Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec

Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 237). Jednokolejná regionální trať. Trať byla zprovozněna roku 1894. Od roku 1899 probíhaly s menšími přestávkami pokusy o prodloužení tratě do Pacova, ty byly ale v roce 1955 definitivně přerušeny stavbou dálnice.

Navazující tratě Havlíčkův Brod Trať 225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Kostelec u Jihlavy – Jihlava – Dobronín – Havlíčkův Brod Trať 230 Havlíčkův Brod – Světlá nad Sázavou – Čáslav – Kutná Hora hl. n. – Kolín Trať 238 Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Chrast u Chrudimi – Chrudim – Pardubice-Rosice nad Labem Trať 250 (Kúty ŽSR) Lanžhot st. hr. / (Hohenau ÖBB) Břeclav st. hr. – Břeclav – Zaječí – Šakvice – Vranovice – Hrušovany u Brna – Brno-Hor. Heršpice – Brno hl. n. – Brno-Židenice – Tišnov – Křižanov – Žďár nad Sázavou – Havlíčkův Brod

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy na ZelPage.cz Historie železničních tratí

Havlíčkův Brod - Humpolec Kategorie:Železniční doprava v okrese Pelhřimov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Pelhřimov Kategorie:Železniční doprava v okrese Havlíčkův Brod Kategorie:Dopravní stavby v okrese Havlíčkův Brod Kategorie:Rozchod 1435 mm