Renault Dauphine byl automobil vyráběný ve Francii automobilkou Renault od roku 1956 do roku 1967. Dauphine se měl původně jmenovat Corvette, ale název byl změněn na Dauphine (podle francouzského ženského titulu Dauphin). Interní označení při vývoji zahájeném již v roce 1949 bylo "Project 109", model byl také označován podle francouzských daňových předpisů jako 5CV.
Model Dauphine se v roce 1956 stal nástupcem modelu Renault 4CV. Stejně jako předchůdce měl podobně jednoduchou karoserii a motor umístěný vzadu. Byl to čtyřdveřový tříprostorový sedan. Uchycení předních dveří se lišilo. U modelu 4CV se otvírají na opačnou stranu než je dnes obvyklé. Model Dauphine byl těžší, větší než 4CV, a proto měl na základě zkoušek prototypu výkonnější motor o zdvihovém objemu 845 cm³ (oproti modelu 4CV zvětšeno vrtání na 58 mm) s výkonem 27 koní. Podle magazínu Road and Track vůz zrychlil z 0 na 97 km/h za 32 sekund.
Luxusní verze toho to automobilu byla prodávána pod názvem Renault Dauphine Ondine a to od roku 1960 do roku 1962.
Úpravový specialista Renaultu Amédée Gordini navrhl verzi Dauphine se zvýšeným výkonem 37 koní a takto upravované verze byly prodávány pod názvem Dauphine Gordini se čtyřstupňovou převodovkou a s kotoučovými brzdami na všech čtyřech kolech. Limitovaná edice 2140 vozů vyrobených v letech 1962–1963 nazývaná 1093 byla upravena na výkon 55 koní a měla dvojitý karburátor, 4stupňovou manuální převodovku a maximální rychlost 130 km/h. Model 1093 byl dostupný pouze v bílé barvě s modrými pruhy.
Během deseti let bylo vyrobeno celkem 2 150 738 automobilů Dauphine. V Anglii to byl jeden z nejvíce dovážených a prodávaných automobilů.
Model provázela špatná pověst pro nízký výkon a špatnou ovladatelnost. Zejména v USA a Anglii byl vůz známý pro velmi časté mechanické závady. Americký magazín Car Talk prohlásil model Dauphine ve své anketě v roce 2000 za deváté nejhorší auto století. Podobně v roce 2007 byl model jmenován americkým automobilovým novinářem Danem Neilem v magazínu Time mezi padesáti nejhoršími auty světa, jsa nazván „nejméně efektivním kouskem francouzských inženýrů od dob Maginotovy linie“.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Dauphine Kategorie:Automobily nižší střední třídy Kategorie:Automobily s motorem vzadu a pohonem zadních kol Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1956 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1967