Gleinalmský tunel () je dálniční tunel na rakouské dálnici A9 (Pyhrn Autobahn) pod masivem Gleinalpe v Lavanttalských Alpách ve spolkové zemi Štýrsko. Se svojí délkou přes 8 km je třetím nejdelším rakouským tunelem (po Arlberském silničním tunelu a Tunelu Plabutsch). V tunelu a přilehlém úseku dálnice A9 (Gleinalmský úsek) se platí mýtné 11,50 €.https://www.asfinag.at/maut-vignette/streckenmaut/ Placený úsek však lze objet přes Leoben a Bruck an der Mur po rychlostních silnicích S6 a S35.
Historie První tubus tunelu byl otevřen pro dopravu 11. srpna 1978 za účasti tehdejšího prezidenta Rudolfa Kirchschlägera a vicekancléře Hannese Androsche.
6. srpna 2001 v odpoledních hodinách došlo v Gleinalmském tunelu k vážné dopravní nehodě dvou osobních automobilů. Ta způsobila požár, v jehož důsledku zahynulo pět lidí.
Stavba Oba portály se nacházejí v nadmořské výšce okolo necelých 800 m. První tubus tunelu byl otevřen již v roce 1978, takže měl každý směr vyhrazen pouze jeden pruh. To způsobovalo dopravní zácpy a zvyšovalo riziko nehod. V roce 2013 byla zahájena stavba druhého tubusu, který byl dokončen v červenci 2017. Následně prošel i původní tubus rekonstrukcí a byl otevřen 20. prosince 2019. V tunelu se nacházejí dvě větrací kaverny, šest sekcí se samostatným přívodem vzduchu a 84 větracích ventilů.http://lamp3.tugraz.at/~tunnel2010/cms/Montag_PDF/17_15a_PartII_Deutsch.pdf
Odkazy
Externí odkazy
Reference
Související články Dálnice A9 (Rakousko)
Kategorie:Gleinalpe Kategorie:Dálniční tunely v Rakousku