Berner Oberland-Bahn (BOB): zajišťuje provoz v centrální oblasti Jungfrauregionu mezi Interlaken Ost – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald. V současné době spadá pod společnost Jungfraubahnen AG.
Začátky provozu Železnice byla zprovozněna v r. 1890, kdy se v oblasti začíná silně rozvíjet turistický ruch. Tímto se trať stává klíčovou pro dostupnost oblasti Jungfrauregionu od Interlakenu, který má železniční spojení na Bern, Visp, Thun a Luzern. Později byla trať v r. 1914 byla elektrizována.
Současný provoz Berner Oberland-Bahn (BOB), je v současné době páteřní železnicí, která zajišťuje kyvadlovou dopravu do turistických center pod Eiger, Mönch, Jungfrau a Jungfraujoch v Jungfrauregionu. Z koncových stanic Lauterbrunnen a Grindelwald je možno pokračovat na Kleine Scheidegg až na Jungfraujoch. Pro značné zatížení v turistické sezóně byl v roce 1999 uveden do provozu dvojkolejný úsek délky 2,5 km mezi Zweilütschinenem a Wilderswilem. Toto umožňuje zvýšení kapacity tratě bez čekání ve stanicích. V roce 2005 byla trať vybavena novými nízkopodlažními jednotkami.
Historie tratě {| |+
| 1873 | … | První projekt pro železniční spojení z Interlaken do Zweilütschinen a dále do Lauterbrunnenu / Grindelwaldu z výchozího bodu Bönigen. |- | 29. | dubna | 1888 | | Vydána licence federálním shromážděním na 80 roků. |- | 2. | listopadu | 1888 | | Založena společnost Berner Oberland-Bahnen (BOB).
| 1899 | | Zahájení stavby BOB. |- | 29. | června | 1890 | | Uvedení do provozu údolní části železnice BOB.|- | 1. | července | 1890| | Oficiální zahájení provozu s parní trakcí.|- | 18. | srpna | 1892 | | Požár na nádraží v Grindelwaldu, zničeno. |- | 7. | října | 1908 | | Zahájení provozu ozubnicového úseku Lochbrücke-Lauterbrunnen. |- | 19. | prosince | 1908 | | Zahájení provozu ve stanici Schwendi, větve Zweilütschinen-Grindelwald. |- | 17. | března | 1914 | | Dokončení elektrifikace úseků Interlaken Ost – Lauterbrunnen/Grindelwald.
| 1923 | | Společnost BOB zjískává licenci na autobusovou dopravu Wilderswil-Interlaken West, licence postoupena zájemci. |- | . | | 1946 | | Založení společného ředitelství společností WAB/JB a BOB/BLM.
| 1949 | | Nákup prvních 3 motorových vozů typu BCFeh 4/4. |- | 8. | srpna | 1957 | | Otevření nové trasy mezi Interlaken Ost a Wilderswil východním okruhem kolem letiště. |- | 7. | října | 1910 | | Otevření nového úseku Lauterbrunnen-Wengen.
| 1961 | | BOB začíná používat nová poloautomatická spráhla.
| 1965 | | Společnost nakupuje 5 nových motorových vozů ABeh 4/4.
| 1968 | | BOB otevírá nové depo v Zweilütschinen. |- | 1. | června | 1969 | | Otevření přejezdu mezi Sandweid Zweilütschinen a Lauterbrunnen. |- | 1. | června | 1970 | | Přebírá zpět autobusovou dopravu Wilderswil-Interlaken West.
| 1975 | | BOB nakupuje 2 vozy ABeh 4/4.
| 1982 | | Zahájení provozu plného autobloku na úseku Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald.
| 1985 | | Zahájení provozu dieselové soupravy HGM 4/4 č. 31.
| 1986 | | Nákup 3 vozů ABeh 4/4 a 3 vozů s řídím stanovištěm.
| 1989 | | Prodloužení autobusové linky z Interlaken West až do Gsteigwileru.
| 1990 | | BOB slaví 100 let provozu. |- | 18. | listopadu | 1991 | | Zahájení provozu na napřímeném úseku Wilderswil-Gsteigwiler. |- | 28. | července | 1995 | | Výstavba nového úseku Gsteigwiler-Zweilütschinen. |- | 13. | července | 1997 | | Vůz č. 306 je pokřtěn na "Lütschental". |- | 25. | listopadu | 1999 | | Vůz č. 305 je pokřtěn na "Gündlischwand".
| 2000 | | Vytvoření společnosti Jungfraubahnen AG.
Technická data {| |+ Technická data podrobně | Rozchod: | 1.000 mm |- | El. trakce: | 1,5kV dc |- | Provozní délka: | 23.608 m |- | Celková délka: | 38.367 m |- | Délka ozubeného hřebene: | 4.600 m (4 úseky) |- | Ozubnicový systém: | Ringgenbach |- | Max. rychlost: | neuvedeno km/h |- | Max. rychl. na ozubnici: | neuvedeno km/h |- | Největší sklon adhezně: | 25 ‰ |- | Největší sklon ozubnice: | 120 ‰ |- | Průměrný sklon: | 12 ‰ |- | Nejvyšší bod: | 1.034 m n. m. (Grindelwald) |- | Nejnižší bod: | 567 m n. m. (Interlaken) |- | Převýšení: | 467 m |- | Nejmenší poloměr oblouku: | 90 m |- | Počet mostů: | 30 |- | Celková délka mostů: | 645 m |- | Počet tunelů: | 5 |- | Celková délka tunelů: | 228 m |- | Počet tubusů: | 1 |- | Počet galerií: | 0 |- | Celková délka galerií: | 0 m |- | Stanice a zastávky: | 9 |- | Počet zaměstnanců: | neuvedeno (r. neuvedeno)
Související články regionJungfraujoch - dominanta oblasti Jungfrauregion - rekreační oblast ve švýcarských Bernských Alpách, v okolí hory Jungfraudoprava v regionu''' Jungfraubahnen - železniční společnost, která zajišťuje dopravu v oblasti Jungfrauregionu
Externí odkazy
Oficiální stránky Jungfraubahnen - Berner Oberland-Bahn Významná data BOB na stránkách přátel železnic z Brienzu
Kategorie:Švýcarské železniční společnosti Kategorie:Úzkorozchodné železniční tratě ve Švýcarsku Kategorie:Ozubnicové dráhy Kategorie:Doprava v Alpách Kategorie:Rozchod 1000 mm