Obecně lze považovat pneumatiku za nízkoprofilovou, pokud výška její bočnice představuje 40 % z šířky pneumatiky.
Současné automobilové technologie umožňují konstrukci kvalitních podvozků a tlumících soustav, které zajišťují dobré jízdní vlastnosti, cestovní komfort a bezpečnost. Proto trend ve výrobě pneumatik spěje ke snižování výšky bočnice a zvětšování průměru disku a tím zvýšení kontaktu s vozovkou. Tím se dosáhne lepší odezvy na řízení, zvýší se bezpečnost a to především na mokré vozovce. Spolu s litými koly tvoří výrazný estetický prvek vozu.
Hlavní přednosti Větší kontaktní plochy pneumatiky a vozovky. Lepší stabilita za vyšších rychlostí. Tužší bočnice s výhodami radiální konstrukce. Menší přenos vibrací do řízení při průjezdu zatáček. Lepší ovladatelnost vozu a odezvy na řízení. Možnost efektivnějšího návrhu dezénu.
Externí odkazy Nízkoprofilová pneumatika podrobně
Kategorie:Pneumatiky