Schempp-Hirth Discus (zkráceně pouze Discus) je jednomístný kluzák standardní třídy s pevnými nosnými plochami.
Historie Letoun navrhl německý konstruktér Klaus Holighaus jako náhradu za starší kluzáky typu Schempp-Hirth Standard Cirrus. Výroba probíhala v Německu v letech 1984 až 1995. Od roku 1990 je letoun pod označením Discus CS vyráběn v továrně firmy Schempp-Hirth výroba letadel v Chocni (letecká část podniku Orličan Choceň).
Konstrukce Discus je kompozitový kluzák určený pro sportovní létání a pokračovací sólový výcvik. Při konstrukci byl použit trup a ocasní plochy z letounu Schempp-Hirth Ventus. Stroj je vybaven novým typem křídla bez vztlakových klapek s rovnou odtokovou hranou a vícestupňovým zalomením náběžné hrany. Tento tvar zlepšuje letové vlastnosti při nízkých rychlostech. Křídlo je dále vybaveno velmi účinnými brzdicími klapkami a pojmou celkem 190 litrů vodní přítěže.
Hlavní technické údaje Údaje dleVelek, Martin. Patnáctimetrový Discus. Letectví a kosmonautika. červenec 1984, roč. LX., čís. 16, s. 12. náhled|vpravo|Schempp-Hirth Discus CS (D-5070) Délka: 6,58 m Výška: 1,3 m Rozpětí: 15,00 m Plocha křídla: 10,58 m² Štíhlost: 21,3 Šířka trupu: 0,62 m Výška trupu: 0,81 m Prázdná hmotnost: 228 kg Maximální vzletová hmotnost: 500 kg Max. hmotnost na jednotku plochy: 47 kg/m² Min. hmotnost na jednotku plochy: 29 kg/m² Max. hmotnost vybavení kabiny a pilota: 120 kg Maximální rychlost: 270 km/h Max. rychlost v turbulenci: 180 km/h Pádová rychlost: 68 km/h Nejmenší klesavost: 0,59 m/s Klouzavost: 1:41
Odkazy Reference
Externí odkazy
Fotogalerie Schempp-Hirth Discus na Airliners.net Letová příručka
Kategorie:Kluzáky Discus