Grand Prix USA 1990 (XXVII Iceberg United States Grand Prix), úvodní závod 41. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, se podruhé uskutečnil v Phoenixu (Arizona) dne 11. března 1990. Na městském okruhu se jelo 72 kol o délce 3,798 km, tedy celkem 273,456 km.

Závod byl 485. Grand Prix a přinesl 21. vítězství Ayrtona Senny, 81. vítězství pro McLaren, 56. vítězství pro Brazílii a 19. vítězství pro vůz se startovním číslem 27.

Výsledky Nový formát Formule 1 měl být oživením závodů a první závod to naznačoval v duelu Ayrtona Senny a Jeana Alesiho. Sobotní kvalifikaci zkomplikoval déšť, dokonce někteří jezdci nemohli do kvalifikace nastoupit a byly jim započítávány časy z pátečních tréninků. Jak se později ukázalo, americký výrobce pneumatik Goodyear podcenil celou situaci a nepřivezl na závod vhodnou směs. Pirelli situaci zvládlo daleko profesionálněji, dokázalo konkurenci porážet na měkké směsi a protlačilo tak do první desítky na startovním roštu pět svých týmů, včetně Jeana Alesiho s vozem Tyrrell. Právě Ken Tyrrell před začátkem sezóny všechny překvapil, když se rozešel s dlouholetým partnerem firmou Goodyear a podepsal smlouvu s Pirelli.

V den závodu bylo chladno a déšť byl na spadnutí (nakonec nepršelo). Start byl velice důležitý více než kdy jindy, protože startovní pole bylo značně promíchané. Dobře odstartoval Gerhard Berger z pole position a vytvořil si dostatečný náskok před Martinim na Minardi. Nejrychleji ovšem vystartoval Jean Alesi a v první zatáčce se dostal před oba své soupeře. Z pátého místa startující Ayrton Senna se dokázal protlačit přes De Cesarise a zařadil se hned za svého stájového kolegu Bergera. Až do 9. kola jezdily oba McLareny v pořadí Berger, Senna. Berger však zaváhal a vyjel z trati a zadní částí narazil do bariéry z pneumatik a musel do boxů k výměně zadního křídla. Jakmile se znovu dostal na trať, zajížděl jedno nejrychlejší kolo za druhým až to nevydržela spojka a Berger musel svůj McLaren odstavit mimo trať.

Po chybě Bergera v 9. kole, ztrácel Senna na Alesiho 8,2 s. Senna trochu sázel i na to, že Pirelli na Tyrrellu nebudou tak trvanlivé jako jeho Goodyear. Ale pneumatiky Alesiho jízdou nijak netrpěly a proto i po 30 kolech dokázal Francouz kroužit na čele závodu. Senna se začal přibližovat a ve 34. kole se vnitřkem dostal před Alesiho, Alesi si držel vnější stopu a do další zatáčky vrátil předjetí Sennovi stejným způsobem. V dalším useku se Senna znovu dostal před Aleisho, ale tentokrát si pohlídal ideální stopu a neumožnil opakování situace z předešlého předjížděcího manévru. Po několika pokusech vrátit se do čela závodu se Alesi rozhodl šetřit pneumatiky a nechal Sennu být.

Nelson Piquet se po startu ze 6. místa postupně propracoval až na 3. místo v 17. kole a nebýt problému s brzdami, které v 28. kole způsobily i defekt pneumatiky, mohl pomýšlet na stupně vítězů. Takto se před něj dostal Thierry Boutsen s vozem Williams a i když se potýkal s motorem, uhájil třetí pozici právě před Piquetem. Úřadující mistr světa Alain Prost musel ze závodu odstoupit v 21. kole pro poruchu převodovky jeho voze Ferrari. Jeho týmový kolega Nigel Mansell ze závodu odstoupil mnohem efektivnějším způsobem. Ve 49. kole se průjezdem cílovou rovinkou rozpadla v jeho voze spojka, prorazila nádrž a vytékající palivo ve styku s rozžhaveným motorem proměnilo jeho Ferrari v ohnivou kouli. Mansell vše zvládl bravurním způsobem a z vozu vylezl bez zranění. Senna mezitím zvýšil náskok na Alesiho na 28,5 s. Stefano Modena a Satoru Nakadžima byli překvapením závodu, když své vozy dokázali přivézt na body.

Pozice Jezdec Vůz Čas 1 25px Ayrton Senna McLaren MP4/5B 1h 52:32,829 2 25px Jean Alesi Tyrrell 018 á 0:08:685 3 25px Thierry Boutsen Williams FW13B á 0:54:080 4 25px Nelson Piquet Benetton B189B á 1:08:358 5 25px Stefano Modena Brabham BT58 á 1:09:503 6 25px Satoru Nakadžima Tyrrell 018 á 1 kolo 7 25px Pierluigi Martini Minardi M189 á 1 kolo 8 25px Éric Bernard Lola LC89 á 1 kolo 9 25px Riccardo Patrese Williams FW13B á 1 kolo 10 25px Michele Alboreto Arrows A11B á 2 kola 11 25px Alessandro Nannini Benetton B189B á 2 kola 12 25px Bernd Schneider Arrows A11 á 2 kola 13 25px Roberto Moreno Euro Brun ER-189 á 5 kol 14 25px Mauricio Gugelmin Leyton House CG901 á 6 kol Kolo Odstoupili - - 54 25px Paolo Barilla Minardi M189 Křeč 53 25px Aguri Suzuki Lola LC89B Brzdy 49 25px Nigel Mansell Ferrari 641 Spojka 44 25px Gerhard Berger McLaren MP4/5B Spojka 39 18px Gregor Foitek Brabham BT58 Kolize 39 25px Olivier Grouillard Osella FA1M Kolize 25 25px Andrea de Cesaris Dallara BMS-190 Motor 21 25px Alain Prost Ferrari 641 Olejový otvor 20 25px Ivan Capelli Leyton House CG901 Elektrika 6 25px Derek Warwick Lotus 102 Zastavení 4 25px Nicola Larini Ligier JS33B Plynový pedál 0 25px Philippe Alliot Ligier JS33B Neodstartoval * Nekvalifikovali se Kvalifikace * * 25px Martin Donnelly Lotus 102 * * 25px Stefan Johansson Onyx ORE-1 * * 25px Gianni Morbidelli Dallara BMS-190 * * 25px J.J.Lehto Onyx ORE-1 * ** Nekvalifikovali se Předkvalifikace ** ** 25px Gabriele Tarquini AGS JH24 ** ** 25px Yannick Dalmas AGS JH24 ** ** 25px Claudio Langes Euro Brun ER-189 ** ** 25px Garry Brabham Life L190 ** ** 25px Bertrand Gachot Coloni FC189B **

Nejrychlejší kolo

Gerhard Berger McLaren Honda 1'31,050 – 150.168 km/h 10. nejrychlejší kolo Gerharda Bergera 57. nejrychlejší kolo pro McLaren 37. nejrychlejší kolo pro Rakousko 18. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 28

Vedení v závodě

Kola km Jezdec % 1.–34. kolo 129,132 km Jean Alesi 47 % 35.–72. kolo 144,324 km Ayrton Senna53 %

Jean Alesi Ayrton Senna

Postavení na startu Gerhard Berger McLaren Honda 1'28,664 5. pole positions Gerharda Bergera 56. pole positions pro McLaren 39. pole positions pro Rakousko 15. pole positions pro vůz se startovním číslem 28 červeně – zeleně – Startoval z posledního místa pro nepovolené esence

1. řada 2 1 Pierluigi Martini Gerhard Beger Minardi McLaren 1'28,731 1'28,664 2. řada 4 3 Jean Alesi Andrea de Cesaris Tyrrell Dallara 1'29.408 1'29.019 3. řada 6 5 Nelson Piquet Ayrton Senna Benetton McLaren 1'29.862 1'29.431 4. řada 8 7 Olivier Grouillard Alain Prost Osella Ferrari 1'29.947 1'29.910 5. řada 10 9 Stefano Modena Thierry Boutsen Brabham Williams 1'30.127 1'30.059 6. řada 12 11 Riccardo Patrese Satoru Nakadžima Williams Tyrrell 1'30.213 1'30.130 7. řada 14 13 Paolo Barilla Nicola Larini Minardi Ligier 1'31.194 1'30.424 8. řada 16 15 Roberto Moreno Éric Bernard Eurobrun Lola 1'31.247 1'31.226 9. řada 18 17 Aguri Suzuki Nigel Mansell Lola Ferrari 1'31.414 1'31.363 10. řada 20 19 Bernd Schneider Martin Donnelly Arrows Lotus 1'31.892 1'31.650 11. řada 22 21 Alessandro Nannini Michele Alboreto Benetton Arrows 1'31.984 1'31.948 12. řada 24 23 Derek Warwick Gregor Foitek Lotus Brabham 1'32.400 1'32.398 13. řada 26 25 Ivan Capelli Mauricio Gugelmin Leyton House Leyton House 1'33.044 1'32.904

Philippe Alliot vyloučen ze závodu / během kvalifikace přijal cizí pomoc při roztlačování vozu.

Kvalifikace Pozice Jezdec Vůz Čas 1 25px Gerhard Berger McLaren MP4/5B 1'28.664 2 25px Pierluigi Martini Minardi M189 1'28.731 3 25px Andrea de Cesaris Dallara BMS-190 1'29.019 4 25px Jean Alesi Tyrrell 018 1'29.408 5 25px Ayrton Senna McLaren MP4/5B 1'29.431 6 25px Nelson Piquet Benetton B189B 1'29.862 7 25px Alain Prost Ferrari 641 1'29.910 8 25px Olivier Grouillard Osella FA1M 1'29.947 9 25px Thierry Boutsen Williams FW13B 1'30.059 10 25px Stefano Modena Brabham BT58 1'30.127 11 25px Satoru Nakadžima Tyrrell 018 1'30.130 12 25px Riccardo Patrese Williams FW13B 1'30.213 13 25px Nicola Larini Ligier JS33B 1'30.424 14 25px Paolo Barilla Minardi M189 1'31.194 15 25px Éric Bernard Lola LC89 1'31.226 16 25px Roberto Moreno Euro Brun ER-189 1'31.247 17 25px Nigel Mansell Ferrari 641 1'31.363 18 25px Aguri Suzuki Lola LC89B 1'31.414 19 25px Martin Donnelly Lotus 102 1'31.650 20 25px Philippe Alliot Ligier JS33B 1'31.664 21 25px Bernd Schneider Arrows A11 1'31.892 22 25px Michele Alboreto Arrows A11B 1'31.948 23 25px Alessandro Nannini Benetton B189B 1'31.984 24 18px Gregor Foitek Brabham BT58 1'32.398 25 25px Derek Warwick Lotus 102 1'32.400 26 25px Mauricio Gugelmin Leyton House CG901 1'32.904 27 25px Ivan Capelli Leyton House CG901 1'33.044 28 25px Philippe Alliot Ligier JS33B 1'31.664 29 25px Stefan Johansson Onyx ORE-1 1'33.468 30 25px Gianni Morbidelli Dallara BMS-190 1'34.292 31 25px J.J.Lehto Onyx ORE-1 *

Předkvalifikace Pozice Jezdec Vůz Čas 1 25px Roberto Moreno Euro Brun ER-189 1'32.292 2 25px Olivier Grouillard Osella FA1M 1'33.181 3 25px Éric Bernard Lola LC89B 1'32.711 4 25px Aguri Suzuki Lola LC89B 1'33.331 5 25px Gabriele Tarquini AGS JH24 1'35.420 6 25px Yannick Dalmas AGS JH24 1'35.481 7 25px Claudio Langes Euro Brun ER-189 1'37.399 8 25px Garry Brabham Life L190 2'07.147 9 25px Bertrand Gachot Coloni FC189B 5'15.010

Zajímavosti

V závodě debutovali: Claudio Langes, Gary Brabham a Gianni Morbidelli Poprvé se ve světě formule 1 objevil vůz Life a vůz March po označením Leyton House . Premiéru absolvoval i motory Life ve stejnomeném voze a Subaru ve voze Coloni Poprvé se představily nové modely Arrows A11B, Benetton B189B, Coloni C3B, Dallara BMS-190, EuroBrun ER-189B, Ferrari F1-90, Leyton House CG901, Life F190, Ligier JS33B, Lola LC89B a Lotus 102 Vůz se startovním číslem 21 absolvoval 250 GP 50 GP absolvoval vůz Dallara a EuroBrun Gerhard Berger zajel 10 nejrychlejší kolo 20 GP absolvoval Roberto Moreno

Pole position Vítězství Nej. kolo 25px 25px 25px Gerhard Berger Ayrton Senna Gerhard Berger McLaren MP4/5B McLaren MP4/5B McLaren MP4/5B 1'28.664 1:52'32.829 1'31.050 154,209 km/h 145,782 km/h 150,168 km/h

Stav MS

Zelená – vzestup Červená – pokles

* Jezdec Body 1 25px Ayrton Senna 9 2 25px Jean Alesi 6 3 25px Thierry Boutsen 4 4 25px Nelson Piquet 3 5 25px Stefano Modena 2 6 25px Satoru Nakadžima 1

* Vůz Body 1 McLaren 9 2 Tyrrell 7 3 Williams 4 4 Benetton 3 5 Brabham 2

* Stát Body 1 25px Brazílie 9 2 25px Francie 6 3 25px Belgie 4 4 25px Itálie 2 6 25px Japonsko 1

Externí odkazy

Sestřih nejzajímavějších okamžiků GP USA 1990 Souboj Alesi Senna

Kategorie:Grand Prix USA Kategorie:Formule 1 v roce 1990 Kategorie:Sport v USA v roce 1990 Kategorie:Sport ve Phoenixu