició de 1961, en què hi va debutar, va acabar-hi en la posició 111, la millor dona. Va tornar a ser la millor competidora femenina els dos anys següents. El , en ocasió de la primera edició de la Challenge Henry Groutards, Mary va competir amb la Greeves a la primera prova del campionat, celebrada prop de Namur (Bèlgica), on va acabar la vintena entre noranta-vuit competidors. A la següent edició d'aquest campionat hi va participar també en la primera prova, celebrada prop de París.
Pel que fa als Sis Dies Internacionals (ISDT), Mary hi va participar el 1961 (a Llandrindod Wells, Gal·les), amb una BSA C15 de 250 cc i hi va obtenir una medalla d'argent. Va competir als ISDT cinc vegades més: a l'Alemanya Occidental el 1962 (se'n va retirar); a Txecoslovàquia el 1963 (medalla de bronze i l'única dona a competir-hi); a l'Alemanya Oriental el 1964 (se'n va retirar); a l'Illa de Man el 1965 i a Itàlia el 1968.
El 1966, Mary va esdevenir directora de competicions de l'ACU, un càrrec que va ocupar fins al 1975. Un cop jubilada, es va interessar pels vaixells i es va dedicar a navegar amb el seu marit Dennis. Va mantenir, però, l'interès pel motociclisme i el 1975 es va comprar una Bultaco Sherpa T 325cc que va mantenir fins al 2013.
El 2026, l'Inverness & Distric Motor Cycle Club va instaurar el trofeu Mary Driver Challenge per a la millor participant femenina als Dos Dies de Trial Clàssic de les Highlands.
Referències
Categoria:Pilots anglesos de trial Categoria:Pilots anglesos d'enduro Categoria:Pilots de motociclisme europees Categoria:Pilots de trial femenines Categoria:Pilots d'enduro femenines Categoria:Medallistes als Sis Dies Internacionals d'Enduro Categoria:Dirigents esportius Categoria:Pilots de motociclisme londinencs Categoria:Nascuts el 1935