Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv:
Vysvětlivky V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro daný typ lokomotivy. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série lokomotiv daného typu s odlišnými parametry (jiný výkon, maximální rychlost, motor apod.). Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu lokomotivy. Hmotnost je uváděna jako služební, tj. včetně všech provozních náplní. U motorových vozů a elektrických jednotek je udávána bez cestujících. Pokud u dané lokomotivy nějaký údaj nemá smysl (např. typ motoru u turbínové lokomotivy), je místo údaje uveden znak '–'. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám. Sloupec ks obsahuje počet provozovaných kusů; toto číslo se může lišit od počtu vyrobených kusů u lokomotiv dovážených nebo naopak vyvážených. Podbarvením jsou označeny lokomotivy, které byly vyrobeny nebo dovezeny pouze jako maximálně 10 kusů či prototypů. byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (100 ks a více).
Parní lokomotivy
Řada Obrázek Maximálnírychlost Výkon Uspoř.pojezdu Hmotnost Rok výroby ks Výrobce Původní ČSD Celková Adhezní Parní lokomotivy Moravia 30 km/h 15 kW 1 A 9,1 t 4,5 t 1837 1 Stephensonova lokomotivka v Newcastelu Kladno 120px 30 km/h 272 kW C 2´ 52,5 t 33,3 t 1855 1 strojírna Vídeňsko-rábské dráhy StEG 133–145 Balaton–SchässburgStEG 146–157 Russin–KuneticStEG IVg 120px 60–70 km/h cca. 260 kW B2' m2stB3' m2st 46,0 t50,25 t 19,65 t24,25 t 18561857/58 13/(0)12/(0) StEGCockerill StEG 186..270 Österreich..SulinaStEG IVekkStB 14" 120px 70 km/h cca. 280 kW B3' m2st 50,6–53,9 t 24,0–24,6 t 1868–1873 56/(5) StEG Pilsen 70 km/h 330 kW 1 B 37,4 t 25,0 t 1861 1 Sigl Vídeň Duplex 120px 60 km/h 2 A 33,4 t 13,0 t 1862 1 StEG kkStB 83ALB 1ALB 3 200.001200.002200.003 120px 35 km/h38 km/h35 km/h B m2t 17,0 t16,5 t18,0 t 17,0 t16,5 t18,0 t 188418941911 3 Krauss L.Krauss L.VNMÚTD X200.135 km/hB m2t20,2 t20,2 t18991VNMkkStB16 232.060 km/h300 kW2´B m233,7 t24,6 t1870–187418Floridsdorf, VNMkkStB 123232.360 km/h1´B m229,5 t24 t1865–18742různé rakouské lokomotivkykkStB 24233.060 km/h210 kW1´B m230,7 t24,6 t1868–18723Georg Sigl, VNMkkStB 26233.160 km/h210 kW1´B m232,5 t26 t18735Georg Sigl, FloridsdorfkkStB 17244.070 km/h210 kW1´B m236,3 t27,4 t18845Chemnitz kkStB 301 252.0 120px 80 km/h 355 kW 2´B m2 43,0 t 24,6 t 1881–1884 15 VNM, StEGkkStB 103253.080 km/h350 kW2´B m239 t26 t1889–189911Floridsdorf, VNMkkStB 2254.080 km/h370 kW2´B m240,7 t26,7 t1884–188524VNM, StEGkkStB 102254.180 km/h2´B m243 t28 t1891–189613FloridsdorfkkStB 4254.280 km/h370 kW2´B m245,5 t27 t1885–189752Floridsdorf, VNM, StEG, Krauss LinzkkStB 205254.380 km/h1´B´1 m243,7 t27,3 t1886–189629 StEG kkStB 6 264.0 120px 90 km/h 710 kW 2´B m2 55,4 t 28,8 t 1894–1898 28 různé rakouské lokomotivkykkStB 106264.190 km/h710 kW2´B m2s50,2 t28,6 t1898–190243 StEG, Floridsdorf, VNM, Budapest kkStB 406264.290 km/h660 kW2´B m249,2 t28,4 t1900–190214 StEGkkStB 506264.390 km/h2´B m3s47,6 t28 t18971 StEGkkStB 208264.490 km/h2´B´1 m2s55,2 t28 t19018 StEGkkStB 104264.690 km/h460 kW2´B m243 t27,6 t1884–189331Floridsdorf, VNM, Krauss Linz kkStB 206265.090 km/h710 kW2´B m2s54,2 t29 t1903–190714Floridsdorf, VNM, PČM, BudapestkkStB 308274.0100 km/h685 kW2´B1 m2 2´B1 h254,7 t 55 t28 t1895–190815VNM kkStB 108 275.0 120px 100 km/h 910 kW 2´B 1´ m4s 68,3 t 29,0 t 1901–1908 24 PČM, VNM, StEGkkStB 462302.030 km/h260 kWC m2t32 t26,5 t19071FloridsdorfkkStB 67304.030 km/hC m2t41 t32 t18733VNMkkStB 167304.130 km/h260 kWC m2t41 t32 t18801Floridsdorf kkStB 97 310.0 120px 40 km/h 230 kW C m2t 30 t 28 t 1878–1913 138 různé rakouské lokomotivky, PČMMÁV 377KsOd XII 310.4 310.5120px45 km/h230 kW C m2t 27,4 t27,4 t1885–19085313Budapest, StEG, VNM, Krauss L., WeitzerFOD 1–2310.8120px40 km/h C m2t 27 t27 t 18992Krauss L. různé 310.9 40 km/h 230 kW C m2t 30 t 28 t 1918–1930 22 Budapešť, VNM, Floridsdorf, Škoda kkStB 37 311.0 120px 47 km/h C m2 33,5 t 30 t 1875–1876 9 Floridsdorf, StEG, VNMkkStB 32311.1 120px50 km/hC m233,0–34,5 t33,0–34,5 t1866–187340 StEG kkStB 133 311.2 120px 50 km/h C m2 33,5 t (30,75 t) 33,5 t (30,75 t) 1858–1876 6 ChemnitzkkStB 149311.340 km/hC m232 t29 t1865 – 187027 StEG, VNMkkStB 262311.435 km/hC m2t33,3 t25,9 t1897, 19033Krauss Linz, PČMMÁV 369311.5ᴵ 120px35 km/hC m2t32,6 t32,6 t1875–18862 StEG FOD 21–24311.5ᴵᴵ 120px40 km/hC m2t33 t33 t1902, 19084 Krauss L.kkStB 50312.045 km/h250 kWC m237,5 t33,6 t1872–187323FloridsdorfkkStB 51312.145 km/h250 kWC m237 t33 t1871–1889?Floridsdorf, StEG, VNMkkStB 151312.245 km/hC m234,1 t30,25 t1871, 1886, 189111Strousberg, Schwartzkopf, FloridsdorfkkStB 35312.345 km/h250 kWC m235 t30 t1868–1871?Sigl, VídeňkkStB 40312.445 km/h250 kWC m235.2 t31,3 t1861–187210Sigl, VídeňkkStB 43312.540 km/hC m235 t31 t18633VNMkkStB 45312.645 km/h260 kWC m236 t32 t18712Kochlin, MylhúzykkStB 265312.745 km/h295 kWC1´ m2s35,2 t32,3 t19072PČMkkStB 36312.845 km/h215 kWC m234,1 t29,5 t18711Sigl, VídeňkkStB 51313.045 km/h270 kWC m237 t33 t1871–188964FloridsdorfkkStB 54313.145 km/hC m2t39 t35,1 t1872–18855FloridsdorfMÁV 326313.245 km/hC m235 t30 t1868–187119MÁVAG kkStB 162 313.4 120px 40 km/h 280 kW C m2t 38 t 35 t 1890–1909 33 různé rakouské lokomotivky, PČMkkStB 564313.540 km/hC m237,5 t28,5 t18973Krauss LinzkkStB 64313.740 km/hC m2s41 t31 t18971Krauss LinzkkStB 53314.045 km/h280 kWC m241 t37,7 t1872–188220Sigl, Vídeň, VNM, StEGkkStB 163314.245 km/hC m2t33,86 t26,8 t1882–190151Floridsdorf, Schwartzkopf, StEGkkStB 66314.340 km/h260 kWC m2t42 t34,9 t1897–190824 StEGkkStB 99320.050 km/h260 kW1´C m2vt39,3 t28 t1897–190834Krauss Linz, Floridsdorf, PČMkkStB 362320.155 km/hC m2t30,6 t24,5 t1882–190712Krauss Linz, Krauss MunchenkkStB 39322.050 km/hC m235 t35 t18764FloridsdorfkkStB 147322.155 km/hC m236,5 t36,5 t1865–187318VNMBD III322.2120px50 km/hC m235,2 t35,2 t1870–187358StEG, FloridsdorfkkStB 49323.050 km/h300 kWC m237,5 t37,5 t1871–18734VNM, FloridsdorfkkStB 53323.150 km/hC m238,6 t38,6 t1871–190115VNMkkStB 31323.2 120px55 km/hC m238,2 t38,2 t1877–18833 StEGMÁV 350323.3 120px55 km/hC m241,0 t41,0 t1883–18921 StEGkkStB 55324.055 km/h400 kWC m255 t41,4 t1889–18996FloridsdorfkkStB 56324.150 km/hC m241,5 t41,5 t1888–190020VNM, Floridsdorf, StEGkkStB 59324.250 km/hC m2s42 t42 t1893–190330BD IIIa324.3120px50 km/hC m239,0– 41,6 t39,0– 41,6 t1887–190898VNM, StEG MÁV 375 331.0 120px 60 km/h 338/500 kW 1C1 h2t 31/33 t 52,5 t 1907–1959 12+24 BudapestkkStB 131333.060 km/h388 kWC m238,3 t38,3 t1887–189027 StEGkkStB 260333.160 km/h500 kW1´C m2 1´C m2s50 t – 51,3 t39,2 t – 40,2 t1893–1908122VNM, Floridsdorf, StEG, PČMkkStB 159334.060 km/h440 kWC m2 Cm2s41,4 t – 42 t41,4 t – 42 t1890–189114VNMkkStB 60334.160 km/h570 kW1´C m2s 1´C h2s52 t – 53,5 t47,8 t–48,3 t1895–191041různé rakouské lokomotivky, PČMkkStB 560.5334.2 120px60 km/h1´C m2s52,3 t40,6 t1900–190220 StEGATE Id 145ATE Id 146334.401334.402 120px60 km/h1'C m21'C m3s52,0 t55,6 t45,8 t48,5 t19022 StEGkkStB 166334.5120px60 km/hC m2t41 t41 t1882–189216 StEG, HannoverkkStB 128342.075 km/h650 kW1´C h243,3 t37,2 t1905–19076PČMkkStB 228344.0 120px75 km/h570 kW1´C h253,6 t42,2 t190720 StEGkkStB 760334.2, 344.2344.1 120px70 km/h590 kW1´C h253,4 t52–54 t42 t1906–19091930–194043+13 StEG,ČSD - dílny Č.TřebovákkStB 660344.2 120px70 km/h1´C m3s55,7 t42 t19058 StEGkkStB 560344.2, 334.4344.3 120px70 km/h1´C m2~51–52 t55 t40,6 t42,6 t1900–19061927–192932+6 StEG,ČSD - dílny Č.Třebová MÁV 324 344.4 75 km/h 680 kW840 kW 1´ C 1 58,09 t59,8 t 41,74 t41,9 t 1910–19191943 4710 BudapestkkStB 127353.080 km/h775 kW2´C m252,8 t39,6 t1903–19043VNM353.1 (reko ex 354.0)80 km/h780 kW1´C1´ h258,2 t37,2 t1936–19395ČSD - dílny Č.TřebovákkStB 229354.080 km/h662 kW1´C1´ m2s50,2 t38 t1904–1918145+5různé rakouské lokomotivky, PČM kkStB 629 354.1 120px 80 km/h 830 kW 2'C1' h2t 82 t 41 t 1919–1941 236 StEG, Škoda, B&D, ČKDkkStB 209354.280 km/h820 kW2´C m4s57,7 t42 t19044 StEGkkStB 309354.380 km/h820 kW2´C m3s57,1 t42 t19044 StEGkkStB 11354.475 km/h 80 km/h700 kW2´C m2 2´C m2s
2´C h2
2´C p254,5 t42 t1896–191421 19
3
4 StEGkkStB 329 MÁV 323354.680 km/h930 kW1´C´160,4 t43,2 t1907-190938různé rakouské lokomotivky kkStB 429 354.7 120px 80 km/h 900 kW 1' C 1' 61,2 t 43 t 1909–1917 152 různé rakouské lokomotivky, PČMKsOd Ip354.980 km/h1103 kW1´ C 1´h4s69,1 t42,9 t1908–1909, 191218Budapest, VNM, FloridsdorfkkStB 211363.090 km/h830 kW2´C m253,7 t39,8 t190810 StEGkkStB 910364.090 km/h950 kW1´ C 1´68 t42 t1916–191822FloridsdorfMÁV 342364.180 km/h 90 km/h730 kW1´ C 1´ p2t57,62 t39,4 t1918–19195Budapest, Henschel364.2 (rek. 354.2/354.3)90 km/h880 kW2´C p259,7 t43,3 t1930–19338reko dílny ČSD – 365.0 120px 90 km/h 1300 kW 1´ C1´ p2 73 t 46 t 1921–1923 40 PČMkkStB 111365.190 km/h2´C h267,5 t43,8 t19078VNMMÁV IIIs365.2 (rek. 354.9)90 km/h1103 kW1´C´1 h4s71,2 t43,2 t1908–190912365.390 km/h1103 kW1´ C´ 1´ p21929–193818rekonstrukce - dílny ČSDDR 64365.490 km/h950 kW1´ C´ 1´ p274,945,51928–194053Schwartzkopff, HohenzollernMÁV 327374.0100 km/h953,9 kW2´C h281 t42 t1912–191422Budapest kkStB 310 375.0 120px 100 km/h 1370 kW 1´ C2´ p4s 86 t 44,1 t 1908–1916 35 různé rakouské lokomotivky, B&DMÁV 328375.1vpravo|bezrámu|120x120pixelů100 km/h1007 kW2´C h2121,3 t42,9 t1919–192225Budapest, Henschel Pruská P8 377.0 120px 100 km/h 2´C p2 1906–1939 31 různé německé a rumunské lokomotivky – 387.0 120px 110 km/h 1546 kW 2` C 1` p3 107,7 t 65,8 t 1926–1937 43 Škoda LG Gp 399.0 120px 130 km/h 1670 kW 2` C 1` p2 175,3 t 55 t 1939 6 Škoda Vc StEG ->kkStB 478MÁV 476 400.1400.2 100pixelů 35 km/h 260 kW D m2t 36,5 t 36,5 t 1885–1912 241 StEG MDČL 40.0StEG 400.0 400.9 100pixelů 35 km/h 260 kW D m2t 36,5 t 36,5 t 1904, 1907 3 StEG StEG 42(pův. StEG V)kkStB 571 401.0 100pixelů 35 km/h 370 kW D m2t 44,9–46,1 t 44,9–46,1 t 1868–1875 31 StEG (pův. KEB V)kkStB 70 402.0 100pixelů 35 km/h ~ 340 kW D m2t 43,5 t 43,5 t 1875 5 Sigl VNM, Floridsdorf Vd StEG ->kkStB 378 403.3 100pixelů 35 km/h 350 kW D m2t 50 t 50 t 1880–1891 4 StEG MÁV TIVb 403.5 120px 25 km/h 478 kW D2´zz-m4t 71,89 t 56,24 t 1896,1900 4 Floridsdorf kkStB 169 404.0 120px 30 km/h 478 kW D1´zz-m4t 66,5 t 54,0 t 1901 3 Floridsdorf kkStB 171 411.0 120px 40 km/h 410 kW D m2 44 t 44 t 1873–1883 59 různé rakouské lokomotivky StEG 42(pův. StEG V)MÁV 459.0 411.2ᴵ 100pixelů 40 km/h 360 kW D m2t 44,2–45,3 t 44,2–45,3 t 1867–1869 (3) StEG pruská G 7.1 a G 7.2 413.0 120px 45 km/h 485 kW Dm2/Dm2s 58–61,5 t 58-61,5 t 1893–1917 22+63 různé německé lokomotivky kkStB 73 414.4 120px 35 km/h 470 kW D m2 55,1 t 55,1 t 1894–1900 19 StEG kkStB 178 422.0 120px 50 km/h 420 kW D m2st 50 t 45 t 1898–1924 105 různé rakouské lokomotivky, PČM 423.0 120px 50 km/h 530 kW 1´D1´p2t 72 t 46 t 1921–1946 231 PČM..ČKD, Adamov, Škoda 13x pruská G 82x pruská G 8.1 425.0 120px 55 km/h 809 kW D p2 58,5 t 58,5 t 1902–1913 15 různé německé lokomotivky Pruská G 8.1 427.0 120px 55 km/h 927 kW D p2 69,9 t 69,9 t 1913–1921 2 různé německé lokomotivky 433.0 120px 60 km/h 600 kW 1` D 1` 73,1 t 50,1 t 1948 60 ČKD kkStB 170 434.0 120px 60 km/h 1´ D m2s 1897–1921 368 kkStB 270 434.1 120px 60 km/h 1´ D p2 1920–1930 165 434.2 120px 60 km/h 1010 kW 1´ D p2 70 t 58 t 1924–1951 345 PČM, ČSD - dílny Nymburk, Louny a PlzeňKsOd It455.0100 km/h 85 km/h1325 kW2´ D h283,7 t59,96 t19185 StEG455.1 (445.1)90 km/h1170 kW1´ D67 t61,2 t192410ČKD DR 86 455.2 120px 70 km/h 757,5 kW 1` D 1` 88,5 t 55,2 t 1927–1943 62 různé německé lokomotivky 456.0 80 km/h 1230 kW 1` D 2` 110,1 t 62,5 t 1927–1932 27 ČKDUSATC S160 "Consolidation"456.1120px80 km/h894,8 kW1´ D h2125,4 t63,5 t1942–194580ALCO, Baldwin, LIMA 464.0 120px 90 km/h 1240 kW 2´D 2´ p2t 115 t 53 t 1933–1940 76 ČKD, Škoda 464.1 120px 90 km/h 1240 kW 2´D 2´ p2t 115 t 53 t 1940 2 ČMS 464.2 120px 90 km/h 1250 kW 2´D 2´ p2t 112 t 56 t 1956 2 ŠkodaMÁV 424465.090 km/h1295 kW2´D85 t59 t1942–1944 ?–194415