Algérie byl poslední a nejkvalitnější těžký křižník francouzského námořnictva. Byl jedinou lodí své třídy. Ve službě byl v letech 1934–1942. Za druhé světové války jej potopila vlastní posádka.
Stavba thumb|left|Schéma uspořádání plavidla
Křižník postavila francouzská loděnice Arsenal de Brest v Brestu. Stavba byla zahájena roku 1931, na vodu byl spuštěn 21. května 1932 a do služby byl přijat 15. září 1934.
Konstrukce thumb|left|Algérie
Jako u předchozích lodí tříd Duquesne a Suffren byla hlavní výzbroj lodi, sestávající z osmi 203mm kanónů, soustředěna ve čtyřech dvoudělových věžích, umístěných po dvou na přídi a zádi lodi. Ty doplňovalo dvanáct 100mm kanónů ve dvoudělových věžích, osm protiletadlových 37mm kanónů a šestnáct 13,2mm kulometů. Loď také nesla dva trojité 550mm torpédomety. Byla vybavena jedním katapultem a až třemi hydroplány. Oproti předchozím lodí byly všechny její důležité části chráněny pancéřováním, které mělo sílu až 110 mm na bocích, 76 mm v případě paluby a 114 mm na čelech dělových věží.
Pohonný systém tvořilo šest kotlů a čtyři turbíny o výkonu 84 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 31 uzlů. Dosah byl 8700 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.
Služba thumb|Algérie
Až do francouzské kapitulace loď operovala na straně spojenců, poté však zůstala podřízena vládě ve Vichy a kotvila v Toulonu. Její protiletadlová výzbroj byla během války zesílena o dalších osm 37mm kanónů a čtyři 13,2mm kulomety a byla také vybavena radarem. Po obsazení Vichistické Francie Německem byl Algérie dne 27. listopadu 1942 potopen vlastní osádkou, aby ho neukořistili Němci.
Odkazy Reference
Literatura
Související články Seznam francouzských křižníků
Externí odkazy
Kategorie:Francouzské křižníky