Letecká katastrofa slovenského An-24 je největší letecké neštěstí v dějinách samostatné Slovenské republiky.

Antonov An-24 Slovenské armády narazil za tmy, za příznivých meteorologických podmínek, do zalesněného kopce při přistávacím manévru 19. ledna 2006 mezi obcemi Hejce a Telkibánya v Maďarsku, pouhé 3 km od hranic se Slovenskem, přibližně 20 km od letiště. Při nárazu letadla zemřelo 41 vojáků a 1 civilní zaměstnanec ministerstva obrany SR, jeden voják přežil. Letoun přivážel zpět slovenské příslušníky sil KFOR z půlroční služby v Kosovu.

Letecká katastrofa náhled|Památník na místě neštěstí 19. ledna 2006 v 17:15 odstartovaly z letiště v kosovské Prištině dva vojenské letouny se slovenskými příslušníky mírových sil KFOR. Přistání bylo plánováno v 19:40 na letišti v Košicích. V 19:30 po zahájení přiblížení na přistání havaroval jeden z letounů nedaleko maďarsko-slovenských hranic. Narazil ještě na maďarském území v zalesněné oblasti mezi obcemi Hejce a Telkibánya (GPS poloha: ). Havarovaným strojem byl letoun sovětské výroby Antonov An-24B, r. v. 1969, registrace 5605, samostatné dopravní letky v Kuchyni.

V 19:46 vyhlásila Letecká pátrací záchranná služba (LPZS) pohotovost prvního stupně a k místu nehody byl vyslán z letiště Sliač vrtulník Mi-17, který lokalizoval místo nehody na svahu vrchu Borsó ve 20:30. O půl hodiny později překročily slovensko-maďarskou hranici 4 sanitky a hasiči z Košic. Na místě nehody, v těžko přístupném terénu a v mrazu, našli záchranáři pouze jediného přeživšího – nadporučíka Martina Farkaše (27), který byl transportován na oddělení ARO košické nemocnice. Farkaš se po nehodě tělesně poměrně rychle zotavil, trpěl však výpadky paměti, které podle lékařů souvisely s otokem mozku, jímž voják prošel. Zároveň mu byl do hlavy voperován mozkový senzor. Farkaš na tiskové konferenci konané 25. ledna oznámil, že se ani po tomto zážitku nebojí usednout do letadla a hodlá dál sloužit u svého útvaru v Levicích. Do žádné zahraniční mise už se ale nepřihlásí.

Trosky letadla An-24 byly později převezeny na leteckou základnu v Prešově a podrobeny důkladnému vyšetřování. Důvody havárie nebyly i přes nalezení funkčních černých skříněk dlouhou dobu úplně jasné, nakonec se však potvrdila původní domněnka, že neštěstí způsobilo selhání lidského faktoru. Posádka se zřejmě dopustila primárně navigační chyby, když přiblížení na VPD01 probíhalo, namísto nížinným údolím Hornádu, východněji, nad kopci Zempléni-hegység. Podle vyšetřovací komise nemělo letadlo správně nastavený radiový výškoměr a posádka špatně odhadla přechod z přístrojového na vizuální přiblížení k letišti v Košicích.

Slovensko drželo po nehodě 24hodinový státní smutek. Rozloučení s plnými vojenskými poctami se konalo za účasti tisíců lidí v prešovské městské hale Jana Pavla II. Na pohřeb obětí havárie přijel i generální tajemník NATO. Slovenský ministr obrany Juraj Liška podal demisi.

V maďarské obci Hejce byl v květnu 2007 odhalen památník obětem. Je tvořen bronzovou sochou anděla s polámanými křídly, kolem níž jsou umístěny polámané stromy, které letadlo při pádu poškodilo. Celkové náklady na výstavbu památníku činily pět milionů slovenských korun. Většina této částky připadla tvůrcům památníku, 550 tisíc korun obdržela obec Hejce.

Příbuzní obětí se po 13 letech od havárie rozhodli obrátit se na mezinárodní soud. Jejich občanské sdružení AN-24(5605)-Hejce je přesvědčeno, že havárii nezpůsobil pilot, ale mohlo dojít k selhání techniky po modernizaci letadla. Sdružení proto bude chtít u soudu dosáhnout odtajnění vyšetřovacího spisu, který slovenské ministerstvo obrany nadále odmítá odtajnit. „My chápeme, že ozbrojené síly vykonávají činnosti, které nejsou zveřejnitelné. Ale co se týče letadla, jeho oprav a modernizace, domnívám se, že tyto věci by neměly být utajované,“ řekl televizi Joj předseda občanského sdružení Ľudovít Orlický.

Oběti Hodnost, jméno a příjmení Věk Útvar Působení v misi Zastávaná funkce plk. Martin Haber 57 VÚ Liptovský Mikuláš 6 měsíců Lékař obvaziště plk. Štefan Ivan MO SR metodická pomoc Zástupca vel. CRO ŠbRO GŠ OS SR pplk. Ľuboš Balucha 41 VÚ Prešov 6 měsíců Velitel kontingentu pplk. Josef Bigas 32 MO SR 6 měsíců Náčelník pracoviště MO SR pplk. Igor Angelovič 45 GŠ OS SR 12 měsíců Starší důstojník velitelství KFOR pplk. Ľuboš Belák MO SR metodická pomoc Náčelník oddělení objasňování a dokazování trestné činnosti na velitelství VP MO Trenčín pplk. Miroslav Novák VÚ Malacky posádka letadla Druhý pilot – velitel SDL Malacky pplk. Michal Štang 45 ÚVD MO SR metodická pomoc Generální vikář OS SR mjr. Vladimír Sopúch SLPS Hlohovec metodická pomoc Náčelník logistiky mjr. Róbert Tulipán 25 MO SR 6 měsíců VSD pracoviště MO SR mjr. Ľuboš Martinček 37 MO SR 6 měsíců VSD pracoviště MO SR kpt. Igor Scigeľ 33 VÚ Liptovský Mikuláš 6 měsíců Náčelník směny skupiny vojenské policie kpt. Tomáš Žipaj VÚ Malacky posádka letadla Palubní inženýr kpt. Norbert Kumančík VÚ Malacky posádka letadla Kapitán letadla kpt. Marián Fábry 31 VÚ Trebišov metodická pomoc Náčelník logistiky mechaniz. praporu kpt. Michal Agnet MO SR metodická pomoc VSD OddROMZ CRO ŠbRO kpt. Róbert Soľava VÚ Malacky posádka letadla Navigátor kpt. Dominik Ocelka 30 MO SR 14 měsíců Náčelník pracoviště MO SR npor. Ján Balog 30 VÚ Trebišov 6 měsíců Velitel mechanizované roty npor. Marián Illéš 29 VÚ Trebišov 12 měsíců Zástupce velitele roty npor. Jana Peštová 27 VÚ Zvolen 6 měsíců Zástupce náčelníka skupiny PeM npor. Peter Orlovský 26 VÚ Prešov 6 měsíců Zástupce náčelníka skupiny log.podpory npor. Adriana Joppová 35 VÚ Prešov 12 měsíců Zástupce náčelníka skupiny vel. a spojení npor. Alexander Gaál VÚ Martin 12 měsíců Starší důstojník skupiny logistiky npor. Ján Hejduk VÚ Malacky posádka letadla Ve výcviku na palubního technika práp. Ondrej Keszi VÚ Malacky posádka letadla Radista práp. Vlastimil Čepičan 33 Vojenská policie 10 měsíců Inspektor skupiny vojenské policie npráp. Róbert Letko 35 VÚ Prešov 12 měsíců Starší inspektor skupiny voj. policie por. Ľudovít Orlický 26 VÚ Prešov 6 měsíců Důstojník skupiny podpory velení por. Dušan Paľuch 27 VÚ Prešov 12 měsíců Důstojník skupiny podpory velení nrtm. Karol Malatin VÚ Malacky posádka letadla Technik elektro-speciálního vybavení letadel nrtm. Daniel Gumenický 31 VÚ Trebišov 6 měsíců Velitel mechanizovaného družstva rtm. Peter Krištan 27 VÚ Trebišov 12 měsíců Velitel mechanizovaného družstva rtn. Marek Kičinko 32 VÚ Trebišov 6 měsíců Technik roty rtn. Peter Komora 22 VÚ Trebišov 12 měsíců Velitel mechanizovaného družstva čat. Bronislava Gregorovičová 22 VÚ Malacky posádka letadla Palubní průvodčí voj. Tomáš Kardoš 23 VÚ Michalovce 6 měsíců Řidič družstva podpory a velení slob. Peter Cogan 28 VÚ Trebišov 12 měsíců Řidič průzkumník des. Juraj Žubor 31 VÚ Nitra 6 měsíců Řidič průzkumník des. Pavol Čigáš 35 VÚ Trebišov 12 měsíců Řidič průzkumník des. Rastislav Novák 26 VÚ Trebišov 12 měsíců Řidič průzkumník Mgr. Peter Kotvan MO SR metodická pomoc IMO SR

Reference

Externí odkazy

Web Ministerstva obrany SR – články z 19. 1. 2006 – v kalendáři vedle seznamu článků je možné vybrat následující dny Web Ministerstva obrany SR – Seznam obětí s fotografiemi

Kategorie:Letecké nehody v Maďarsku Kategorie:Letecké nehody v roce 2006 Kategorie:Vzdušné síly Slovenské republiky Kategorie:Nehody vojenských letadel