Kamov Autogyro (: Камов Автожир) byl projekt sovětského lehkého víceúčelového vírníku navržený konstrukční kanceláří Kamov v roce 1972.
Vývoj a konstrukce Sovětský svaz byl v používání zemědělských letadel ve vedoucím postavení ve světě, přesto letecký park složený především z letadel Antonov An-2, vrtulníků Kamov Ka-26 a dalších nedostačoval. Počátkem 70. let vypracovalo Ministerstvo civilního letectví návrh konkurzu na hospodárný letoun schopný nést 1 500 – 1 800 kg chemikálií a s nižšími provozními náklady o 20% – 25% oproti An-2. Skupina konstruktérů v OKB Kamov se tohoto úkolu ujala a výsledkem byl soutěžní projekt nazvaný „létající šasi“. Tato koncepce měla vírníku zajistit vysokou manévrovatelnost a bezpečnost letu při nízkých rychlostech a v malé výšce. Projekt z roku 1972 však nikdy nepřesáhl fázi studie.
Vírník měl trup podobný vrtulníku Ka-26, poháněn měl být jedním turbohřídelovým motorem a čtyřlistou tlačnou vrtulí na zádi trupu mezi zdvojeným ocasním nosníkem s jednou vodorovnou a třemi svislými ocasními plochami. Nosný rotor byl čtyřlistý.
Specifikace Data z: Technické údaje Pohon: 1× turbohřídelový motor TVD-10; 691 kW Únosnost: 1 600 kg (ve vnitřním prostoru) Délka: 9,6 m Šířka: 4,48 m Výška: 4,8 m Průměr nosného rotoru: 20,0 m Průměr tlačné vrtule: 3,2 m Prázdná hmotnost:Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybaveného vírníku bez paliva a posádky. ? kg Maximální vzletová hmotnost: 4 130 kg Posádka: 1
Výkony Maximální rychlost: 220 km/h Dolet: 600 km (s 1 100 kg nákladu a rezervou paliva na 30 minut letu) Dostup: ? m Stoupavost: ? m/s
Odkazy Poznámky
Reference
Literatura
Externí odkazy Kamov Autogyro, Aviastar.org Agronomický vírník Kamov, Military.cz
Kategorie:Vírníky Autogyro