Železniční trať Ostrava-Svinov – Český Těšín (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 321) je elektrizovaná celostátní trať o délce 38 km. Trať je dvoukolejná v úseku Odbočka Odra – Odbočka Chotěbuz, z výhybny Polanka nad Odrou a ze stanice Ostrava-Svinov vedou do odbočky Odra jednokolejné tratě, z odbočky Chotěbuz do Českého Těšína je jedna kolej zapojena do dvoukolejné trati Bohumín – Čadca, druhá kolej vede samostatně (mimo odbočku Chotěbuz) ze stanice Albrechtice u Českého Těšína až do Českého Těšína.

Propojení s tratí 316 Mezi lety 2008 a 2024 byla v jízdním řádu pro cestující pod číslem 321 začleněna také železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ, jinak uváděná pod číslem 316, dále jsou tam uvedeny také vlaky z tratě Ostrava – Valašské Meziříčí, které z Ostravy-Kunčic pokračují do Havířova a Českého Těšína.Železniční jízdní řád 2008/2009. SŽDC 2008

Provoz v historii Dne 28. 5. 1967 projel první rychlík z Košic do Prahy; v Ostravě-Vítkovicích zastavil v 0:00 hodin. Do přelomu milénia na této trati jezdilo mnoho významných dálkových vlaků (např. vlak EC Košičan, Detvan, Kysuca nebo rychlíky do Prahy, Zvolena a Žiliny), do roku 2009 jezdily vlaky z Prahy bezúvraťově do stanice Ostrava-Vítkovice přes Polaneckou spojku mimo stanici Ostrava-Svinov, ale od změny GVD 2009/2010 byly některé vlaky vedeny přes Ostravu hl. n. a střed. Přes Vítkovice jezdily též vlaky výchozí ze žst. Ostrava-Svinov (IC Detvan Ostrava-Svinov – Žilina), ale od prosince 2010 skončilo zastavování dálkových vlaků ve stanici Ostrava-Vítkovice. Dne 26. září 2011 společnost Student Agency zahájila provoz vlaků Regiojet na trase do Prahy a na Slovensko. Ještě v roce 2013 jezdily některé dálkové vlaky ČD přes Havířov (jeden sobotní i přes Polaneckou spojku), nicméně od prosince 2013 vedou ČD všechny dálkové vlaky přes Bohumín.

Současný provoz (2023) Na trati jezdí jak osobní vlaky, značené v systému ODIS jako linka S9, tak spěšné vlaky značené R61. Osobní vlaky jezdí přes stanici Ostrava-Vítkovice, ale spěšné vlaky jezdí úvratí přes Ostravu hl. n. a Ostravu střed a Ostravu-Vítkovice obsluhují krátké osobní vlaky spojující Svinov a Kunčice, jezdící ve špičkách pracovních dnů.

Průběh původní tratě Původní trať z Kunčic do Prostřední Suché byla uvedena do provozu 15. listopadu 1911. Dne 1. září 1914 byla uvedena do provozu trať z Prostřední Suché do Českého Těšína, přičemž dvakrát překročila řeku Olši. Po vzniku Československa a Polska se osa koryta řeky Olše stala státní hranicí a cca pětikilometrový úsek tratě tak vedl na území Polska. Dne 14. května 1931 společnost ČSD úsek trati v Polsku opustila, protože vybudovala přeložku na českém území podél Košicko-bohumínské dráhy. Opuštěný úsek na polském území byl používán polskými drahami od 10. listopadu 1934, po dostavbě trati Zebrzydowice – Cieszyn.

Přeložka trati z Havířova do Albrechtic mimo Prostřední Suchou, na území, které není ovlivněné důlní činností, byla dána do provozu v roce 1962, včetně zdvoukolejnění a dílčích posunů celé trasy Ostrava-Kunčice – Český Těšín. Větev trati z Ostravy-Kunčic přes Vítkovice do Polanky nad Odrou a Ostravy-Svinova byla dána do provozu 22. prosince 1964. Současně s přeložkami a zdvoukolejněním proběhla v letech 1961 až 1965 také elektrizace trati.Krejčiřík, Mojmír: Po stopách našich železnic. NADAS, Praha 1991

Navazující tratě

Ostrava-Svinov Železniční trať Přerov–Bohumín Železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ zrušená železniční trať Ostrava Svinov – Klimkovice zrušená železniční trať Ostrava Svinov – Kyjovice-Budišovice

Výhybna Polanka nad Odrou Železniční trať Přerov–Bohumín

Ostrava-Kunčice Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí

Havířov Železniční trať Karviná-Doly – Havířov

Albrechtice u Českého Těšína Železniční trať Albrechtice u Českého Těšína – Karviná-Doly

Odbočka Chotěbuz Železniční trať Bohumín–Čadca

Český Těšín Železniční trať Bohumín–Čadca Železniční trať Cieszyn – Frýdek-Místek

Stanice a zastávky

Odkazy Reference

Externí odkazy

na ZelPage.cz Historie železničních tratí Pohled z kabiny strojvedoucího na trati Polanka n. O. – Chotěbuz

Ostrava Svinov – Český Těšín Kategorie:Železniční doprava v Moravskoslezském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Ostrava-město Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ostrava-město Kategorie:Železniční doprava v okrese Karviná Kategorie:Dopravní stavby v okrese Karviná Kategorie:Železniční doprava v Ostravě Kategorie:Ostrava-Jih Kategorie:Slezská Ostrava (městský obvod) Kategorie:Radvanice a Bartovice Kategorie:Doprava ve Vratimově Kategorie:Doprava v Šenově Kategorie:Stavby v Šenově Kategorie:Doprava v Havířově Kategorie:Stavby v Havířově Kategorie:Horní Suchá Kategorie:Albrechtice (okres Karviná) Kategorie:Stavby v Chotěbuzi Kategorie:Doprava v Českém Těšíně Kategorie:Stavby v Českém Těšíně Kategorie:Doprava ve Svinově Kategorie:Dopravní stavby v Ostravě Kategorie:Stavby ve Svinově Kategorie:Stavby ve Vratimově Kategorie:Doprava v Ostravě-Vítkovicích Kategorie:Rozchod 1435 mm