Schleicher ASK 21 je dvoumístný středoplošný kluzák kompozitové konstrukce.
Historie Letoun navrhl německý konstruktér Rudolf Kaiser jako náhradu za starší dvousedadlový ASK 13. První prototyp vzlétl v prosinci 1978 a sériová výroba byla zahájena v roce 1979. V roce 2004 byla představena motorizovaná verze ASK 21 Mi.
Konstrukce Trup letounu je tvořen skořepinou ze sklolaminátového sendviče. Křídlo je dvounosníkové a má kompozitovou konstrukci. Při konstrukci byl použit profil FX-S02–196, který přechází do profilu FX 60–126. Potah je vyroben sklolaminátového sendviče s pěnovou výplní. Na horní straně křídla jsou umístěny výsuvné brzdicí klapky. Pevný podvozek je tvořen dvěma koly – hlavní kolo je vybaveno hydraulickou kotoučovou brzdou.
Specifikace thumb|Schleicher ASK 21 Technické údaje Posádka: 2 osoby Délka: 8,35 m Výška: 1,55 m Rozpětí: 17 m Plocha křídla: 18 m² Prázdná hmotnost: 360 kg Maximální vzletová hmotnost: 600 kg Štíhlost: 16,06
Výkony Maximální rychlost: 280 km/h Klouzavost: 1:33,5
Externí odkazy
Fotogalerie Schleicher ASK 21 na Airliners.net Letová příručka
Kategorie:Kluzáky ASK 21