Grand Prix Itálie (XXII Gran Premio d'Italia) byla 7. závodem sezóny 1951, který se konal 16. září 1951 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. V závodě zvítězil Alberto Ascari na voze Ferrari.

Účastníci Tým Alfa Romeo SpA přijel do Itálie prakticky potvrdit titul mistra světa pro Juana Manuela Fangia, který vedl o 10 bodů před Ascarim na Ferrari, a pomáhat mu měli Giuseppe Farina, Toulo de Graffenried a Felice Bonetto. Ferrari muselo vyhrát, aby před poslední velkou cenou mohlo pomýšlet na titul a Scuderia Ferrari vyrukovala s vůbec nejsilnější sestavou; Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Piero Taruffi, José Froilan González, kteří ve svých rukou třímali superrychlé Ferrari 375 poháněné 12 válcovým V motorem. Další Ferrari sedlali soukromníci Chico Landi (Ferrari 375), Rudi Fischer (Ferrari 212) a Peter Whitehead (Ferrari 125). Talbot přestal být podporován továrnou a do závodu se s těmito vozy představili jen soukromníci Louis Rosier, Louis Chiron, Pierre Levegh, Yves Giraud-Cabantous, Johnny Claes a Jacques Swaters, kteří bodovali jen sporadicky, protože překonat rudou hradbu v podobě vozů Ferrari a Alfa Romeo bylo nemožné. Dalším francouzským týmem byl Equipe Gordini, ale čtyřválcové motory ve vozech Simca Gordini T15 nestačili na konkurenci a tak piloti Robert Manzon, André Simon a Maurice Trintignant nemohli pomýšlet na bodové ohodnocení. Jediným britským týmem byl BRM Ltd, který připravil vozy BRM P15, pilotované Reg Parnellem a Keni Richardsonem.

Kvalifikace Poř.*JezdecKonstruktérČasRozdíl138 Juan Manuel FangioAlfa Romeo1:53.2–234 Nino FarinaAlfa Romeo1:53.9 + 0.732 Alberto AscariFerrari1:55.1 + 1.946 José Froilán GonzálezFerrari1:55.9 + 2.754 Luigi VilloresiFerrari1:57.9 + 4.768 Piero TaruffiFerrari1:58.2 + 5.0740 Felice BonettoAlfa Romeo1:58.3 + 5.1830 Reg ParnellBRM2:02.2 + 9.0936 Toulo de GraffenriedAlfa Romeo2:05.2 + 12.01032 Ken RichardsonBRM2:05.6 + 12.41148 André SimonSimca-Gordini2:08.0 + 14.81250 Maurice TrintignantSimca-Gordini2:08.9 + 15.71346 Robert ManzonSimca-Gordini2:09.0 + 15.81424 Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago-Talbot2:09.3 + 16.11518 Louis RosierTalbot-Lago-Talbot2:10.8 + 17.61612 Chico LandiFerrari2:11.2 + 18.01720 Louis ChironTalbot-Lago-Talbot2:12.1 + 18.91844 Franco RolOSCA2:13.4 + 20.21916 Peter WhiteheadFerrari2:16.2 + 23.02022 Pierre LeveghTalbot-Lago-Talbot2:16.5 + 23.32126 Johnny ClaesTalbot-Lago-Talbot2:18.6 + 25.42228 Jacques SwatersTalbot-Lago-Talbot2:18.8 + 25.62314 Rudi FischerFerrariŽádný čas–2432 Hans StuckBRMŽádný čas–Zdroj:

Závod Poté, co Ferrari vyhrálo předchozí dva závody ve Velké Británii a v Německu, Juan Manuel Fangio vrátil úder v nemistrovském závodě v Bari. Již kvalifikace ukázala vyrovnanost obou týmů, v první řadě stáli dvě Alfy a dvě Ferrari. Druhá řada byla opět rudá a jen zelené BRM Rega Parnella narušovala její kompletnost. BRM nakonec oba své vozy stáhl a do závodu neodstartovaly pro problémy s mazáním.

Nejlépe odstartoval Fangio s Ascarim, který se ve třetím kole před Fangia dostal. Poté se strhla bitva o vedení právě mezi oběma aktéry v boji o titul. Mezitím odstoupily dvě Alfy, v prvním kole de Graffenried a v šestém kole Farina, i když Farina dokázal převzít vůz po Bonettim a dojet na třetím místě. Ve třináctém kole musel Fangio do boxu a na čele se ocitla hned trojice vozů Ferrari (Ascari, Gonzalez, Villoresi). Ascari s Gonzalezem své pozice již nikomu nepřepustili, mezitím se strhl boj o třetí příčku. Nejprve se Bonetto prosmykl před Villoresiho a vzápětí ho zdolal i Fangio, který se po návratu na trať propadl na páté místo. Ve třicátém kole se v Bonettově voze objevil Farina a po Fangiově odstoupení ve 39 kole zachránil Alfě třetí příčku. Ze zbytku světa se nejlépe dařilo, na šesté pozici, Simonovi na Simce, který ovšem ztrácel na italské vozy 6 kol. Vítězství Ascariho a odstoupení Fangia udělalo šampionát ještě zajímavějším, neboť rozdíl mezi oběma kandidáty byly pouhé dva body

Výsledky JezdecKonstruktérPočet kolČas/OdstoupeníPořadí na startuBody12 Alberto AscariFerrari802:42:39.33826 José Froilán GonzálezFerrari80 +24.646340 Felice Bonetto Nino FarinaAlfa Romeo79 +1 kolo72344 Luigi VilloresiFerrari79 +1 kolo5358 Piero TaruffiFerrari78 +2 kola62648 André SimonSimca-Gordini74 +6 kol11718 Louis RosierTalbot-Lago-Talbot73 +7 kol15824 Yves Giraud-CabantousTalbot-Lago-Talbot72 +8 kol14944 Franco RolOSCA67 +13 kol18Ret38 Juan Manuel FangioAlfa Romeo39Motor1Ret50 Jean BehraSimca-Gordini29Motor12Ret46 Robert ManzonSimca-Gordini29Motor13Ret20 Louis ChironTalbot-Lago-Talbot23Zapalování17Ret22 Pierre LeveghTalbot-Lago-Talbot9Motor20Ret28 Jacques SwatersTalbot-Lago-Talbot7Přehřívání22Ret34 Nino FarinaAlfa Romeo6Motor2Ret26 Johnny ClaesTalbot-Lago-Talbot4Čerpadlo21Ret36 Toulo de GraffenriedAlfa Romeo1Kompresor9Ret16 Peter WhiteheadFerrari1Magneto19Ret12 Chico LandiFerrari0Převodovka16DNS30 Reg ParnellBRM0Nenastartování8DNS32 Ken RichardsonBRM0Nenastartování10DNS14 Rudi FischerFerrari0NenastartováníDNS32 Hans StuckBRM0Rezervní jezdecDNS50 Maurice TrintignantSimca-Gordini0NevolnostZdroj:

Poznámky

– Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo. – Jean Behra tajně nahradil Trintignanta, kterému nebylo dobře. Tým o tom neinformoval organizátory, protože by tým přišel o část startovného. Behra si dokonce vzal Trintignantovu přilbu, aby se zamaskoval.

Nejrychlejší kolo 25px Giuseppe Farina 1'56.5 Alfa Romeo 5. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu 12. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo 5. nejrychlejší kolo pro Itálii 1. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 40

Vedení v závodě 1-3 kolo Juan Manuel Fangio 4-7 kolo Alberto Ascari 8-13 kolo Juan Manuel Fangio 14-80 kolo Alberto Ascari

Postavení na startu 25px Juan Manuel Fangio 1'53.2 Alfa Romeo 8. Pole position pro Juana Manuela Fangia 10. Pole position pro Alfu Romeo 9. Pole position pro Argentinu 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 38

Zajímavosti V závodě debutovali Chico Landi, Ken Richardson, Hans Stuck Byly představeny vozy Alfa Romeo 159M, OSCA 4500G První pole positions pro startovní číslo 38 První nejrychlejší kolo pro startovní číslo 40 10 pole positions pro Alfu Romeo

Pole position Vítězství Nej. kolo 25px 25px 25px Juan Manuel Fangio Alberto Ascari Giuseppe Farina Alfa Romeo 159 Ferrari 375 Alfa Romeo 159 1'53.2 2:42'39.3 1'56.5 200.353 km/h 185.915 km/h 194.678 km/h

Stav MS * Jezdec Body 1 25px Juan Manuel Fangio 27 2 25px Alberto Ascari 25 3 25px José Froilan González 21 4 25px Giuseppe Farina 17 5 25px Luigi Villoresi 15 6 25px Piero Taruffi 10 7 25px Lee Wallard 9 8 25px Mike Nazaruk 6 9 25px Felice Bonetto 6 10 25px Luigi Fagioli 5 11 25px Reg Parnell 5 12 25px Louis Rosier 3 13 25px Consalvo Sanesi 3 14 25px Andy Linden 3 15 25px Jack McGrath 2 16 25px Manny Ayulo 2 17 25px Yves Giraud-Cabantous 2 18 18px Toulo de Graffenried 2 19 25px Bobby Ball 2

* Jezdec Body 1 25px Itálie 91 2 25px Argentina 48 3 25px USA 24 4 25px Francie 5 5 25px Velká Británie 5 5 18px Švýcarsko 2

Průběžné pořadí po závodě

Pohár jezdců Poř.JezdecBody10x10pixelů1 Juan Manuel Fangio27 (28)10x10pixelů2 Alberto Ascari2510x10pixelů3 José Froilán González2110x10pixelů4 Nino Farina17 (18)10x10pixelů5 Luigi Villoresi15 (18)Zdroj:

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Grand Prix Itálie Kategorie:Formule 1 v roce 1951 Kategorie:Sport v Itálii v roce 1951 Kategorie:Sport v Monze