El Canal Roeselare-Leie (també anomenat Mandelkanaal) a Bèlgica enllaça la ciutat de Roeselare amb el Leie a Ooigem, un nucli del municipi de Wielsbeke. Fa part de la xarxa de les vies navegables per una llargada de 15,512 km de classe IV fins al port de Roeselare i de classe II enllà. El canal segueix la vall del Mandel, un petit afluent del Leie, fins a la sortida d'Ingelmunster, on pren una drecera. De 2010 a 2011, el volum del transport de mercaderies al canal va créixer d'uns cinc per cent cap a 3,7 milions de tones. «Minister Hilde Crevits trapt 150 jaar kanaal Roeselare-Leie af» (La ministre Hilde Crevits estrena les festivats del centcinquantennari del canal Roeselare-Leie) , Nota de premsa del ministeri de foment de Flandes, 20 d'abril del 2012

Història miniatura|esquerra|Dos dels tres esglaons de l'antiga resclosa (dreta), cap a avall i la nova entrada del canal a l'esquerraEl canal va excavar-se al segons la norma de Freycinet amb una capacitat d'embarcacions fins a 300 tones. Als inicis, es va construir una «escala de tres rescloses» des del 1865 a la desembocadura del canal al Leie, l'única manera amb les possibilitats tècniques d'aquesta època de vèncer un desnivell de 7,50 metres.

De 1967 a 1980 el canal va modernitzar-se i ara té una capacitat de 1350 tones, una nova resclosa més gran i de pas més ràpid va construir-se el 1970 al costat de l'antiga escala, que vers la fi del va ser llistada com a monument. Després d'una restauració va tornar a funcionar i ara serveix per a la navegació esportiva.«Drietrapssluis (ID: 89598)» (Resclosa de tres esglaons), De Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed (Inventari del patrimoni històric), Servei del patrimoni immobiliari del Govern Flamenc

Geografia El canal connecta els municipis de Roeselare, Izegem, Ingelmunster i Wielsbeke amb el Leie, i així amb tots els ports importants de Bèlgica i del Nord de França. Moltes fàbriques s'han establert als marges del canal: Vandemoortele (olis), Spano (panys de fibra), Soubry (pasta), Hanekop i Debaillie (pàbul de bestiar)…

Hi ha un projecte econòmic de construir un port de contenidors i un projecte turístic per a explotar els marges verds per a activitats recreatives (pesca, cicloturisme…).

Rescloses i altres infraestructures Des del 1973, per a la navegació comercial, hi ha només una resclosa amb un desnivell de 7,5m a la desembocadura al riu Leie. L'antiga esclosa triple va conservar-se com a monument d'arqueologia industrial.

Renlaços externs Mapa detallat del canal Sèrie de fotos al web del Milieuboot

Referències

Roeselare-Leie Categoria:Roeselare Categoria:Leie